Examen Patrón de Embarcaciones de Recreo completo
45 preguntas · 75 minutos · 36 para aprobar
0
Correctas
0
Incorrectas
0
En blanco
00:00
Tiempo
Te enviamos las preguntas que has fallado + repaso del temario
Repásalas cuando quieras. Sin spam, sin contraseña.
Al enviar aceptas recibir este email puntual. Puedes cancelar en cualquier momento.
1/45
DGMM PER Abril 2024 Test 01
El movimiento del buque en el sentido de la manga, de babor a estribor y viceversa, al inclinarse alternativamente a uno y otro costado, se denomina:
A
Cabezada.
B
Balance.
C
Atravesarse a la mar.
D
Virada. Legislación.
2/45
DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
¿Cuál es la marca de tope de una Marca Cardinal Oeste?
A
2 conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.
B
2 conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.
C
2 conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.
D
2 conos negros superpuestos opuestos por sus bases.
3/45
PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
Una borrasca en el hemisferio norte tiene circulacion:
A
En el sentido de las agujas del reloj
B
En sentido contrario a las agujas del reloj
C
De norte a sur
D
Sin direccion definida
En el hemisferio norte, el efecto Coriolis hace que el aire gire en sentido antihorario alrededor de un centro de bajas presiones.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
4/45
DGMM PER Abril 2024 Test 02
Si hablamos sobre la marcación, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
A
Si la medimos en circulares en sentido de las agujas del reloj, es negativa.
B
Si la medimos en circulares en sentido de las agujas del reloj, es positiva.
C
Si la medimos en semicirculares por babor, es positiva.
D
Si la medimos en semicirculares por estribor, es negativa.
5/45
PER Baleares — Convocatoria Septiembre 2024
El filtro decantador de combustible sirve para:
A
Separar agua del combustible
B
Filtrar el aceite
C
Enfriar el motor
D
Medir el nivel de combustible
El decantador separa el agua que pueda contener el combustible, evitando daños al motor.
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Septiembre 2024
6/45
PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025
¿Qué ritmo de destellos deberán emitir las marcas de peligro aislado?
A
Centelleante rápido.
B
Isofase.
C
Dos destellos.
D
Cualquiera, excepto los mencionados en otro tipo de marcas.
Las marcas de peligro aislado emiten grupos de 2 destellos blancos: Fl(2). Es su característica distintiva en el sistema IALA.
Fuente: PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025
7/45
PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
El GPS da la posicion en:
A
Coordenadas geograficas (latitud y longitud)
B
Rumbo y velocidad
C
Distancia al puerto
D
Solo rumbo
El GPS proporciona posicion en coordenadas (lat/lon), velocidad sobre el fondo y rumbo efectivo.
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
8/45
PER Andalucia — Convocatoria Octubre 2023
El canal 9 VHF se utiliza para:
A
Llamada entre embarcaciones de recreo
B
Solo socorro
C
Comunicacion con Salvamento
D
Prevision del tiempo
Canal 9 es el canal de llamada alternativo para embarcaciones de recreo.
Fuente: PER Andalucia — Convocatoria Octubre 2023
9/45
PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024
La helice de paso fijo:
A
Tiene las palas en angulo constante
B
Puede cambiar el angulo de las palas
C
Es una helice plegable
D
No tiene palas
Paso fijo: las palas tienen un angulo constante. Es la mas comun en embarcaciones de recreo.
Fuente: PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024
10/45
DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Se llama marcación a:
A
El ángulo que forma la visual a un punto de la costa con el Norte verdadero.
B
El ángulo que forma la visual dirigida a un objeto con la dirección determinada por la proa del barco.
C
El ángulo que forma la visual a un objeto con el Norte magnético.
D
El ángulo que forma el Norte verdadero con el rumbo verdadero de la embarcación.
11/45
PER Cantabrico — Convocatoria Junio 2024
El numero de telefono de Salvamento Maritimo en España es:
A
900 202 202
B
112
C
091
D
062
Salvamento Maritimo: 900 202 202 (gratuito). Tambien se puede llamar al 112.
Fuente: PER Cantabrico — Convocatoria Junio 2024
12/45
DGMM PER Abril 2024 Test 01
¿Qué es el viento real?
A
El generado por el avance de la embarcación.
B
El que percibimos navegando en la embarcación.
C
El que existe en un momento dado, cuando la embarcación está parada.
D
El que aparece en la escala Beaufort de nuestra embarcación.
13/45
DGMM PER Abril 2024 Test 02
En el caso de que detecte una vía de agua en su embarcación, ¿qué es lo que NO se debe hacer?
A
Realizar una llamada de socorro, si no puede detener la entrada de agua.
