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Barcos legendarios

Superyates, veleros legendarios y barcos históricos

Superyates

Azzam

Azzam

Lürssen 2013 180,6 m

El Azzam es conocido por ser el yate privado más largo del mundo, con una eslora de 180,61 metros. También es destaca...

162,5m

Eclipse

Blohm+Voss 2010 162,5 m

El Eclipse cuenta con un sistema antimisiles, un submarino a bordo y un escape pod blindado, convirtiéndolo en uno de...

Dilbar

Dilbar

Lürssen 2016 156,0 m

Mayor volumen interior de cualquier yate (15917 GT). Piscina de 25m a bordo. Incautado por Alemania en 2022

Al Said

Al Said

Lürssen 2008 155,0 m

El Al Said cuenta con una sala de conciertos diseñada para albergar a una orquesta de 50 músicos, lo que la convierte...

Topaz

Topaz

Lürssen 2012 147,3 m

El Topaz es el quinto yate más grande del mundo, según la clasificación de la Revista de Yates Superyacht en 2012. Cu...

142,0m

Nord

Lürssen 2021 142,0 m

Quinto superyate más largo del mundo en el momento de su entrega. Uno de los pocos superyates de propietario sanciona...

141,0m

Yas

Blohm+Voss (originalmente); conversión en De Voogt Naval Architects 1986 141,0 m

Originalmente construido como buque de investigación soviético con el nombre Akademik Sergei Vavilov. Conversión radi...

140,0m

Scheherazade

Lürssen 2020 140,0 m

Su posible vinculación con Vladimir Putin fue investigada por medios internacionales y ONG en 2022. Los tripulantes e...

140,0m

Ocean Victory

Fincantieri 2012 140,0 m

El superyate más grande jamás construido por Fincantieri para un cliente privado. Propiedad de Victor Rashnikov, pres...

Rising Sun

Rising Sun

Lürssen 2004 138,4 m

El Rising Sun cuenta con una cancha de baloncesto a bordo, una de las pocas que se pueden encontrar en un superyate, ...

Flying Fox

Flying Fox

Lürssen 2019 136,0 m

El yate de chárter más grande del mundo disponible para alquiler desde su entrega en 2019. Manga de 22,5 metros, extr...

Serene

Serene

Fincantieri 2011 133,9 m

El Serene cuenta con un submarino, un helicóptero y una piscina interior de 25 metros de largo, destacando su equipam...

122,0m

Kismet (2024)

Lürssen 2024 122,0 m

El Kismet 2024 es el tercer buque de la saga Kismet y representa un aumento significativo en tamaño y equipamiento re...

Motor Yacht A

Motor Yacht A

Blohm+Voss 2008 118,9 m

El Motor Yacht A es uno de los yates más grandes y sofisticados del mundo, con una eslora de 118,87 metros y un tonel...

115,0m

Luna

Lloyd Werft 2010 115,0 m

Centro de uno de los divorcios más costosos de la historia judicial británica. La sentencia de 2016 ordenó su transfe...

115,0m

Pelorus

Lürssen 2003 115,0 m

Fue parte de la flota personal de Roman Abramovich junto a Eclipse y Le Grand Bleu. Primer gran superyate con interio...

110,0m

Radiant

Lürssen 2009 110,0 m

Colaboración entre Tim Heywood (exterior) y Andrew Winch (interior), dos de los diseñadores más respetados de la cate...

Lady Moura

Lady Moura

Blohm+Voss 1990 104,9 m

La Lady Moura cuenta con una playa retráctil con arena real y un nombre en letras de oro de 24 quilates en la popa, d...

99,0m

Madame Gu

Abeking & Rasmussen 2013 99,0 m

El superyate de aluminio más largo jamás construido por Abeking & Rasmussen en el momento de su entrega. Uno de los p...

95,2m

Vava II

Feadship 2012 95,2 m

Propiedad de Ernesto Bertarelli, bicampeón de la Copa América con Alinghi. Ha participado en expediciones de investig...

95,0m

Kismet

Lürssen 2014 95,0 m

Propiedad de Shahid Khan, dueño de Jacksonville Jaguars y Fulham FC. Fue visto en Dubrovnik en 2017 con Donald Trump ...

Quantum Blue

Quantum Blue

Lürssen 2011 87,4 m

Uno de los superyates de su generación más citados por la prensa especializada como referencia de calidad constructiv...

83,5m

Savannah

Feadship 2015 83,5 m

Primer superyate del mundo con propulsión híbrida diésel-eléctrica con baterías de litio y gas natural. Presentado en...

78,0m

Venus

Feadship 2012 78,0 m

Encargado personalmente por Steve Jobs, quien murió antes de verlo terminado. Philippe Starck diseñó tanto el exterio...

70,5m

Hikari

Lürssen 2023 70,5 m

El Hikari es un superyate de alta gama construido en 2023 por el astillero alemán Lürssen, con una eslora de 70.50 me...

Grandes veleros

Sailing Yacht A

Sailing Yacht A

Nobiskrug 2017 142,8 m

Velero privado más grande del mundo. Mástiles de 100m en fibra de carbono. Diseño de Philippe Starck

127,0m

Koru

Oceanco 2023 127,0 m

Tercer velero más largo del mundo en el momento de su entrega. El desmontaje del puente Koningshavenbrug de Róterdam ...

117,0m

Sea Cloud II

Astilleros Gondán 2001 117,0 m

Uno de los veleros comerciales más grandes construidos en España en el siglo XXI.

106,7m

Black Pearl (Oceanco)

Oceanco 2018 106,7 m

Tiene el registro de haber cruzado el Atlántico de las Canarias al Caribe sin usar combustible fósil.

Black Pearl

Black Pearl

Oceanco 2018 106,7 m

Tres mástiles DynaRig de 70m. Puede cruzar el Atlántico solo a vela sin combustible. Regenera energía con hélices

106,7m

Blackpearl Sailing Superyacht

Oceanco 2018 106,7 m
Eos

Eos

Lürssen 2006 92,9 m

El Eos es uno de los veleros privados más grandes del mundo, con una eslora de 92,92 metros, y fue el primero en nave...

Athena

Athena

Royal Huisman 2004 90,0 m

La Athena es una goleta de tres palos diseñada por Pieter Beeldsnijder y Dijkstra, y construida por el astillero hola...

88,0m

Le Ponant

SFCN 1991 88,0 m

El Le Ponant fue secuestrado frente a Somalia en 2008, pero su tripulación fue liberada tras una operación militar fr...

Maltese Falcon

Maltese Falcon

Perini Navi 2006 88,0 m

Sistema DynaRig revolucionario con 3 mástiles rotativos de 58m. Las velas se recogen automáticamente en 6 minutos

Aquijo

Aquijo

Vitters/Oceanco 2016 85,9 m

El Aquijo es un ketch de aluminio más grande del mundo, con un mástil de 62.5 metros en fibra de carbono, el más alto...

81,0m

Norn

Royal Huisman 2024 81,0 m

El Norn es uno de los tres mayores veleros monocasco del mundo, junto a Aquijo y Sea Eagle II. Su entrega en 2024 mar...

81,0m

Sea Eagle II

Royal Huisman 2021 81,0 m

Uno de los mayores veleros de aluminio construidos por Royal Huisman. Diseño naval de Dykstra Naval Architects. Ketch...

Mirabella V

Mirabella V

Vosper Thornycroft 2004 75,2 m

El Mirabella V, rebautizado como M5, es el sloop más grande del mundo con un solo mástil de 90 metros de altura en ca...

Polynesia

Polynesia

De Groot (Zaandam) 1938 75,0 m

La Polynesia es un ejemplo destacado de la transición de la pesca a la navegación recreativa, con una historia que se...

65,4m

Creole

Camper & Nicholsons 1927 65,4 m

El Creole es conocido por su altura impresionante, que supera los 40 metros desde la quilla hasta el tope del palo ma...

65,0m

Adix

Astilleros de Mallorca (refit) 1984 65,0 m

El Adix es un barco que ha sido objeto de un refit mayor en Astilleros de Mallorca en 1984, lo que transformó a la or...

65,0m

Creole

Camper & Nicholsons 1927 65,0 m
58,5m

Hetairos

Royal Huisman 2013 58,5 m

Casco de composite de carbono, inusual para un superyate de su eslora. Mástil de carbono que supera los 68 metros sob...

58,0m

Zefira

Vitters Shipyard 2012 58,0 m

Construida por Vitters Shipyard, uno de los astilleros de referencia neerlandeses para superyates de vela. Aparejo sl...

58,0m

Ikigai

Vitters Shipyard 2016 58,0 m

Diseño naval de Ron Holland, uno de los arquitectos más influyentes en vela oceánica. Nombre japonés que refleja la f...

58,0m

Vertigo

Alloy Yachts 2012 58,0 m

Una de las últimas grandes construcciones de Alloy Yachts antes del cierre del astillero en 2015. Diseño naval de Ed ...

56,4m

Mondango 3

Alloy Yachts 2013 56,4 m
56,4m

Ethereal

Royal Huisman 2009 56,4 m

Uno de los primeros superyates de vela con gestión energética sostenible integrada. Diseño de Hoek Design con enfoque...

56,3m

Ngoni

Royal Huisman 2002 56,3 m

Diseñada específicamente para navegación polar de exploración. Ha navegado en el Ártico, Svalbard y zonas subantártic...

