Kon-Tiki
Histórico
Thor Heyerdahl y tripulación (construcción artesanal) 1947 13,70 m
Eslora total
13.70
m
La Kon-Tiki es la balsa de madera de balsa con la que el antropólogo noruego Thor Heyerdahl atravesó el océano Pacífico en 1947, recorriendo 6.900 kilómetros desde el Callao (Perú) hasta las islas Tuamotu (Polinesia Francesa) en 101 días. La expedición tenía como objetivo demostrar que las poblaciones precolombinas de América del Sur habrían podido colonizar las islas del Pacífico usando embarcaciones y técnicas de navegación propias de su época. La balsa fue construida siguiendo diseños precolombinos con nueve troncos de balsa unidos con cuerdas de cáñamo, sin ningún clavo ni metal. Medía 13,7 metros de eslora, 5,5 de manga, y llevaba una vela cuadrada con la imagen de la deidad inca Viracocha. La tripulación era de seis personas. Aunque la hipótesis de Heyerdahl sobre la colonización polinesia desde América fue posteriormente rebatida por la genética y la lingüística, la travesía se convirtió en una de las aventuras marítimas más famosas del siglo XX. El libro y el documental que Heyerdahl publicó sobre la expedición ganaron el Óscar en 1951. La Kon-Tiki original se conserva en el Museo Kon-Tiki de Oslo.
Datos destacados
6.900 km de travesía en 101 días impulsada únicamente por viento y corrientes. Construida con técnicas precolombinas, sin ningún metal ni herramienta moderna en el casco. El documental de la expedición ganó el Óscar al mejor documental en 1951. La teoría migratoria de Heyerdahl fue rebatida por estudios genéticos posteriores, pero la hazaña náutica permanece indiscutida
Especificaciones
AstilleroThor Heyerdahl y tripulación (construcción artesanal)
DiseñadorThor Heyerdahl
Año1947
Eslora total13.70 m
Material cascomadera de balsa
BanderaNO
Rendimiento
Historia
Thor Heyerdahl concibió su teoría sobre las migraciones transpacíficas tras vivir varios años en las Marquesas. Convencido de que los pueblos sudamericanos precolombinos habrían podido navegar hacia el oeste, diseñó una balsa basada en descripciones y grabados históricos. La construcción tuvo lugar en El Callao entre enero y abril de 1947, usando madera de balsa procedente de Ecuador. El 28 de abril de 1947, Heyerdahl y cinco compañeros —el noruego Erik Hesselberg, el sueco Bengt Danielsson y otros tres noruegos— zarparon de El Callao. Sin motor ni radio de larga distancia, se dejaron llevar por la Corriente de Humboldt y los vientos alisios. Durante la travesía navegaron entre tormentas, tiburones ballena y delfines, pescando para complementar sus provisiones. El 7 de agosto de 1947, la Kon-Tiki encalló en el arrecife de Raroia en las Tuamotu, poniendo fin a 101 días de navegación. Toda la tripulación sobrevivió. La expedición se convirtió en noticia mundial y el libro de Heyerdahl vendió millones de copias. En 2011, una expedición de réplica repitió la travesía con una balsa similar llamada Tangaroa. La Kon-Tiki original fue transportada a Oslo, donde se expone en el museo que lleva su nombre desde 1950.