B
Abandonar inmediatamente la embarcación.
C
Aumentar la flotabilidad vaciando el depósito de agua dulce al mínimo imprescindible.
D
Si la vía de agua está originada por el fallo de una válvula o pasa cascos, colocar un espiche.
14/45
DGMM PER Junio 2025 Test 01
¿Es posible obtener la previsión meteorológica por VHF?
A
Sí, siempre y cuando ésta haya sido emitida en formato LSD en el canal 9 por un usuario con autorización emitida por la Comunidad Autónoma correspondiente.
B
No, debe ser emitida en formato papel, a través de la AEMET.
C
Sí, pero la transmisión debe ser emitida por un Centro de Salvamento Marítimo o Estación Radiocostera.
D
Sí, pero para ser válida ésta debe ser recibida expresamente por NAVTEX.
15/45
PER Baleares — Convocatoria Septiembre 2024
El desvio del compas es:
A
El angulo entre el norte magnetico y el norte del compas
B
El angulo entre el norte verdadero y el magnetico
C
La variacion anual
D
La correccion de la corredera
El desvio es el error propio del compas debido a masas metalicas del barco. Varia con el rumbo.
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Septiembre 2024
16/45
DGMM PER Junio 2025 Test 01
En relación con el fondeo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
A
Al giro de una embarcación fondeada en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente, se le denomina garreo.
B
Se deben tomar referencias a tierra para asegurarnos que el ancla no garrea y vigilar la sonda marcando un fondo mínimo con la alarma.
C
De forma general, la longitud de cadena para un fondeo con mal tiempo no será superior a una o dos veces la sonda del lugar de fondeo.
D
Se debe elegir siempre que sea posible un tenedero rocoso o con algas, para facilitar el agarre del ancla. Seguridad.
17/45
DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
La elevación significativa del centro de gravedad de la embarcación:
A
Afecta negativamente a la estabilidad transversal.
B
Afecta sólo a la estabilidad longitudinal.
C
No afecta en ningún caso a la estabilidad, pero disminuye los movimientos de balance.
D
Afecta a la estabilidad disminuyendo el periodo de balance. Legislación.
18/45
DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Para prevenir los abordajes, indique cuál de las siguientes respuestas es CORRECTA.
A
Nunca modificar la velocidad para evitar un abordaje.
B
Si navegamos a vela, debemos confiar en que respetarán nuestra preferencia.
C
No es necesario tener en cuenta el rumbo y la velocidad de un buque grande, porque debido a sus dimensiones va siempre a muy baja velocidad.
D
Hacer todo lo posible para ser visto o escuchado.
19/45
PER Andalucia — Conv. 2/2018
Navegando por una vía de circulación de un dispositivo de separación del tráfico, vemos por estribor un buque que está cruzando el dispositivo con un rumbo perpendicular al nuestro y que se aproxima con riesgo de abordaje en una situación de cruce. En estas circunstancias:
A
Debemos mantenernos apartados de su derrota y, si las circunstancias lo permiten,
B
Al navegar por el dispositivo tenemos preferencia de paso y el otro buque debe
C
Los dos buques debemos caer a estribor
D
No se puede cruzar un dispositivo de separación del tráfico
20/45
PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Diciembre 2023
Las isobaras son lineas que unen puntos de igual:
A
Presion atmosferica
B
Temperatura
C
Humedad
D
Velocidad del viento
Las isobaras conectan puntos de igual presion atmosferica en un mapa meteorologico.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Diciembre 2023
21/45
PER Asturias — Convocatoria Enero 2023
¿Qué significa en terminología náutica la palabra barlovento?
A
Parte de donde viene el viento con respecto a un punto o lugar determinado.
B
Parte hacia donde va el viento con respecto a un punto o lugar determinado.
C
Viento característico de la zona del levante, aunque también se da en la costa
22/45
PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
¿Qué debemos tener en cuenta a la hora de buscar el mejor tenedero para el fondeo de nuestra embarcación?
A
Un buen tenedero es aquel fondeadero que permite un buen agarre del ancla evitando el garreo de la misma. Los tenederos con mejor agarre son los de piedra y roca.
B
Un buen tenedero es aquel fondeadero que permite un buen agarre del ancla evitando el garreo de la misma. Los tenederos con mejor agarre son los de piedra y roca. Extendiendo este concepto podemos decir que un buen tenedero o fondeadero tendrá buenas cualidades en lo que respecta al abrigo que ofrece a la embarcación ante la fuerza del viento y mar.
C
Un buen tenedero es aquel fondeadero que permite un buen agarre del ancla evitando
Un buen tenedero permite buen agarre del ancla (arena, fango) y ofrece abrigo contra viento y mar. Los fondos de piedra y roca NO son buenos tenederos porque el ancla resbala.