55,0m

Marie

Vitters Shipyard 2010 55,0 m
54,0m

Parsifal III

Perini Navi 2005 54,0 m

El Parsifal III es un ejemplo destacado de la capacidad de Perini Navi para crear embarcaciones de lujo, y su constru...

50,0m

Salperton

Vitters Shipyard 2010 50,0 m

Ketch bermuda de 50 metros construida por Vitters Shipyard. Diseño naval de Hoek Design. Manejo hidráulico completo d...

50,0m

Panthalassa

Perini Navi 2009 50,0 m

Sistema de aparejo furling eléctrico Perini Navi manejable desde el cockpit con tripulación reducida. Diseño naval de...

49,5m

Eleonora

Van der Graaf 2000 49,5 m

La réplica de la goleta Westward, conocida como Eleonora, fue construida en los astilleros holandeses Van der Graaf e...

47,0m

Ganesha

Royal Huisman 2009 47,0 m

Diseño naval de Dykstra Naval Architects, firma con tradición en grandes veleros oceánicos. Ketch bermuda con manejo ...

43,6m

Bluenose II

Smith & Rhuland 1963 43,6 m

La Bluenose II es una réplica exacta de la famosa goleta pesquera Bluenose, lo que la convierte en un barco con una r...

43,5m

Hemisphere

Hemisphere Yachts / Nigel Irens Design 2008 43,5 m

Catamarán de vela privado más grande del mundo con 23 metros de manga. Diseño de Nigel Irens, especialista en multica...

43,0m

Ohana

Baltic Yachts 2018 43,0 m

Construida en composite de carbono por Baltic Yachts, referente mundial en la especialidad. Diseño naval de Frers Des...

42,8m

Mariette of 1915

Herreshoff Manufacturing 1915 42,8 m

La Mariette of 1915 es un ejemplo destacado de la habilidad de Nathanael Herreshoff en la construcción de veleros de ...

41,6m

Hanuman (J-Class réplica)

Royal Huisman 2009 41,6 m

La réplica moderna del J-Class Endeavour II de 1937, conocida como Hanuman, es una de las pocas réplicas de J-Class q...

39,4m

Velsheda

Camper & Nicholsons 1933 39,4 m

Participa regularmente en el circuito de regatas de J-Class junto a Endeavour, Ranger, Rainbow, Shamrock V y Hanuman.

38,0m

Mariquita

William Fife III 1911 38,0 m

Mariquita es el único 19 Metros de la Clase Internacional en regata activo que sobrevivió décadas desmantelado como c...

35,2m

Sojana

Green Marine 2003 35,2 m

Participó en la Rolex Fastnet Race 2003 y la ganó en tiempo real, siendo su debut en competiciones de regatas.

35,0m

Pangaea

2008 35,0 m

El Pangaea es una plataforma de proyectos científicos que ha participado en estudios sobre microplásticos y otros tem...

32,5m

Altair

William Fife III 1931 32,5 m

El Altair es uno de los tres grandes Fife que aún se encuentran en activo, lo que destaca su longevidad y resistencia...

30,0m

Moonbeam IV

William Fife III 1914 30,0 m

El Moonbeam IV es un ejemplo de la perfección en la construcción naval de la época, con su diseño y restauración real...

28,8m

Sumurun

William Fife III 1914 28,8 m

El Sumurun es un ejemplo destacado de la resistencia y durabilidad de los veleros clásicos, habiendo sobrevivido más ...

24,4m

Kialoa III

Palmer Johnson 1974 24,4 m

Récord de la Sydney-Hobart vigente durante 21 años desde 1975 hasta 1996.

24,1m

Ondine VI

Huisman 1986 24,1 m

El Ondine VI es el sexto barco de la saga Ondine, una dinastía de maxi yates construidos por Royal Huisman para Sumne...

23,0m

Pelagic Australis

KM Yachtbuilders 2003 23,0 m
23,0m

El Pampero

Astilleros Ferrol 1968 23,0 m
22,9m

Bolero

Henry B. Nevins 1949 22,9 m

El Bolero batió el récord de la Bermuda Race y la Transatlantic Race a finales de los 40 y principios de los 50.

22,9m

Windward Passage

Kettenburg Marine 1968 22,9 m

El Windward Passage ganó numerosas regatas oceánicas en los 70 y ostentó brevemente récords en Transpac, Montego Bay ...

22,1m

Ticonderoga of Greenwich

Quincy Adams Yard 1936 22,1 m

Uno de los ketches de regata oceánica más exitosos de la historia, con más récords oficiales que muchos barcos mucho ...

22,0m

Baruna

Henry B. Nevins 1938 22,0 m

El Baruna ganó la Bermuda Race en 1938 y 1948, demostrando su resistencia y habilidad en competiciones de vela. Su di...

Tuiga

Tuiga

William Fife III 1909 21,5 m

Restaurado minuciosamente en Sanremo en los 90, es pieza clave del circuito de clásicos del Mediterráneo.

21,0m

Song of the Whale

IFAW custom 2004 21,0 m
Manureva Hundido

Manureva

SIVAM (Constructions Mécaniques de Normandie) 1973 21,0 m

Primera vuelta al mundo en solitario a bordo de un multihull (1973-1974). Originalmente el Pen Duick IV de Éric Tabar...

20,7m

Gleam

Henry B. Nevins 1937 20,7 m

El Gleam es una de las yolas clase 12 Metros más antiguas en navegación activa, lo que lo convierte en un ejemplo not...

16,2m

Stormy Weather

Henry B. Nevins 1934 16,2 m

Stormy Weather ha participado en varias regatas importantes, incluyendo la Transatlantic Race 1935 y la Fastnet 1935,...

14,3m

Tzu Hang

1938 14,3 m

Tzu Hang es un ketch de madera construido en 1938, que protagonizó dos incidentes notables en su trayectoria: un "pit...

14,0m

Cape Arkona

1984 14,0 m
Pen Duick Museo

Pen Duick

William Fife III 1898 14,0 m

Construido por William Fife III en 1898, uno de los diseñadores de yates de vela más célebres de la historia. Éric Ta...

12,1m

Robin

Hood Yachts 1965 12,1 m

Robin es un balandro de madera construido en 1965 por Hood Yachts, diseñado por Ted Hood. Fue utilizado como prototip...

11,8m

Finisterre

Seth Persson 1954 11,8 m

Único yate que ha ganado la Bermuda Race tres veces consecutivas, en 1956, 1958 y 1960.

11,7m

Maid of Malham

Gordon-Laverick 1936 11,7 m

La Maid of Malham introdujo innovaciones como el bauprés retráctil y el mascarón cuadrangular que marcarían tendencia...

10,4m

Bijou V

Arendal (Noruega) 1929 10,4 m
10,2m

Varuna

Contessa Yachts 1983 10,2 m

Primera ciudadana estadounidense en circunnavegar el mundo en solitario (1985-1987). Tania Aebi tenía 18 años al zarp...

9,8m

Suhaili

Granger & Co. (Bombay, India) 1964 9,8 m

Primera circunnavegación en solitario, sin escalas y sin asistencia exterior de la historia (1968-1969). Único partic...

9,1m

Wanderer III

Laurent Giles 1952 9,1 m

Uno de los veleros personales con más millas náuticas acumuladas en travesías oceánicas de la historia.

6,9m

Star

1911 6,9 m

La clase olímpica Star es la más longeva de la historia, con 18 ediciones olímpicas entre 1932 y 2012. Ha sido testig...

6,1m

Flying Dutchman

1951 6,1 m

El Flying Dutchman sigue compitiendo en circuitos nacionales europeos, especialmente en Alemania, Italia y Países Baj...

Veleros de regata

49,1m
Hundido

Bluenose

Smith and Rhuland 1921 49,1 m

Invicto en las Campeonatas Internacionales de Pescadores de 1921 a 1938. Su imagen figura en la moneda canadiense de ...

Reliance

Reliance

Herreshoff Manufacturing 1903 43,9 m

Su aparejo sigue siendo uno de los más grandes jamás puestos sobre un casco de yate, con una superficie de 1.500 metr...

Reliance

Reliance

Herreshoff Manufacturing Company 1903 43,6 m

Superficie vélica de 1.554 metros cuadrados, la mayor en un monotipos de regata en toda la historia de la Copa Améric...

42,1m

Mari Cha IV

Sensation Yachts 2003 42,1 m

El Mari Cha IV estableció el récord transatlántico en 2003 con un tiempo de 6 días 17 horas, aunque este logro fue po...

Columbia

Columbia

Herreshoff Manufacturing 1899 40,5 m

La Columbia se convirtió en la única embarcación en defender la Copa América dos veces consecutivas bajo el mismo tim...

40,5m

Rainbow J-Class

Herreshoff Manufacturing Company 1934 40,5 m

Ganó la Copa América de 1934 remontando un marcador de 0-2 ante el Endeavour. Fue el segundo J-Class de Harold Vander...

40,0m

Banque Populaire V

Multiplast 2008 40,0 m
40,0m

Banque Populaire V

CDK Technologies 2008 40,0 m

Durante su récord del Atlántico Norte a vela en 2009, el Banque Populaire V mantuvo una velocidad media de 26,5 nudos...

38,1m

Vigilant

Herreshoff Manufacturing 1893 38,1 m

El Vigilant es el primer yate de regatas con un casco de bronce manganeso, lo que le permitió una superficie más lisa...

37,8m

Defender

Herreshoff Manufacturing 1895 37,8 m

El Defender es un ejemplo de la innovación en materiales en la construcción naval de principios del siglo XX, aunque ...

