ENZA New Zealand
Regata
1984 28,20 m
Eslora total
28.20
m
Manga
12.50
m
El ENZA New Zealand es un catamarán de carreras diseñado por Nigel Irens, construido en 1984 con un casco de material compuesto. Originalmente conocido como Formule TAG, fue ampliado y optimizado para competir en el Trofeo Julio Verne. En 1994, bajo el mando de Peter Blake y Robin Knox-Johnston, el ENZA New Zealand estableció un récord al completar la vuelta al mundo a vela sin escalas en 74 días y 22 horas. Esta hazaña simbolizó el cumplimiento del sueño de Julio Verne de navegar alrededor del mundo en menos de 80 días. El ENZA New Zealand demostró su capacidad y resistencia en la segunda tentativa de ganar el Trofeo Julio Verne, después de un primer intento fallido debido a daños. Su diseño y construcción lo convierten en un ejemplo destacado de la ingeniería naval y la determinación de sus tripulantes.
Datos destacados
El ENZA New Zealand estableció un récord al completar la vuelta al mundo a vela sin escalas en 74 días y 22 horas en 1994, cumpliendo así el sueño de Julio Verne de navegar alrededor del mundo en menos de 80 días.
Especificaciones
DiseñadorNigel Irens
Año1984
Eslora total28.20 m
Manga12.50 m
Material cascoComposite
BanderaNueva Zelanda
Rendimiento
Historia
El ENZA New Zealand fue construido originalmente como Formule TAG en 1984. Fue diseñado por Nigel Irens y tenía un casco de material compuesto. Su primer propietario fue Mike Birch, pero luego fue ampliado y optimizado para el Trofeo Julio Verne. Bajo el mando de Peter Blake y Robin Knox-Johnston, el barco estableció un récord al completar la vuelta al mundo a vela sin escalas en 74 días y 22 horas en 1994. Después de un primer intento fallido debido a daños, el ENZA New Zealand logró ganar la segunda tentativa del Trofeo Julio Verne.