Defender
Regata
Herreshoff Manufacturing 1895 37,80 m
Eslora total
37.80
m
Manga
7.00
m
Calado
5.80
m
El Defender es un ejemplo destacado de la innovación y la competencia en la historia de la Copa América. Construido en 1895 por Herreshoff Manufacturing, bajo el diseño de Nathanael Herreshoff, este racing de 37,80 metros de eslora y 7 metros de manga se convirtió en el vencedor de la edición de 1895, aunque no fue por su propia habilidad, sino por el abandono del rival Valkyrie III. La construcción del Defender fue un experimento con materiales, utilizando aleaciones de aluminio y bronce que, lamentablemente, resultaron ser vulnerables a la corrosión y tuvieron una vida útil muy corta. A pesar de esto, el Defender sigue siendo recordado como un símbolo de la rivalidad y la innovación en el mundo del deporte náutico.
Datos destacados
El Defender es un ejemplo de la innovación en materiales en la construcción naval de principios del siglo XX, aunque lamentablemente su uso de aleaciones de aluminio y bronce resultó ser vulnerables a la corrosión y tuvo una vida útil muy corta.
Especificaciones
AstilleroHerreshoff Manufacturing
DiseñadorNathanael Herreshoff
Año1895
Eslora total37.80 m
Manga7.00 m
Calado5.80 m
BanderaEstados Unidos
Rendimiento
Historia
El Defender fue construido en 1895 por Herreshoff Manufacturing, bajo el diseño de Nathanael Herreshoff. En la edición de 1895 de la Copa América, el Defender ganó por abandono del rival Valkyrie III en la tercera regata. No se tienen registros de propietarios sucesivos o hitos relevantes posteriores a su victoria en la Copa América de 1895. La construcción del Defender fue un experimento con materiales, utilizando aleaciones de aluminio y bronce que resultaron ser vulnerables a la corrosión.