Savannah
Superyate
Feadship 2015 83,50 m 100-130 millones de euros
Eslora total
83.50
m
Manga
14.00
m
Velocidad max.
17,0
kn
Tripulación
22
Invitados
12
Savannah marcó un antes y un después en la historia de la propulsión de superyates al ser el primero de su categoría en incorporar un sistema híbrido diésel-eléctrico con baterías de litio de gran capacidad, combinado con un motor de gas natural licuado como fuente de energía complementaria. Esta arquitectura propulsiva, desarrollada en colaboración entre Feadship y sus socios tecnológicos, permitía navegar en modo completamente eléctrico durante períodos prolongados, reduciendo drásticamente las emisiones y el ruido durante la navegación. Con 83,5 metros de eslora, Savannah no pertenece al grupo de los megayates por tamaño, pero su impacto tecnológico ha sido desproporcionado respecto a sus dimensiones. Feadship utilizó el proyecto para demostrar que la sostenibilidad y el lujo no son objetivos contradictorios. Sinot Yacht Architecture & Design firmó unas líneas exteriores contemporáneas que no sacrifican la estética en beneficio de la ingeniería, con una superestructura luminosa que alberga interiores de referencia. Savannah abrió el debate sobre la electrificación de los superyates que hoy domina la agenda de los grandes astilleros europeos, convirtiéndose en catalizador de una transformación sectorial que tardará décadas en completarse.
Datos destacados
Primer superyate del mundo con propulsión híbrida diésel-eléctrica con baterías de litio y gas natural. Presentado en el Monaco Yacht Show 2015, generó cobertura simultánea en medios náuticos, tecnológicos y de sostenibilidad. Su arquitectura propulsiva es referencia directa en todos los superyates híbridos construidos desde 2016
Especificaciones
AstilleroFeadship
DiseñadorSinot Yacht Architecture & Design
Año2015
Eslora total83.50 m
Manga14.00 m
Material cascosteel
BanderaPaíses Bajos
Rendimiento
Velocidad max.17.0 kn
Vel. crucero13.0 kn
Tripulación22
Invitados12
Cabinas6
Valor estimado100-130 millones de euros
Historia
Savannah fue entregado por Feadship en 2015 y presentado en el Monaco Yacht Show de ese año como el superyate más avanzado tecnológicamente del mundo en términos de propulsión. El proyecto había comenzado varios años antes con una investigación conjunta entre Feadship y el propietario sobre las posibilidades de reducir el impacto ambiental de la navegación privada de lujo sin comprometer el confort ni la autonomía. La solución híbrida adoptada fue el resultado de ese proceso de investigación aplicada. La presentación pública del barco generó cobertura mediática en publicaciones náuticas, tecnológicas y de sostenibilidad simultáneamente, un logro inédito para un superyate. El propietario, cuya identidad ha permanecido reservada, era un empresario europeo con sensibilidad medioambiental y acceso a los mejores especialistas en energías alternativas aplicadas a la náutica. Savannah ha navegado extensamente desde su entrega, acumulando datos operativos sobre el comportamiento del sistema híbrido en condiciones reales que han sido compartidos parcialmente con la comunidad científica y la industria naval. El barco ha pasado por actualizaciones del sistema de baterías para incorporar tecnología de mayor densidad energética. Su legado tecnológico es visible en prácticamente todos los superyates de nueva construcción que incorporan sistemas de propulsión híbrida desde 2016.