Panthalassa
Velero
Perini Navi 2009 50,00 m 25.000.000 USD
Eslora total
50.00
m
Manga
10.40
m
Panthalassa es una goleta ketch de 50 metros construida por Perini Navi en su astillero de Viareggio y entregada en 2009, con diseño naval del arquitecto irlandés Ron Holland. Perini Navi es sinónimo de aparejo furling controlado eléctricamente desde el cockpit, y Panthalassa aplica al máximo este sistema permitiendo que una tripulación reducida maneje una superficie vélica considerable con seguridad y eficiencia. El aparejo de ketch bermuda con mástil de carbono permite distribuir la superficie vélica en varias velas de tamaño manejable, ideal para la navegación oceánica de largo alcance donde la seguridad y la reducibilidad son prioritarias. Ron Holland aportó líneas de carena que equilibran el desplazamiento moderado con la estabilidad direccional necesaria en las largas travesías atlánticas y pacíficas. El casco de aluminio de Perini Navi es fabricado con el rigor constructivo que ha caracterizado al astillero toscano desde su fundación por Fabio Perini. La paleta de colores y los materiales interiores siguen el estilo mediterráneo sofisticado que es una constante en los barcos de Viareggio. Panthalassa es un velero de crucero oceánico puro, diseñado para dar la vuelta al mundo con comodidad y seguridad, no para competir en regatas.
Datos destacados
Sistema de aparejo furling eléctrico Perini Navi manejable desde el cockpit con tripulación reducida. Diseño naval de Ron Holland. Construida en el astillero histórico de Perini Navi en Viareggio. Capacidad para travesías oceánicas de largo alcance con máxima seguridad
Especificaciones
AstilleroPerini Navi
DiseñadorRon Holland (naval architect), Perini Navi (interior)
Año2009
Eslora total50.00 m
Manga10.40 m
Material cascoaluminum
BanderaCayman Islands
Rendimiento
Valor estimado25.000.000 USD
Historia
Perini Navi fue fundada en 1983 por Fabio Perini, un industrial italiano que aplicó su experiencia en maquinaria de precisión al problema del manejo de velas en veleros grandes. El resultado fue el sistema de enrolladores eléctricos controlados desde el cockpit que se convirtió en el sello distintivo de la marca y que permitió democratizar la navegación en veleros de gran eslora. Ron Holland, el arquitecto naval irlandés afincado en Cork con décadas de experiencia en veleros de competición y crucero, diseñó la carena de Panthalassa optimizando el comportamiento en mar abierto. El proyecto fue encargado por un armador con experiencia oceánica que quería un velero capaz de afrontar las grandes travesías del mundo con una tripulación profesional mínima. La entrega en 2009 coincidió con uno de los años más difíciles para el mercado de superyates a causa de la crisis financiera, pero Perini Navi mantuvo su cartera de pedidos con cierta solidez gracias a su reputación. Panthalassa ha navegado extensamente desde su entrega, acumulando millas en el Mediterráneo, el Atlántico y el Pacífico. El barco ha participado en algunos rallyes oceánicos de superyates y ha visitado destinos remotos del Pacífico Sur y del Océano Índico. Perini Navi entró en concurso de acreedores en 2022 y fue adquirida por el grupo turco Sarp, aunque la continuidad de la marca bajo el nuevo propietario plantea dudas sobre el futuro del astillero fundacional en Viareggio. Panthalassa sigue en servicio como ejemplo del Perini Navi clásico.