Mariette of 1915
Velero
Herreshoff Manufacturing 1915 42,80 m
Eslora total
42.80
m
Manga
7.39
m
Calado
4.75
m
La Mariette of 1915 es un ejemplo destacado de la habilidad de Nathanael Herreshoff en la construcción de veleros de gran tamaño. Con una eslora de 42,80 metros, es uno de los pocos grandes Herreshoff que aún se encuentran en activo. Su diseño y construcción en madera, realizada en el astillero Herreshoff Manufacturing, la convierten en un ejemplo de la arquitectura naval de principios del siglo XX. A lo largo de su historia, la Mariette of 1915 ha cambiado de manos y ha sido restaurada en varias ocasiones, incluyendo una restauración a finales del siglo XX. En la actualidad, compite regularmente en regatas de clásicos en el Mediterráneo, como Les Voiles de Saint-Tropez y las regatas de Cannes. Su participación en estas competiciones es un testimonio de su condición de velero clásico en activo.
Datos destacados
La Mariette of 1915 es un ejemplo destacado de la habilidad de Nathanael Herreshoff en la construcción de veleros de gran tamaño, siendo uno de los pocos grandes Herreshoff que aún se encuentran en activo. Su diseño y construcción en madera, realizada en el astillero Herreshoff Manufacturing, la convierten en un ejemplo de la arquitectura naval de principios del siglo XX.
Especificaciones
AstilleroHerreshoff Manufacturing
DiseñadorNathanael Herreshoff
Año1915
Eslora total42.80 m
Manga7.39 m
Calado4.75 m
Material cascoMadera
BanderaReino Unido
Rendimiento
Historia
La Mariette of 1915 fue construida en 1915 en el astillero Herreshoff Manufacturing, diseñada por Nathanael Herreshoff. Tras su construcción, ha cambiado de manos en varias ocasiones. Fue restaurada a finales del siglo XX. En la actualidad, compite regularmente en regatas de clásicos en el Mediterráneo, como Les Voiles de Saint-Tropez y las regatas de Cannes. Su participación en estas competiciones es un testimonio de su condición de velero clásico en activo. A lo largo de su historia, ha mantenido su diseño original y su construcción en madera, lo que la convierte en un ejemplo destacado de la arquitectura naval de principios del siglo XX.