36,5m

Enterprise (J-Class 1930)

Herreshoff Manufacturing 1930 36,5 m

El Enterprise fue el primer defensor de la Copa América de la clase J y también fue el primer barco de la clase en ut...

33,5m

Club Med

Marsaudon Composites 2000 33,5 m

El Club Med fue el primer barco de la historia en completar la vuelta al mundo a vela en menos de 70 días, en 2001. T...

33,5m
Museo

Oracle BMW Racing USA-17

ORACLE Racing 2009 33,5 m

Copa América 33, Valencia 2010: victoria 2-0 sobre Alinghi SUI-100. Ala rígida de 68 metros: la más alta jamás usada ...

32,9m

Volunteer

Pusey & Jones 1887 32,9 m

El Volunteer participó en la Copa América de 1887, defendiendo su título frente al Thistle, aunque no hay información...

32,9m

Resolute

Herreshoff Manufacturing 1914 32,9 m

El Resolute es un ejemplo destacado de la tradición de construcción naval estadounidense de la época, ya que fue dise...

32,0m

Banque Populaire XI

2022 32,0 m

El Banque Populaire XI logró la primera vuelta al mundo en solitario oficial de la clase ULTIM en 2024, con Armel le ...

32,0m

Sodebo Ultim 3

Multiplast / CDK 2019 32,0 m

Sodebo Ultim 3 fue creado para Thomas Coville, quien lo utiliza para cazar el récord de vuelta al mundo en solitario....

32,0m

Actual Ultim 3

2015 32,0 m
32,0m

Maxi Edmond de Rothschild II

Multiplast 2024 32,0 m
32,0m

Banque Populaire IX

VPLP / Verdier — Multiplast 2017 32,0 m

Skippered by Armel Le Cléac'h, ganador del Vendée Globe 2016-17. Clase Ultim 32/23: la más veloz en offshore oceánico...

32,0m

Maxi Edmond de Rothschild

Multiplast 2017 32,0 m

Trofeo Jules Verne 2021: récord de vuelta al mundo en tripulación, 40 días, 23 h, 30 min, 30 s. Récord superado en má...

31,5m

IDEC Sport

CDK Technologies 2006 31,5 m

Poseedor del récord Jules Verne de vuelta al mundo a vela en equipo entre 2017 y 2023, con 40 días 23 horas.

31,5m

Groupama 3

Multiplast 2006 31,5 m
31,5m

IDEC Sport

CDK Technologies 2006 31,5 m

El IDEC Sport estableció el récord del Trofeo Julio Verne en 2017, completando la vuelta al mundo a vela sin escalas ...

31,0m

Macif (Gabart)

VPLP / Verdier — Multiplast 2015 31,0 m

Récord de vuelta al mundo en solitario, diciembre 2017: 42 días, 16 horas, 40 min, 35 s. Media superior a 800 millas ...

30,9m

America

William H. Brown (Nueva York) 1851 30,9 m

El America es el barco que dio origen a la Copa América, el más antiguo trofeo del deporte internacional. Su victoria...

30,5m

Comanche

Hodgdon Yachts 2014 30,5 m

Sus 618 millas en 24 horas son una marca que ninguna otra quilla lastrada ha superado.

30,5m

Comanche

Hodgdon Yachts 2014 30,5 m

En 2015 estableció el récord de 24 horas en monocasco con 618,01 millas náuticas, media 25,75 nudos. Ganó la Sydney-H...

Wild Oats XI

Wild Oats XI

Botin Partners / Jorgensen Boats 2005 30,5 m

Nueve Line Honours en la Sydney to Hobart: 2005, 06, 07, 08, 10, 12, 16, 17, 18. Récord absoluto de victorias en la S...

30,5m

Comanche

Hodgdon Yachts 2014 30,5 m

El Comanche es un yate de competición con un casco 100% de fibra de carbono y un récord en la Regata de Sydney a Hoba...

28,4m

Puritan

George Lawley & Son 1885 28,4 m

Puritan es un ejemplo destacado de la innovación en el diseño naval estadounidense a finales del siglo XIX, destacand...

28,2m

ENZA New Zealand

1984 28,2 m

El ENZA New Zealand estableció un récord al completar la vuelta al mundo a vela sin escalas en 74 días y 22 horas en ...

Alinghi 5

Alinghi 5

Décision SA 2009 27,4 m

El Alinghi 5 es un catamarán gigante construido en carbono, con una eslora de 27,40 metros y un desplazamiento de 9,0...

USA-17

USA-17

BMW Oracle Racing 2009 27,4 m

El USA-17 es conocido por su ala rígida de 68 metros de envergadura, una innovación en la época que permitió una mayo...

26,8m

Rambler 88

New England Boatworks 2014 26,8 m

El Rambler 88 es un sucesor del Rambler 100, que perdió la quilla durante la Fastnet 2011.

Magic

Magic

1857 25,9 m

El Magic es el primer barco estadounidense en defender con éxito la Copa América, logrando esta hazaña en 1870 al der...

25,8m

Desafío Español 100

2006 25,8 m

El Desafío Español 100 es un ejemplo destacado de la presencia española en la America's Cup, siendo la representación...

25,1m

Steinlager 2

1988 25,1 m

El Steinlager 2 logró un resultado perfecto en la historia de la Whitbread/Volvo Ocean Race, ganando todas las etapas...

24,5m
Museo

Black Magic NZ-32

Team New Zealand 1995 24,5 m

Copa América 1995: 5-0 a Stars & Stripes, resultado más contundente en décadas. Primera Copa América ganada por Nueva...

24,4m

Alinghi SUI-64

Décision SA 2003 24,4 m

Su victoria en 2003 hizo que la Copa América se disputase por primera vez en Europa en 2007, marcando un hito importa...

23,8m
Hundido

Earthrace / Ady Gil

2006 23,8 m

Fue el primer barco en circunnavegar la Tierra usando exclusivamente biocombustibles, en 2008, y estableció el récord...

23,8m

Il Moro di Venezia

Pertini Cantieri / FILA 1992 23,8 m

Primera final de Copa América para Italia, 1992. Copa Louis Vuitton ganada en 1992: primer retador en llegar a la fin...

23,0m

Ineos Britannia AC75

INEOS Britannia / Core Builders Composites 2022 23,0 m

Prada Cup / Copa Louis Vuitton Barcelona 2024: victoria como mejor retador. Final Copa América 37, Barcelona 2024: de...

23,0m

Flyer

1981 23,0 m

El Flyer ganó la edición 1981-82 de la regata Whitbread bajo el mando de Conny van Rietschoten, convirtiéndolo en un ...

22,8m

American Magic (Defiant)

2019 22,8 m

El American Magic logró reparar el barco en tiempo récord después de un vuelco durante una regata clasificatoria en 2...

22,8m

Te Rehutai (AC75)

2020 22,8 m

Te Rehutai ganó la 36ª America's Cup en Auckland 2021 con una victoria contundente de 7-3 frente a Luna Rossa Prada P...

22,8m

Luna Rossa Prada Pirelli (AC75)

2020 22,8 m

La Luna Rossa Prada Pirelli fue el primer AC75 italiano en competir en la 36ª America's Cup, marcando el regreso de I...

22,8m

Te Rehutai

Emirates Team NZ 2021 22,8 m

El Te Rehutai es el primer barco de la historia en ganar la America's Cup como un foiler, demostrando la superioridad...

Pen Duick VI Museo

Pen Duick VI

Chantiers de la Perrière 1973 22,3 m

El sexto y último Pen Duick de Éric Tabarly. Ganó la Transpacífica 1969. Primer velero en usar hidráulica para las ma...

22,0m

Oracle Team USA 17 (AC72)

Core Builders Composites 2013 22,0 m

El Oracle Team USA 17 (AC72) ostenta el récord de la mayor remontada en la historia de la America's Cup, pasando de e...

22,0m

Luna Rossa Challenge AC72

Luna Rossa Challenge / Persico Marine 2012 22,0 m

Final Copa Louis Vuitton 2013, San Francisco. Final Copa América 2021, Auckland: derrota 7-3 ante ETNZ. Sindicato eur...

22,0m

Emirates Team New Zealand AC72 NZL-5

Emirates Team New Zealand 2012 22,0 m

Copa América 34, San Francisco 2013: 8-1 en regatas ganadas, derrota final 8-9. Primeros en aplicar foiling sistemáti...

21,5m

Ericsson 4

Killian Bushe 2007 21,5 m

El Ericsson 4 estableció un récord de 24 horas de 596,6 millas náuticas en monocasco oceánico durante la Volvo Ocean ...

21,5m

Groupama 4

2010 21,5 m

El Groupama 4 ganó la Volvo Ocean Race en la edición 2011-12, siendo la primera y única victoria francesa en la histo...

21,5m

ABN AMRO ONE

2005 21,5 m

El ABN AMRO ONE demostró su capacidad en la primera edición de la Volvo Ocean Race con la nueva clase VO70, logrando ...

21,5m

Puma Il Mostro

2008 21,5 m

El Puma Il Mostro es un ejemplo destacado de la clase VO70, diseñada por Botin/Carkeek, y se caracteriza por su casco...

21,5m

Camper with Emirates Team New Zealand

2011 21,5 m

El Camper with Emirates Team New Zealand logró un destacado segundo lugar en la edición de 2011-12 de la Volvo Ocean ...

20,9m

Freedom

1980 20,9 m

El Freedom fue diseñado por la prestigiosa firma Sparkman & Stephens en 1980 y se convirtió en un símbolo de la compe...