Fuente: PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
23/45
PER Cantabrico — Convocatoria Septiembre 2024
La ciaboga es una maniobra de:
A
Fondeo rapido en emergencia
B
Giro del barco sobre si mismo en un espacio reducido
C
Amarre a un pantalán
D
Remolque de otra embarcacion
La ciaboga consiste en hacer girar el barco sobre su eje (o casi) combinando timon y maquina avante y atras alternadamente.
Fuente: PER Cantabrico — Convocatoria Septiembre 2024
24/45
PER Baleares — Convocatoria Septiembre 2024
El ancla de capa se utiliza para:
A
Mantener la proa al viento y reducir la deriva
B
Fondear en profundidades grandes
C
Amarrar en puerto
D
Remolcar
El ancla de capa mantiene la proa orientada al viento/olas reduciendo la velocidad de deriva.
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Septiembre 2024
25/45
DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Si nos encontramos navegando en una embarcación de 6 metros de eslora a motor con velocidad avante inmersos en una zona de corriente marina que nos incide por el costado de babor:
A
Nos desplazaremos “encima” de esa masa de agua, resultando la derrota final la composición entre la dirección hacia donde se desplaza esa masa y el rumbo verdadero de la embarcación.
B
Nuestra proa caerá a estribor hasta alinearse con la dirección de la corriente.
C
Ésta hará que abatamos a estribor de manera constante.
D
No nos veremos afectados, al tener una superficie expuesta en la sección transversal de su obra viva muy pequeña, que hace que el efecto sea despreciable.
26/45
PER Andalucia — Convocatoria Diciembre 2023
Al dar avante con el timon a estribor, la popa cae a:
A
Estribor
B
Babor
C
No se mueve
D
Depende de la corriente
Con timon a estribor y maquina avante, la proa cae a estribor y la popa a babor. El timon desvía el flujo de agua.
Fuente: PER Andalucia — Convocatoria Diciembre 2023
27/45
PER Baleares — Convocatoria Junio 2024
El EPIRB (radiobaliza de emergencia) transmite en las frecuencias:
A
156.8 MHz y 156.525 MHz
B
406 MHz y 121.5 MHz
C
2182 kHz
D
518 kHz
El EPIRB transmite en 406 MHz (deteccion por satelite COSPAS-SARSAT) y 121.5 MHz (localizacion por aeronaves).
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Junio 2024
28/45
PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
El circuito de refrigeracion abierto de un motor marino utiliza:
A
Anticongelante en circuito cerrado
B
Agua de mar directamente
C
Aceite como refrigerante
D
Aire forzado
El circuito abierto toma agua de mar, la pasa por el motor para absorber calor, y la devuelve al mar.
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
29/45
DGMM PER Abril 2024 Test 01
Las Marcas laterales que emiten una luz roja son:
A
Únicamente las Marcas laterales de babor.
B
Las Marcas laterales de babor y las Marcas laterales modificadas que indican en una bifurcación que el canal principal está a estribor.
C
Las Marcas laterales de estribor y las Marcas laterales modificadas que indican en una bifurcación que el canal principal está a babor.
D
Únicamente las Marcas laterales de estribor.
30/45
PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024
La hora civil del lugar (HcL) es:
A
El tiempo que ha transcurrido desde que el Sol medio pasó por el Meridiano superior de lugar.
B
El tiempo que ha transcurrido desde que el Sol verdadero pasó por el Meridiano inferior de lugar.
C
El tiempo que ha transcurrido desde que el Sol verdadero pasó por el Meridiano
31/45
DGMM PER Junio 2024 Test 02
El día 29 de junio, al ser Hrb = 11:30, navegando a Ra= 208º, Ct= 2º (+), nos encontramos en la oposición Punta Europa – Punta Almina y, simultáneamente, tomamos marcación al Faro de Punta Carnero 88º por estribor. En esta posición damos Ra= 253º, Ct = 1º (+). La velocidad de la embarcación es 8 nudos. Se pide la situación estimada a Hrb = 13:00.
A
l= 36º00,5’N; L= 005º58,6’W.
B
l= 35º54,8’N; L= 005º31,2’W.
C
l= 35º58,7’N; L= 005º33,4’W.
D
l= 36º02,3’N; L= 005º35,0’W.
32/45
PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
¿Cuál es la marca de tope de la baliza de peligro aislado?
A
Una esfera negra y una roja en vertical.
B
Una esfera negra en horizontal.
C
Dos esferas negras superpuestas.
D
Dos esferas rojas en vertical.
