Bluenose
Regata
Smith and Rhuland 1921 49,10 m Museo
Eslora total
49.10
m
Manga
8.20
m
Calado
4.70
m
El Bluenose es el barco más emblemático de Canadá y uno de los grandes iconos de la vela de trabajo del siglo XX. Goleta de dos palos construida en Lunenburg, Nueva Escocia, fue diseñada con el doble propósito de competir en las Campeonatas Internacionales de Pescadores del Atlántico Norte y de trabajar efectivamente como pesquero de bacalao en los Grandes Bancos. Su diseñador, William James Roué, no era arquitecto naval de formación académica sino un ingeniero autodidacta que logró una embarcación de proporciones casi perfectas. El Bluenose dominó las regatas de pescadores durante toda su vida deportiva, de 1921 a 1938, sin perder jamás la Copa de los Pescadores. Su imagen aparece desde 1937 en la moneda canadiense de diez centavos, un honor que ningún otro barco del mundo puede reclamar de manera tan duradera y popular. Era un barco de trabajo real: cada temporada de regatas, el Bluenose volvía a los Grandes Bancos a pescar bacalao con sus 27 dories y una tripulación de hasta 35 hombres. Esa dualidad, campeón invicto y barco de faena, lo convierte en una figura única en la historia naval. Su réplica, el Bluenose II, construida en 1963 en el mismo astillero y con los mismos planos, navega todavía hoy como embajadora de Nova Scotia.
Datos destacados
Invicto en las Campeonatas Internacionales de Pescadores de 1921 a 1938. Su imagen figura en la moneda canadiense de diez centavos desde 1937. Trabajó como pesquero real en los Grandes Bancos mientras competía en regatas. Naufragó en Haiti en 1946.
Especificaciones
AstilleroSmith and Rhuland
DiseñadorWilliam James Roué
Año1921
Eslora total49.10 m
Manga8.20 m
Calado4.70 m
Material cascomadera
BanderaCA
Rendimiento
PropietarioLunenburg, Nova Scotia
Valor estimadoMuseo
Historia
El Bluenose fue concebido en respuesta a la derrota canadiense en la primera edición de las Campeonatas Internacionales de Pescadores, celebrada en 1920. La flota de Nova Scotia encargó a William James Roué el diseño de un barco que pudiera recuperar el honor canadiense. Botado el 26 de marzo de 1921 en los astilleros Smith and Rhuland de Lunenburg, el Bluenose participó en su primera regata en octubre de ese mismo año, venciendo a la goleta americana Elsie. En 1922 derrotó al Henry Ford, y en 1923 al Columbia. Los americanos intentaron descalificarlo en varias ocasiones por tecnicismos reglamentarios, pero el Bluenose nunca fue vencido en la agua. En 1933 representó a Canadá en la Exposición Universal de Chicago, navegando por el río San Lorenzo y los Grandes Lagos. En 1938, ante la negativa de los armadores americanos a aceptar ciertas condiciones de regata, se disputó su última competición oficial. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, el barco fue vendido a la West India Trading Company y reconvertido en carguero de carga general en el Caribe. El 28 de enero de 1946 naufragó sobre un arrecife cerca de la isla de Haiti, en Île-à-Vache. Nunca fue recuperado. En 1963 se construyó el Bluenose II con los planos originales de Roué, que continúa navegando como buque insignia de la provincia de Nueva Escocia.