20,9m

Liberty

1983 20,9 m

El Liberty participó en la Copa América de 1983, donde lideró al equipo estadounidense en una emocionante batalla con...

Pen Duick IV

Pen Duick IV

1968 20,8 m

El Pen Duick IV ganó la Transpacífico en solitario en 1969, demostrando su capacidad para superar desafíos en el océano.

20,7m

Constellation

1964 20,7 m

El Constellation demostró su capacidad en competiciones importantes, destacando su actuación en la Copa América de 19...

20,4m

Weatherly

Luders Marine 1958 20,4 m

Weatherly se convirtió en el primer desafío no británico a la Copa América en 1962, enfrentando al australiano Gretel...

20,4m

MAPFRE (VO65)

2014 20,4 m

El MAPFRE es un ejemplo destacado de la capacidad de la regata oceánica por equipos para impulsar el desarrollo de la...

20,4m

Dongfeng Race Team

2014 20,4 m

El Dongfeng Race Team logró la victoria en la edición 2017-18 de la Volvo Ocean Race, siendo la primera vez que un eq...

20,4m

MAPFRE (VO65)

Persico Marine 2014 20,4 m
20,4m

Team Brunel (VO65)

Persico Marine 2014 20,4 m
20,4m

Courageous

Minneford Yacht Yard 1974 20,4 m

El Courageous ganó la Copa América en 1974 y 1977, bajo la guía de Ted Hood y Ted Turner respectivamente.

20,2m

Ceramco New Zealand

1981 20,2 m

El Ceramco New Zealand participó en la segunda Whitbread en 1981-82, terminando en segundo lugar, lo que marcó un pun...

19,9m

Stars & Stripes 87

Derecktor Shipyards 1986 19,9 m

Copa América 1987 en Fremantle: 4-0 a Kookaburra III. Recuperación de la Copa América tras la derrota de 1983. Último...

19,9m
Museo

Australia II

Steve Ward & Associates 1983 19,9 m

Primer barco en ganar la Copa América fuera de EEUU, 1983. Fin de 132 años de dominio del New York Yacht Club. Quilla...

19,8m

Flyer (Whitbread 1977-78)

Huisman Shipyard 1977 19,8 m

El Flyer fue el primer barco de los Países Bajos en ganar la Whitbread, marcando el comienzo de una racha de éxitos p...

19,4m

Intrepid

Minneford Yacht Yard 1967 19,4 m

El Intrepid es considerado uno de los Doce Metros más influyentes de la historia por su hidrodinámica rompedora, lo q...

18,3m

Apivia

CDK Technologies 2019 18,3 m

El Apivia ha ganado dos ediciones de la Transat Jacques Vabre, en 2019 y 2021, con Charlie Dalin al timón.

18,3m

Charal 2

CDK Technologies 2022 18,3 m
18,3m

Foncia (Vendée Globe 2008-09)

2007 18,3 m

Foncia ostenta el récord de ser el único barco en ganar la Vendée Globe dos veces, en 2001 y 2009, con Michel Desjoye...

18,3m

Banque Populaire VIII

CDK Technologies 2015 18,3 m

Su tiempo de 74 días y 3 horas en la edición 2016-17 de la Vendée Globe se mantuvo como récord durante varios años, h...

18,3m

Apivia

CDK Technologies 2019 18,3 m

El Apivia demostró su capacidad para romper récords en su clase, aunque no logró la victoria en la Vendée Globe 2020-...

18,3m

Maître Coq V

2015 18,3 m

Su victoria incorporó por primera vez una compensación horaria concedida por un rescate en alta mar.

18,3m

Macif (Vendée Globe 2024-25)

2023 18,3 m

El Macif ostenta el récord de ser el primer barco en llevar a su tripulante a una victoria histórica en la Vendée Glo...

18,3m

Hugo Boss (2019)

2019 18,3 m

El Hugo Boss ha sido el vehículo de Alex Thomson en varias ediciones de la Vendée Globe, incluyendo la edición 2020-2...

18,3m

Charal

2018 18,3 m

El Charal es un ejemplo destacado de la evolución en la clase IMOCA 60, con características más extremas que sus pred...

18,3m

Holcim-PRB

2022 18,3 m

El Holcim-PRB se convirtió en el campeón de The Ocean Race 2022-23, una regata histórica que marcó un hito en la nave...

18,3m

Malizia - Seaexplorer

2022 18,3 m

El Malizia - Seaexplorer es un IMOCA 60 foiler que obtuvo el tercer puesto en The Ocean Race 2022-23. Su patrón, Bori...

17,7m

Maiden

Zellars, Krawitz & Kouwenhoven 1979 17,7 m

El Maiden se convirtió en el primer barco tripulado por mujeres en completar la Whitbread Round the World Race en la ...

Pen Duick III

Pen Duick III

1967 17,5 m

El Pen Duick III fue clasificado como monumento histórico francés, un reconocimiento a su importancia en la historia ...

Dorade

Dorade

Minneford Yacht Yard 1930 15,9 m

Da nombre a un sistema de ventilación naval estanco que Rod Stephens inventó a bordo —el clásico extractor "Dorade box".

Pen Duick I Museo

Pen Duick I

William Fife III 1898 15,1 m

Primer barco de Eric Tabarly, adquirido por su padre Louis en 1938. Diseño y construcción William Fife III, 1898: ref...

Pen Duick II

Pen Duick II

1964 13,6 m

El Pen Duick II demostró su capacidad en el mar durante la OSTAR 1964, una transatlántica en solitario de Plymouth a ...

Pen Duick V

Pen Duick V

1968 10,7 m

Probablemente el primer monocasco oceánico en usar lastre de agua transversal.

Stars & Stripes 88

1988

Forzó un cambio de reglas: desde entonces la Copa se disputa con clases acordadas por defensor y retador.

Exploradores

182,9m

REV Ocean

VARD 2024 182,9 m

El REV Ocean es el yate de investigación oceanográfica más grande del mundo, equipado con laboratorios científicos, R...

182,9m

REV Ocean

Vard 2025 182,9 m

Más grande que cualquier yate privado conocido al desplazarse a más de 16.000 GT, aunque su uso es parcialmente comer...

Octopus

Octopus

Lürssen 2003 126,2 m

El Octopus cuenta con un submarino de alta tecnología y un ROV para exploración submarina, permitiendo a sus tripulan...

116,0m

Ulysses

Kleven 2016 116,0 m

El Ulysses es uno de los pocos yates de su tamaño que puede operar en regiones polares, gracias a su casco reforzado ...

77,0m

La Datcha

Damen Shipyards 2021 77,0 m

Clasificación Polar Class 6: capaz de navegar en hielo polar de grosor medio. Equipado con dos sumergibles capaces de...

76,0m

Arctic P

Swan Hunter (original); refit Pendennis Shipyard 1969 76,0 m

Construido originalmente en 1969 como buque de investigación del gobierno canadiense. Transformado en expedition yach...

68,3m

Ragnar

Rauma Yards 2012 68,3 m

El Ragnar es un ejemplo destacado de la capacidad de transformación de los barcos, originalmente diseñado como auxili...

48,0m

Hanse Explorer

Fassmer 2006 48,0 m

El Hanse Explorer es un ejemplo destacado de la capacidad de los yates para explorar y descubrir nuevos lugares, pero...

Calypso Museo

Calypso

British Royal Navy (converted) 1942 42,0 m

El barco de Jacques-Yves Cousteau durante 47 años (1950-1996). Dragaminas reconvertido. Recorrió todos los océanos fi...

Tara

Tara

Bouvet Shipyard 1989 36,0 m

Goleta de investigación oceanográfica. Antes se llamaba Antarctica (Jean-Louis Étienne). Diseñada para quedar atrapad...

Barcos históricos

399,9m

Ever Given

Imabari Shipbuilding 2018 399,9 m

Su encallada en el Canal de Suez en 2021 generó uno de los mayores atascos del comercio marítimo mundial de la histor...

397,7m

Emma Mærsk

Odense Steel Shipyard 2006 397,7 m

Su motor Wärtsilä RT-flex96C es uno de los motores de combustión interna más grandes jamás construidos, con 2.300 ton...

364,8m

Icon of the Seas

Meyer Turku 2023 364,8 m

Mayor crucero del mundo desde 2024 con 250.800 GT y 7.600 pasajeros, superando al Wonder of the Seas.

362,0m

Wonder of the Seas

Chantiers de l'Atlantique 2021 362,0 m
313,8m
Hundido

SS Normandie

Chantiers de l'Atlantique 1932 313,8 m

El SS Normandie fue el primer buque en superar las 1.000 pies de eslora, un récord que lo destacaba como uno de los t...

310,7m
Museo

RMS Queen Mary

John Brown & Company (Clydebank) 1936 310,7 m

El RMS Queen Mary conserva el Blue Riband desde 1938 hasta 1952, cuando se lo arrebató el SS United States. También e...

301,8m
Museo

SS United States

Newport News Shipbuilding 1951 301,8 m

Ostenta el récord del Blue Riband atlántico desde 1952, imbatido en 70+ años.

298,4m
Museo

USS Midway (CV-41)

Newport News Shipbuilding 1945 298,4 m

Museo flotante más visitado del mundo con más de 1,3 millones de visitantes anuales.

270,4m
Museo

USS Missouri (BB-63)

Brooklyn Navy Yard 1944 270,4 m

A bordo se firmó la rendición de Japón el 2 de septiembre de 1945, poniendo fin a la Segunda Guerra Mundial.