33/45
DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
De acuerdo con la Regla 7 del RIPA, existirá riesgo de abordaje:
A
Si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.
B
Si la demora de un buque que se aproxima varía de forma apreciable.
C
Si la velocidad de un buque que se aproxima varía en forma apreciable.
D
Si la derrota de ambos buques es paralela.
34/45
DGMM PER Noviembre 2025 Test 03
En lo que respecta a los términos relacionados con el ancla y la maniobra de fondeo, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.
A
“Filar” es levar ancla y hacerse a la mar.
B
“A la pendura” es la voz que indica que el ancla está libre en la superficie lista para zarpar.
C
“A pique” indica que la línea de fondeo o cadena está en posición vertical y con la cadena tensa.
D
“Zarpar” es recoger a bordo el ancla que un barco tiene fondeado.
35/45
DGMM PER Abril 2024 Test 01
¿Qué parte del timón mueve la pala de tal forma que, si gira a una banda, la pala del timón lo hace a la banda contraria?
A
Guardín.
B
Limera.
C
Rueda.
D
Caña.
36/45
PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A
Dos buques de vela se encuentran en una situación de cruce con riesgo de abordaje. Si ambos buques están a la vista y reciben el viento por la misma banda, ¿cuál debe mantenerse apartado de la derrota del otro?
A
El que tenga al otro por estribor
B
El que tenga al otro por babor
C
El que esté a barlovento
D
El que esté a sotavento
37/45
DGMM PER Junio 2025 Test 01
Las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) son:
A
Áreas en las que está prohibida la navegación para la protección de hábitats de especies en excedente.
B
Reservas de biodiversidad que tienen un interés económico-industrial especial.
C
Áreas protegidas y exclusivas para la pesca en el Mediterráneo.
D
Zonas que albergan ecosistemas específicos de la zona mediterránea o hábitats de especies en peligro. Balizamiento.
38/45
PER Valenciana — Convocatoria Febrero 2024
Las practicas basicas de seguridad y navegacion para el PER incluyen:
A
4 horas de practicas de motor
B
16 horas de practicas basicas de seguridad y navegacion
C
24 horas de navegacion
D
8 horas de practicas de vela
39/45
PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos, con riesgo de abordaje:
A
Cada uno de ellos caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.
B
El que lleva mayor velocidad reducirá esta y evitará alcanzar al otro buque.
C
El de mayor eslora caerá a estribor.
D
El de menor eslora caerá a estribor.
Segun el RIPA Regla 14, en situacion de vuelta encontrada cada buque caera a estribor para pasar por la banda de babor del otro.
Fuente: PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
40/45
PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024
En caso de via de agua, la primera accion es:
A
Achicar el agua y taponar la via
B
Abandonar el barco
C
Pedir socorro por radio
D
Tirar peso por la borda
Lo primero es intentar reducir la entrada de agua y achicar. Abandonar solo como ultimo recurso.
Fuente: PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024
41/45
PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Febrero 2024
El canal 9 de VHF se utiliza para:
A
Socorro y seguridad
B
Llamada entre embarcaciones de recreo
C
Comunicaciones con capitania maritima
D
Partes meteorologicos
El canal 9 VHF es el canal de llamada y seguridad suplementario. En muchas zonas se usa como canal de llamada entre embarcaciones de recreo.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Febrero 2024
42/45
PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Marzo 2024
El canal 16 de VHF esta reservado para:
A
Comunicaciones puerto-barco
B
Seguridad, urgencia y socorro
C
Partes meteorologicos
D
Comunicaciones entre embarcaciones de recreo
El canal 16 VHF (156.8 MHz) es el canal internacional de llamada, seguridad, urgencia y socorro.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Marzo 2024
43/45
PER Cantabrico — Convocatoria Junio 2024
El estado de la mar Douglas 5 corresponde a:
A
Mar gruesa (2.5-4 metros)
B
Mar rizada (0.1-0.5m)
C
Mar arbolada (4-6m)
D
Calma
Douglas 5 = mar gruesa, olas de 2.5 a 4 metros.
Fuente: PER Cantabrico — Convocatoria Junio 2024
44/45
DGMM PER Abril 2024 Test 02
¿Cómo se denomina al elemento estructural que va de popa a proa por la parte inferior del barco y en que se asienta todo su armazón?
A
Roda.
B
Quilla.
C
Codaste.
D
Bao.
45/45
PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024
Una milla nautica equivale a:
A
1.852 metros
B
1.609 metros
C
2.000 metros
D
1.500 metros
La milla nautica equivale a 1.852 metros (1 minuto de arco de latitud).
Fuente: PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024
Puedes dejar preguntas en blanco — no penalizan