270,4m
Museo

USS Iowa (BB-61)

New York Naval Shipyard 1942 270,4 m

El USS Iowa es uno de los acorazados más grandes de la historia de la US Navy, con una eslora de 270,40 metros y un d...

RMS Titanic Hundido

RMS Titanic

Harland & Wolff (Belfast) 1911 269,1 m

Inspiró las primeras normas internacionales de seguridad marítima (SOLAS) en 1914, que siguen vigentes en su forma ev...

240,0m
Hundido

RMS Lusitania

John Brown & Company (Clydebank) 1906 240,0 m

Ganador del Blue Riband atlántico en 1907 con 23,99 nudos de media, primer barco turbina en ostentarlo.

228,0m
Museo

SS Rotterdam V

Rotterdamsche Droogdok Mij 1958 228,0 m
222,0m
Hundido

SS Edmund Fitzgerald

Great Lakes Engineering Works 1958 222,0 m

Su hundimiento sin supervivientes y sin llamadas de socorro inspiró la canción "The Wreck of the Edmund Fitzgerald" q...

214,9m

Finnjet

Wärtsilä Helsinki Shipyard 1977 214,9 m

Único ferry del mundo con propulsión combinada diésel-turbina de gas (CODAG), alcanzaba 33 nudos con 1.790 pasajeros.

211,0m

Great Eastern

John Scott Russell & Co 1858 211,0 m

Permaneció como el buque de mayor tonelaje del mundo hasta la botadura del Lusitania en 1906.

189,0m

Hughes Glomar Explorer

Sun Shipbuilding 1972 189,0 m

Protagonista de la operación clandestina de ingeniería más ambiciosa y cara de la CIA durante la Guerra Fría.

186,6m
Museo

HMS Belfast

Harland & Wolff (Belfast) 1936 186,6 m

El HMS Belfast es uno de los últimos cruceros grandes del periodo 1936-1945 conservados, y es un museo del Imperial W...

178,0m

Prinsesse Ragnhild

Wärtsilä Perno 1981 178,0 m

El Prinsesse Ragnhild sufrió un incendio en alta mar el 8 de julio de 1999, en el que toda la tripulación y pasaje fu...

177,0m

Sam Ratulangi PB 1600

2001 177,0 m

El Sam Ratulangi PB 1600 alcanzó notoriedad mundial en 2018 al ser encontrado a la deriva y encallado en la costa de ...

168,0m

Scenic Eclipse

Uljanik/Brodosplit 2019 168,0 m

El Scenic Eclipse es un yate de expedición de lujo que combina estética de superyate con capacidad rompehielos clase ...

167,0m

Xue Long

Kherson Shipyard (Ucrania) 1993 167,0 m
163,3m
Museo

Hikawa Maru

Yokohama Dock Company 1929 163,3 m
160,0m

Ideal-X

1945 160,0 m

Barco del primer envío comercial de contenedores marítimos de la historia, el 26 de abril de 1956 desde Newark a Hous...

159,0m

50 Years of Victory

Baltic Works (Leningrado) 1989 159,0 m

Rompehielos nuclear civil más grande del mundo con 25.000 toneladas y 75.000 CV de potencia.

150,0m

Le Commandant Charcot

Vard (Tulcea/Søviknes) 2021 150,0 m

El Le Commandant Charcot es el primer crucero comercial en alcanzar el Polo Norte geográfico, logro que consiguió en ...

150,0m

Yamal

Baltic Works (Leningrado) 1992 150,0 m

Su llamativa "sonrisa dentuda" pintada en la proa lo convirtió en el rompehielos más fotografiado del mundo.

144,7m
Hundido

Thomas W. Lawson

Fore River Ship & Engine 1902 144,7 m

Sus siete palos recibían los nombres de los días de la semana. Siete palos, ningún motor auxiliar: un anacronismo inc...

144,0m

Akademik Lomonosov

Baltiysky Zavod 2018 144,0 m

Primera central nuclear flotante del mundo con dos reactores KLT-40 de 35 MW cada uno.

138,0m

Hanseatic Nature

Vard Langsten (Tomrefjord) 2019 138,0 m
138,0m

Shirase (AGB-5003)

Universal Shipbuilding 2009 138,0 m
135,0m

Kwang Ja Ho

Hanjin Heavy Industries 2014 135,0 m
131,7m
Museo

Mikasa

Vickers (Barrow-in-Furness) 1902 131,7 m

Único acorazado pre-dreadnought superviviente del mundo, preservado en Yokosuka desde 1925.

129,0m

RRS Sir David Attenborough

Cammell Laird (Birkenhead) 2019 129,0 m

Su votación popular "Boaty McBoatface" se convirtió en un fenómeno global sobre los riesgos de dejar decisiones al vo...

127,4m
Museo

HMS Warrior

Thames Ironworks 1860 127,4 m

Junto a HMS Victory, Mary Rose y HMS M.33 es uno de los cuatro buques de guerra históricos de Portsmouth Historic Doc...

126,8m
Museo

Aurora

New Admiralty Shipyard 1900 126,8 m

Icónico disparo en blanco del 25 de octubre de 1917 que marcó el inicio simbólico de la Revolución Rusa.

126,8m
Museo

Aurora

Almirantazgo (San Petersburgo) 1900 126,8 m

Disparó el cañonazo más famoso de la historia: el 25 de octubre de 1917 marcando el inicio de la Revolución Rusa.

Preussen Hundido

Preussen

J.C. Tecklenborg 1902 124,0 m

Único velero de cinco palos con aparejo de fragata completo jamás construido. Superficie vélica de 5.560 metros cuadr...

124,0m

National Geographic Endurance

Ulstein Verft 2020 124,0 m
118,5m
Museo

HMAS Vampire (D11)

Cockatoo Island Dockyard 1956 118,5 m

El HMAS Vampire (D11) es el mayor buque museo de Australia, un testimonio de la historia naval australiana. Su larga ...

117,9m

FS Polarstern

HDW / Werft Nobiskrug 1982 117,9 m

Protagonista de MOSAiC 2019-2020, la mayor expedición científica ártica de la historia con 600 investigadores rotando...

117,5m

Sedov

Germaniawerft (Kiel) 1921 117,5 m

El Sedov es el mayor velero de casco de acero en servicio activo del mundo, según el Libro Guinness.

115,7m

BAP Unión

SIMA Callao / Cantieri di Napoli 2014 115,7 m

Buque escuela a vela más grande de Latinoamérica con sus 115 metros de eslora y cuatro palos.

115,0m
Museo

Peking

Blohm+Voss (Hamburgo) 1911 115,0 m

Protagonista del documental "Around Cape Horn" (1929) de Irving Johnson, uno de los pocos registros filmados del tráf...

115,0m
Museo

Passat

Blohm+Voss (Hamburgo) 1911 115,0 m

Protagonista del último viaje comercial a vela por el cabo de Hornos de la historia, en 1957.

115,0m
Museo

HMCS Haida

Vickers-Armstrongs (Newcastle) 1943 115,0 m

El HMCS Haida es uno de los pocos destructores de la clase Tribal conservados en el mundo, y su historia es un testim...

114,5m

Krusenstern

Johann C. Tecklenborg (Geestemünde) 1926 114,5 m

El Krusenstern es el segundo mayor velero en servicio activo del mundo, tras el Sedov. Fue construido en 1926 en el a...

113,1m

Esmeralda

Astilleros Echevarrieta (Cádiz) 1952 113,1 m
113,1m

Juan Sebastián de Elcano

Echevarrieta y Larrinaga (Cádiz) 1927 113,1 m

Único buque escuela español que mantiene la tradición de la vuelta al mundo. 26.040 m² de superficie vélica en sus cu...

113,0m

Esmeralda (BE-43)

Astilleros Celaya (Cádiz) 1952 113,0 m

El Esmeralda lleva el nombre de una fragata chilena del siglo XIX hundida en el combate naval de Iquique, lo que rind...

110,6m

R/V Falkor (too)

Hijos de J. Barreras 2013 110,6 m
110,1m

Nippon Maru II

Sumitomo Heavy Industries 1984 110,1 m

El Nippon Maru II ha participado en la Tall Ships Races, aunque no se menciona el año específico en la descripción ex...

110,1m

Kaiwō Maru II

Sumitomo Heavy Industries 1989 110,1 m

El Kaiwō Maru II es gemelo del Nippon Maru II y forma junto a él la pareja de buques escuela de la marina mercante ja...

Sea Cloud

Sea Cloud

Krupp Germaniawerft 1931 109,5 m

El Sea Cloud cuenta con 30 velas originales y fue construido para Marjorie Merriweather Post, quien originalmente lo ...

Dar Młodzieży

Dar Młodzieży

Stocznia Gdańska 1982 108,8 m

La fragata Dar Młodzieży ha completado varias vueltas al mundo, destacando su capacidad para realizar largas travesía...

104,8m
Museo

USS Olympia

Union Iron Works 1892 104,8 m

Buque de guerra de acero flotante más antiguo del mundo conservado.

104,0m

Sagar Nidhi

Fincantieri (Italia) 2008 104,0 m
103,8m

ARA Libertad

Astillero Río Santiago 1956 103,8 m

La ARA Libertad estableció un récord absoluto para buques escuela al cruzar el Atlántico Norte a vela en 8 días y 12 ...

101,0m

Amerigo Vespucci (Marina Militare)

Regio Cantiere di Castellammare 1931 101,0 m

Su lema "Non chi comincia ma quel che persevera" está inscrito en el cofa del palo mayor. En 1962, el portaaviones US...

Amerigo Vespucci

Amerigo Vespucci

Regio Cantiere di Castellammare 1931 101,0 m

Oficialmente reconocido como "el más hermoso del mundo" tras el intercambio de señales con el USS Independence en 1962.

Amerigo Vespucci

Amerigo Vespucci

Navalmeccanica Castellammare 1931 100,6 m

El Amerigo Vespucci es un buque escuela de la Marina Militare Italiana y se utiliza para la instrucción de los futuro...

99,0m

RRS James Clark Ross

Swan Hunter 1990 99,0 m

El RRS James Clark Ross operó durante treinta años como buque oceanográfico del British Antarctic Survey, realizando ...

98,8m
Museo

USS Nautilus (SSN-571)

Electric Boat Company 1954 98,8 m

El USS Nautilus es el primer submarino en realizar una travesía submarina del Polo Norte geográfico, logrando este hi...

SS Great Britain Museo

SS Great Britain

William Patterson (Bristol) 1843 98,0 m

Primer buque grande en combinar casco de hierro, motor de vapor y propulsión de hélice, fundando la arquitectura nava...

97,5m
Museo

USS Nautilus (SSN-571)

Electric Boat (Groton) 1954 97,5 m

Primer submarino nuclear del mundo y primer buque en alcanzar el Polo Norte geográfico, en 1958 bajo el hielo ártico.

95,0m
Museo

USS Silversides (SS-236)

Mare Island Naval Shipyard 1941 95,0 m

El USS Silversides es uno de los submarinos estadounidenses más exitosos de la Segunda Guerra Mundial, con 23 buques ...

95,0m
Museo

USS Pampanito (SS-383)

Portsmouth Naval Shipyard 1943 95,0 m

El USS Pampanito es un submarino clase Balao que participó en la Segunda Guerra Mundial, destacándose por hundir dos ...

90,5m

Cuauhtémoc

Astilleros Celaya (Bilbao) 1982 90,5 m

El Cuauhtémoc es un buque escuela que ha demostrado su valía en los cruceros anuales de instrucción para cadetes nava...

90,5m

ARM Cuauhtémoc

Astilleros Celaya (Bilbao) 1982 90,5 m

El ARM Cuauhtémoc es conocido como "El Caballero de los Mares" por el saludo característico de su tripulación en las ...

90,1m

USCGC Eagle

Blohm+Voss 1936 90,1 m

El USCGC Eagle es el único velero de tres palos en servicio activo en el ejército estadounidense. También es gemelo d...

89,8m

Sagres II

Blohm+Voss 1937 89,8 m

El Sagres II es un buque histórico que ha completado varias circunnavegaciones del mundo en misión de instrucción, co...

89,3m

Gorch Fock (II)

Blohm+Voss (Hamburgo) 1958 89,3 m

El Gorch Fock II aparece en el billete alemán de 10 marcos de la era previa al euro, lo que lo convierte en un símbol...

82,0m

Mircea

Blohm+Voss (Hamburgo) 1938 82,0 m

El Mircea es uno de los pocos barcos de la serie Gorch Fock que llegó a su destinatario original, ya que fue pedido e...

80,0m
Museo

HMS Wellington

Devonport Royal Dockyard 1934 80,0 m

La HMS Wellington es uno de los pocos buques de la Royal Navy que sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial y se conv...

76,0m

Cisne Branco

Damen Oranjewerf (Ámsterdam) 1999 76,0 m
73,1m

Waverley

A. & J. Inglis (Glasgow) 1946 73,1 m

Último vapor de ruedas oceánico en servicio comercial del mundo, navega cada verano desde 1947.

Flying Cloud

Flying Cloud

Donald McKay (Boston) 1851 71,2 m

Ostentó durante 135 años el récord de la ruta Nueva York-San Francisco por cabo de Hornos: 89 días en 1854.

71,1m

Akademik Shokalskiy

Laivateollisuus (Finlandia) 1982 71,1 m

El Akademik Shokalskiy quedó atrapado en el hielo del mar de Commonwealth en la Antártida en diciembre de 2013, requi...

71,0m

MV Liemba (ex Graf Goetzen)

Meyer Werft (Papenburg) 1913 71,0 m

Inspiró la novela y película "The African Queen" de C.S. Forester sobre la Primera Guerra Mundial en los lagos africa...

69,3m
Museo

HMS Victory

Chatham Dockyard 1765 69,3 m

Sigue siendo el buque insignia del First Sea Lord, único buque de guerra en servicio ininterrumpido durante más de 25...

69,0m
Museo

Vasa

Henrik Hybertsson 1628 69,0 m

Único barco de guerra del siglo XVII conservado casi íntegro en el mundo. Se hundió en su viaje inaugural en 1628, a ...

69,0m

HMS Challenger

1858 69,0 m

La Fosa Challenger, punto más profundo del océano, lleva su nombre por haberla descubierto en 1875 al medir 8.184 m c...

67,4m
Museo

Galatea

Fairfield Shipbuilding 1896 67,4 m

La Galatea es uno de los pocos buques-escuela de velero de la época que aún existen en tierra, siendo un testimonio t...

U-995 Museo

U-995

Blohm+Voss (Hamburgo) 1943 66,5 m

Uno de los dos únicos submarinos Tipo VII supervivientes de los 709 construidos en este subtipo.

Cutty Sark Museo

Cutty Sark

Scott & Linton 1869 64,7 m

Último clipper de té superviviente. Museo en Greenwich, Londres

64,6m
Hundido

Thermopylae

Walter Hood & Co. 1868 64,6 m

Estableció el récord de Londres a Melbourne en 63 días en su viaje inaugural. Fue el único clipper capaz de batir sis...

62,5m
Museo

Elissa

Alexander Hall & Sons (Aberdeen) 1877 62,5 m

El Elissa es el barco a vela registrado como buque de vela activo más antiguo de Estados Unidos.

62,0m

Constitution

Edmund Hartt's Shipyard 1797 62,0 m

Barco de guerra en activo más antiguo del mundo, comisionado ininterrumpidamente desde 1797. Su apodo Old Ironsides p...

Star of India Museo

Star of India

Ramsey Shipyard (Isle of Man) 1863 61,3 m

El Star of India es el barco de hierro activo más antiguo del mundo, un récord que se mantiene gracias a sus salidas ...

61,3m
Museo

SS Sicamous

Canadian Pacific Railway 1914 61,3 m
Reliance

Reliance

Herreshoff Manufacturing 1903 60,4 m

El Reliance es el mayor velero de clase única jamás construido, con un sail plan de 1.500 m² y una tripulación de 64 ...

59,5m

MY Steve Irwin

Drammen Slip & Verksted 1975 59,5 m

El MY Steve Irwin fue el buque insignia del Sea Shepherd Conservation Society durante 11 años, participando en campañ...

KRI Dewaruci

KRI Dewaruci

H.C. Stülcken Sohn (Hamburgo) 1952 58,5 m
58,0m

Belem

Dubigeon (Nantes) 1896 58,0 m

Ha sido propiedad de Arthur Guinness, el Duque de Westminster y, finalmente, de la fundación que lleva su nombre.

Rainbow Warrior III

Rainbow Warrior III

Fassmer Werft (Berne, Alemania) 2011 57,9 m

Primera goleta de dos mástiles en A del mundo, con velas como propulsión principal y motor sólo de apoyo.

57,0m
Hundido

Terra Nova

1884 57,0 m

Sus restos fueron localizados en 2012 por el equipo del buque oceanográfico Falkor.

56,7m
Museo

Arctic Corsair

Cook, Welton & Gemmell 1960 56,7 m
56,3m

Atlantic

Townsend & Downey 1903 56,3 m

Una réplica exacta fue construida en 2010 en Holanda.

54,6m
Museo

Medway Queen

Ailsa Shipbuilding 1923 54,6 m

Mayor rescate unitario de Dunkerque: 7.000 soldados aliados evacuados en siete viajes.

54,0m

Shenandoah

Seth Persson 1902 54,0 m

Uno de los pocos grandes yates de la Edad Dorada americana anteriores a 1910 que permanece en activo y navegable. Más...

RRS Discovery Museo

RRS Discovery

Dundee Shipbuilders 1901 52,4 m

El RRS Discovery es el último barco británico de cascos de madera construido para la exploración. Fue construido en 1...

52,1m
Hundido

HMS Bounty (1960)

Smith and Rhuland (Nueva Escocia) 1960 52,1 m

La HMS Bounty es una réplica del histórico HMS Bounty del motín de 1789, construida en 1960 por la MGM para la pelícu...

52,0m
Hundido

USS Monitor

Continental Iron Works 1862 52,0 m

Su torreta blindada fue recuperada en 2002 del fondo del Atlántico y hoy se exhibe en el Mariners' Museum de Newport ...

50,5m

Galeón Andalucía

Astilleros Punta Umbría 2009 50,5 m

El Galeón Andalucía participó en la Expo Shanghai 2010 como pabellón español flotante, destacando su presencia en est...

50,0m

Black Pearl (POTC)

2003 50,0 m

La Black Pearl es un galeón ficticio, por lo que no tiene datos curiosos en el sentido tradicional. Sin embargo, su r...

Jeanie Johnston

Jeanie Johnston

2000 47,0 m

El Jeanie Johnston original fue el único barco de emigración irlandés de la era de la hambruna que no perdió ningún p...

46,4m

Kanonenboot Wespe

AG Weser (Bremen) 1876 46,4 m

El Kanonenboot Wespe es uno de los buques con casco de hierro más peculiares de la marina imperial alemana, destacado...

46,3m
Museo

ARA Uruguay

Cammell Laird (Birkenhead) 1874 46,3 m

Protagonista en 1903 del primer rescate antártico exitoso de la historia, salvando a la expedición sueca de Otto Nord...

45,7m
Museo

HMS Trincomalee

Bombay Dockyard 1817 45,7 m

Buque de guerra británico más antiguo aún a flote. El USS Constitution la supera en un año como barco en activo más a...

45,7m

North River Steamboat (Clermont)

Robert Fulton 1807 45,7 m

Primer servicio regular de vapor comercialmente rentable de la historia, entre Nueva York y Albany desde agosto de 1807.

45,0m
Museo

Mary Rose

1511 45,0 m

Mayor reflotamiento arqueológico de un pecio Tudor en la historia, realizado en directo por la BBC con 60 millones de...

44,0m
Hundido

Endurance

Framnæs Mekaniske Værksteder 1912 44,0 m

Localizado a 3.008 m de profundidad en el mar de Weddell en marzo de 2022. Su hundimiento en 1915 no causó ninguna ba...

43,7m

HMB Endeavour (réplica)

Australian National Maritime Museum 1994 43,7 m

La réplica del HMB Endeavour ha completado un viaje alrededor del mundo en 2011-2012, reproduciendo parcialmente el v...

43,6m
Hundido

Bluenose (original)

Smith and Rhuland (Lunenburg) 1921 43,6 m

Único barco que aparece en la moneda de circulación de un país: la moneda canadiense de 10 centavos desde 1937 hasta ...

43,0m
Museo

HMS Surprise

Cougar Marine (réplica), original 1796 1970 43,0 m

Réplica de 1970 del HMS Rose (1757) usada en el rodaje de «Master and Commander» (Peter Weir, 2003). La película ganó...

Ranger (J-Class)

Ranger (J-Class)

Bath Iron Works 1937 41,3 m

La réplica del Ranger fue reconstruida en 2003, siendo un homenaje a la original y a la época dorada del yachting.

41,1m
Hundido

Nimrod

1866 41,1 m

El Nimrod fue utilizado por Ernest Shackleton en su primera expedición antártica como jefe, logrando alcanzar un punt...

40,4m

Plastic Odyssey

Piriou (Concarneau) 1982 40,4 m

El Plastic Odyssey es un buque laboratorio francés que ha completado una expedición de tres años por 30 países de Áfr...

40,0m
Hundido

Rainbow Warrior (1978)

Cook, Welton & Gemmell 1955 40,0 m

Víctima del primer acto de terrorismo de Estado documentado por un país occidental contra una ONG ecologista en tiemp...

Endeavour (J-Class)

Endeavour (J-Class)

Camper & Nicholsons 1934 39,6 m

El Endeavour fue el Challenger oficial en la Copa América de 1934 y batió el récord de la ruta Southampton-New York e...

39,0m
Museo

Fram

Colin Archer 1892 39,0 m

Ha navegado más al norte (85°57'N) y más al sur (78°41'S) que ningún otro barco de madera. Participó en tres expedici...

38,5m
Museo

Mary Rose

Portsmouth Royal Dockyard (presumiblemente) 1511 38,5 m

Uno de los primeros barcos de guerra con cañones en portas laterales, precursor del barco de guerra moderno. Se hundi...

37,5m

Belle Poule

Chantiers de Normandie (Fécamp) 1932 37,5 m
37,5m

Étoile

Chantiers de Normandie (Fécamp) 1932 37,5 m
Shamrock V

Shamrock V

Camper & Nicholsons 1930 36,5 m

J-Class que compitió en la America's Cup 1930. Único J-Class con casco original de madera

36,0m

RV Belgica

Christiansands Mekaniske Værksted 1884 36,0 m

Primera expedición científica que invernó en la Antártida, iniciando la era heroica de la exploración antártica.

35,2m

Santa Eulàlia

Astilleros Torrevieja 1918 35,2 m
35,0m

Race for Water

2010 35,0 m

Primer barco del mundo en dar la vuelta al mundo propulsado exclusivamente con energía solar, en 2010-2012 como Plane...

35,0m

Gokstad (réplica Draken)

Draken Harald Hårfagre 2012 35,0 m

La Gokstad es la mayor nave vikinga moderna en navegación activa, con 35 metros de eslora. En 2016 cruzó el Atlántico...

34,0m
Museo

Overfalls Lightship

Rice Bros. Corp. 1938 34,0 m

El Overfalls Lightship es uno de los 17 lightships conservados de los 179 que operó el USCG, lo que destaca su import...

HMS Endeavour Hundido

HMS Endeavour

Fishburn (Whitby) 1764 32,3 m

Sus restos fueron identificados en 2022 bajo el puerto de Newport por la Australian National Maritime Museum.

32,3m
Museo

Charles W. Morgan

Jethro and Zachariah Hillman 1841 32,3 m

Barco ballenero más antiguo del mundo aún a flote y barco mercante estadounidense más antiguo conservado.

32,0m

HMS Erebus

Pembroke Dockyard 1826 32,0 m

El HMS Erebus fue parte de la expedición de James Clark Ross a la Antártida, donde se le dio el nombre al volcán Moun...

31,0m

HMS Terror

Topsham (Devon) 1813 31,0 m

El hallazgo de Erebus (2014) y Terror (2016) cerró uno de los mayores misterios de la historia de la exploración polar.

31,0m
Hundido

Queen Anne's Revenge

1710 31,0 m

El pecio del Queen Anne's Revenge es el único de un barco pirata famoso que ha sido científicamente identificado y ex...

31,0m
Hundido

Whydah Gally

1715 31,0 m

El Whydah Gally es el primer pecio pirata del mundo autenticado mediante artefactos con inscripción del nombre del ba...

30,5m

Energy Observer

Canadair (Quebec) 1983 30,5 m

Primer buque del mundo autónomo energéticamente mediante hidrógeno verde producido a bordo desde agua de mar y electr...

30,5m

San Salvador (réplica)

San Diego Maritime Museum 2015 30,5 m

La réplica del San Salvador fue construida con técnicas tradicionales y requirió la colaboración de más de 1.500 volu...

30,5m

Energy Observer (original)

1983 30,5 m
30,3m
Hundido

Mary Celeste

Joshua Dewis (Nueva Escocia) 1861 30,3 m

El misterio más famoso de la historia marítima: un barco mercante en perfecto estado encontrado a la deriva sin tripu...

30,0m

Patricia (Armada Española)

1976 30,0 m

La Patricia es un buque auxiliar de instrucción de la Armada Española que ha cumplido con su cometido a lo largo de l...

HMS Bounty

HMS Bounty

Blaydes (Hull) 1784 27,7 m

La travesía de Bligh en el bote, sin cartas ni instrumentos modernos, sigue siendo referencia en los cursos de navega...

27,5m

HMS Beagle

Woolwich Dockyard 1820 27,5 m

Sin la Beagle, probablemente no existiría "El origen de las especies". Su nombre es sinónimo de la historia científic...

27,4m

Mayflower

Desconocido (Harwich o Southampton, atribuido) 1609 27,4 m

Transportó a los 102 Peregrinos fundadores de Plymouth Colony en 1620. A bordo se redactó el Pacto del Mayflower, pri...

26,8m
Hundido

Essex

1799 26,8 m

Inspiración directa de Moby Dick de Melville y del libro/film "In the Heart of the Sea" de Nathaniel Philbrick.

26,8m
Museo

Fladen

1892 26,8 m
26,0m

Nao Victoria (réplica 2004)

2004 26,0 m

Su travesía de circunnavegación en 2004-2006 conmemoró la gesta de Elcano. Hoy navega como buque-museo itinerante.

24,0m
Hundido

PT-109

Elco Naval Division (Bayonne) 1942 24,0 m

El famoso "coco de JFK" con el mensaje tallado estuvo sobre su escritorio como presidente en la Casa Blanca hasta 1963.

23,5m

Ubena von Bremen

Bremerhaven Deutsches Schiffahrtsmuseum 1991 23,5 m

La Ubena von Bremen es una réplica navegable de una coca hanseática del siglo XIV, construida sobre los restos arqueo...

22,0m

Marit

1925 22,0 m
21,6m

Oseberg (réplica)

Bjørn Ahlander 2012 21,6 m

La réplica del barco vikingo Oseberg fue construida con técnicas y herramientas tradicionales, demostrando que el dis...

21,3m
Museo

Gjøa

1872 21,3 m

Primer barco en completar el Paso del Noroeste navegando de un océano al otro.

21,3m

Greta

1908 21,3 m

La Greta es una de las últimas galeasas supervivientes del tráfico comercial báltico y ha sido restaurada en los años...

19,0m
Hundido

Santa María

1460 19,0 m

Existen varias réplicas navegables, ninguna aceptada como fiel al diseño original dada la escasez de documentación.

19,0m

Hōkūleʻa

Polynesian Voyaging Society 1975 19,0 m

Primer barco en dar la vuelta al mundo usando exclusivamente técnicas de navegación tradicionales polinesias, sin ins...

18,0m
Museo

Jewel of Muscat

Dhow yard Sur (Omán) 2010 18,0 m

Construida completamente sin clavos ni tornillos metálicos, usando solo cabos de coco (coir) para unir las tablas com...

17,6m

Albion (wherry)

William Brighton 1898 17,6 m
17,0m

Jolie Brise

Albert Paumelle (Le Havre) 1913 17,0 m

El Jolie Brise es el único velero que ha ganado tres veces la Fastnet Race, logrando este récord en 1925, 1929 y 1930.

16,8m

Madcap

James & Thomas Cox (Bristol) 1875 16,8 m
Gipsy Moth IV Museo

Gipsy Moth IV

Camper & Nicholsons 1966 16,5 m

Sir Francis Chichester completó la primera circunnavegación en solitario por las rutas de los clippers en 1967. 226 días

15,1m
Museo

Bathyscaphe Trieste

Cantieri Navali Nicolò Odero 1953 15,1 m

Primer y durante 52 años único vehículo tripulado en alcanzar el fondo de la Fosa Challenger en 1960.

15,0m

Damien II

1977 15,0 m

El Damien II es el primer velero en invernar en la Antártida a vela, logro alcanzado por los propietarios Jérôme y Sa...

14,0m

Damien II

1982 14,0 m

El Damien II ha sido el compañero de Jérôme Poncet y su familia en sus expediciones por el hemisferio sur, explorando...

13,7m
Museo

Kon-Tiki

Thor Heyerdahl y tripulación (construcción artesanal) 1947 13,7 m

6.900 km de travesía en 101 días impulsada únicamente por viento y corrientes. Construida con técnicas precolombinas,...

13,7m
Hundido

Mischief (Tilman)

1906 13,7 m

Mischief es conocido por sus diarios "Mischief in Patagonia", que se han convertido en clásicos del género.

13,6m

Pen Duick II (restauré)

1964 13,6 m
12,8m
Hundido

Orca

Desconocido (barco de trabajo real, modificado para el rodaje) 1955 12,8 m

Barco real usado en el rodaje de «Tiburón» (Spielberg, 1975), la primera película blockbuster de la historia. Se hund...

12,5m

Orca (Jaws II)

1970 12,5 m

El Orca original se deterioró durante el rodaje de "Tiburón" y fue desguazado en los 90, mientras que una réplica se ...

Joshua Museo

Joshua

Meta (Adelaide) 1962 12,1 m

El barco de Bernard Moitessier. En la Golden Globe Race 1968 iba ganando pero decidió seguir navegando hacia el Pacíf...

12,0m

Evangelistria (trehandiri)

1948 12,0 m
Lively Lady

Lively Lady

S.J.P. Cambridge 1948 11,3 m

El Lively Lady es el segundo barco británico en completar una circunnavegación en solitario con una sola escala, logr...

11,2m
Hundido

Spray

Joshua Slocum (reconstrucción íntegra) 1894 11,2 m

Primera circunnavegación en solitario documentada de la historia (1895-1898). Reconstruido íntegramente por Slocum co...

11,2m
Hundido

Spray (réplica histórica)

1892 11,2 m

Primer barco en completar una circunnavegación en solitario. Su plano ha sido replicado decenas de veces por navegant...

11,2m
Hundido

Spray

Desconocido (reconstruida por Joshua Slocum) 1800 11,2 m

Primera vuelta al mundo en solitario de la historia, completada entre 1895 y 1898. Reconstruido desde el abandono por...

11,0m
Hundido

Firecrest

1892 11,0 m

El Firecrest es un cúter histórico francés diseñado por Dixon Kemp en 1892, construido con madera y con una eslora de...

11,0m

Britannia II

1971 11,0 m

Britannia II es conocido por ser el primer barco en cruzar el Océano Pacífico a remo, logrando este hito en 361 días ...

10,7m

Liberdade

Joshua Slocum 1887 10,7 m

El Liberdade es un junco brasileño construido por Joshua Slocum en 1887, que marcó un punto de inflexión en la carrer...

10,4m

Islander

1917 10,4 m

El Islander es el primer barco en ser utilizado por su constructor, Harry Pidgeon, para dos circunnavegaciones en sol...

10,0m

Kurun

1948 10,0 m

El Kurun es un ketch histórico francés que ha sido objeto de una aventura épica en la década de 1940, cuando su propi...

9,5m

Sant Pere (llaüt)

Astilleros tradicionales de Mallorca 1925 9,5 m
8,8m

Taleisin

Larry Pardey 1983 8,8 m

El Taleisin es el segundo barco construido por la pareja Pardey, reflejando su experiencia y conocimiento adquiridos ...

7,3m

Seraffyn

Larry Pardey (auto-construcción) 1968 7,3 m

El Seraffyn es un ejemplo de la capacidad de los barcos de vela para enfrentar desafíos en el mar, demostrado por la ...

7,3m
Museo

Deepsea Challenger

Acheron Project (Sídney) 2012 7,3 m

Primer descenso en solitario al punto más profundo del océano (Challenger Deep, 10.908 m) el 26 de marzo de 2012.

7,1m

DSV Alvin

General Mills 1964 7,1 m

Participó en la primera exploración de fumarolas hidrotermales de alta temperatura y en la primera visita al pecio de...

6,9m
Museo

James Caird

J. J. Clyma (modificado por Harry McNish) 1914 6,9 m

Menor embarcación en completar una travesía de supervivencia de 1.300 km en el Paso de Drake. La travesía se realizó ...

4,6m

DSV Limiting Factor

Triton Submarines 2018 4,6 m

El DSV Limiting Factor es el primer sumergible comercial clasificado "full ocean depth" sin limitación de profundidad...

0,0m

HMS Diamond Rock

1804 0,0 m

Única roca del mundo comisionada como buque de guerra por la Royal Navy, saludada protocolariamente hasta hoy.

Nautilus (concepto Verne)

1870

El Nautilus inspiró la nomenclatura del primer submarino nuclear estadounidense, el USS Nautilus, que realizó la prim...

Yates a motor

136,0m

Savarona

Blohm+Voss 1931 136,0 m

El Savarona es uno de los pocos yates de los años 30 de su tamaño aún a flote y operativo, lo que lo convierte en un ...

125,6m
Museo

HMY Britannia

John Brown & Company (Clydebank) 1953 125,6 m

Es el 83º buque real británico desde el reinado de Carlos II en 1660, y probablemente el último yate real de la histo...

117,0m

Infinite Shores

Lürssen 2024 117,0 m

El Infinite Shores es un superyate de gran tamaño, uno de los proyectos más grandes del astillero Lürssen en 2024. Su...

104,0m

Corsair IV

John Brown & Company (Clydebank) 1930 104,0 m
Christina O

Christina O

Howaldtswerke 1943 99,1 m

Fragata canadiense HMCS Stormont reconvertida por Aristotle Onassis. Jackie Kennedy y Churchill fueron habituales

Aviva

Aviva

Abeking & Rasmussen 2017 98,4 m

El Aviva es el único superyate del mundo con una pista de pádel interior a tamaño reglamentario, una característica ú...

91,1m

Nahlin

John Brown & Co (Clydebank) 1930 91,1 m

Su restauración por Blohm+Voss es uno de los proyectos de rescate de yates clásicos más ambiciosos jamás realizados.

90,1m

Phoenix 2

Lürssen 2010 90,1 m
84,0m

White Rabbit

Echo Yachts 2018 84,0 m

Mayor catamarán superyate construido hasta la fecha en 2018: 84 metros de eslora.

82,9m

OK

Lürssen 2020 82,9 m

El superyate "OK" es un ejemplo de diseño contemporáneo en la navegación, destacado por su estilo exterior limpio y s...

78,9m

Talitha

Krupp Germaniawerft 1929 78,9 m

El Talitha es un ejemplo destacado de la arquitectura naval de la época y ha conservado su interior clásico de los añ...

Delphine

Delphine

Great Lakes Engineering Works 1921 78,6 m

Sus dos máquinas de vapor de triple expansión desarrollan 1.500 CV cada una. Es una cápsula del tiempo de la ingenier...

71,6m

Haida G

Krupp Germaniawerft 1929 71,6 m

El Haida G es un ejemplo de la arquitectura naval de la época, con una eslora de 71,60 metros, y su casco está constr...

69,0m

Game Changer

Damen Yachting 2017 69,0 m

El Game Changer es el primer modelo de la primera generación de Yacht Support Vessel Damen YS 6911, entregado en 2017.

65,0m

Shemara

John I. Thornycroft & Company 1938 65,0 m

El Shemara es un ejemplo notable de restauración de un yate clásico, que mantuvo su estética original Art Déco despué...

63,5m

Force Blue

Rodríguez Group (Cannes) 2002 63,5 m
58,2m

Marala

Camper & Nicholsons 1931 58,2 m
55,0m

Latitude

Damen Yachting 2021 55,0 m

Latitude es un ejemplo de la serie YS 5509 de Damen Yachting, diseñada para nave de apoyo a superyates. Su capacidad ...

42,5m

Adastra

McConaghy Boats (Zhuhai) 2012 42,5 m

Uno de los yates con la relación autonomía/tamaño más alta del mundo: 4.000 millas náuticas para un 42 metros.

37,8m

Atlantide

Philip & Son (Dartmouth) 1930 37,8 m

Uno de los "Little Ships of Dunkirk" supervivientes que participaron en la evacuación de 1940.

31,1m

USS Sequoia

Mathis Yacht Building 1925 31,1 m

Carter vendió el yate para ahorrar 800.000 dólares anuales al contribuyente; el coste político de mantenerlo fue mayo...

28,8m

Honey Fitz

Defoe Shipbuilding 1931 28,8 m

El Honey Fitz ha sido utilizado por varios presidentes de los Estados Unidos a lo largo de su historia, incluyendo a ...