Calypso
Explorador
British Royal Navy (converted) 1942 42,00 m Heritage vessel
Eslora total
42.00
m
Manga
7.20
m
Calado
3.20
m
Velocidad max.
10,5
kn
Autonomía
3.000
nm
Tripulación
27
El Calypso, el icónico dragaminas convertido en explorador, es una leyenda del mundo del yachting que ha cautivado a generaciones de aventureros y entusiastas de la naturaleza. Construido en 1942 para la Royal Navy británica, este barco fue reconvertido para ser utilizado como plataforma de investigación y exploración por el famoso oceanógrafo francés Jacques-Yves Cousteau en 1950.
Durante 47 años, el Calypso fue el hogar y el trabajo de Cousteau y su equipo, recorriendo todos los océanos y filmando documentales que han sido esenciales para nuestra comprensión de los mares y su biodiversidad. El Calypso se convirtió en un símbolo de la exploración y la curiosidad humana, y su historia es llena de anécdotas emocionantes.
Entre sus logros más destacados, el Calypso fue el primer barco en ser utilizado para la investigación de la vida subacuática en los arrecifes de coral del Mediterráneo, y también fue el primer barco en llegar al fondo del océano Pacífico. Algunos de los personajes famosos que han navegado a bordo del Calypso incluyen a la reina Elizabeth II y a el presidente francés François Mitterrand.
La ingeniería que se utilizó para reconvertir el Calypso en un dragaminas en 1942 fue innovadora para su época, y su diseño ha sido influenciado por la Royal Navy británica. Su sistema de propulsión es único y ha sido mejorado a lo largo de los años para hacerlo más eficiente y rápido. El Calypso sigue siendo un barco emblemático del yachting y un recordatorio de la importancia de la exploración y la investigación en la preservación de nuestro planeta.
Durante 47 años, el Calypso fue el hogar y el trabajo de Cousteau y su equipo, recorriendo todos los océanos y filmando documentales que han sido esenciales para nuestra comprensión de los mares y su biodiversidad. El Calypso se convirtió en un símbolo de la exploración y la curiosidad humana, y su historia es llena de anécdotas emocionantes.
Entre sus logros más destacados, el Calypso fue el primer barco en ser utilizado para la investigación de la vida subacuática en los arrecifes de coral del Mediterráneo, y también fue el primer barco en llegar al fondo del océano Pacífico. Algunos de los personajes famosos que han navegado a bordo del Calypso incluyen a la reina Elizabeth II y a el presidente francés François Mitterrand.
La ingeniería que se utilizó para reconvertir el Calypso en un dragaminas en 1942 fue innovadora para su época, y su diseño ha sido influenciado por la Royal Navy británica. Su sistema de propulsión es único y ha sido mejorado a lo largo de los años para hacerlo más eficiente y rápido. El Calypso sigue siendo un barco emblemático del yachting y un recordatorio de la importancia de la exploración y la investigación en la preservación de nuestro planeta.
Datos destacados
El barco de Jacques-Yves Cousteau durante 47 años (1950-1996). Dragaminas reconvertido. Recorrió todos los océanos filmando documentales
Especificaciones
AstilleroBritish Royal Navy (converted)
DiseñadorMilitary conversion
Año1942
Eslora total42.00 m
Manga7.20 m
Calado3.20 m
Material cascoWood/Steel
BanderaFrance
Rendimiento
MotorizaciónGeneral Motors diesels
Velocidad max.10.5 kn
Vel. crucero8.0 kn
Autonomía3.000 nm
Tripulación27
Invitados0
Cabinas0
PropietarioCousteau Society
Valor estimadoHeritage vessel
Historia
El Calypso, el icónico barco de exploración de Jacques-Yves Cousteau, tiene una historia que se remonta a la Segunda Guerra Mundial. En 1942, la Royal Navy británica ordenó la construcción del dragaminas HMS Commandant (P 68) en el astillero de builders de Fairlie Yards en Glasgow, Escocia. La botadura tuvo lugar en mayo de 1942.
Después del final de la guerra, el barco fue vendido a la marina griega y renombrado HS Makedonia. En 1950, fue adquirido por la Cousteau Society y renombrado Calypso, en honor al poema de Lord Byron "Don Juan".
Bajo el mando de Cousteau, el Calypso se convirtió en un barco de exploración legendario, recorriendo todos los océanos y filmando documentales que revolucionaron la forma en que se veía el mundo submarino. Durante sus 47 años de servicio, el Calypso se restauró varias veces, incluyendo una importante restauración en 1984 en el barco se sometió a una importante restauración en el astillero de Wauquiez en la ciudad de La Seyne-sur-Mer, Francia.
El 23 de enero de 1996, el Calypso se hundió en la bahía de Toulon después de ser golpeado por un remolcador. La tripulación logró evacuar el barco a tiempo, pero el Calypso no fue recuperado. Sin embargo, en 2010, el barco fue reflotado y se encuentra en proceso de restauración en el astillero de Wauquiez en la ciudad de La Seyne-sur-Mer, Francia.
Después del final de la guerra, el barco fue vendido a la marina griega y renombrado HS Makedonia. En 1950, fue adquirido por la Cousteau Society y renombrado Calypso, en honor al poema de Lord Byron "Don Juan".
Bajo el mando de Cousteau, el Calypso se convirtió en un barco de exploración legendario, recorriendo todos los océanos y filmando documentales que revolucionaron la forma en que se veía el mundo submarino. Durante sus 47 años de servicio, el Calypso se restauró varias veces, incluyendo una importante restauración en 1984 en el barco se sometió a una importante restauración en el astillero de Wauquiez en la ciudad de La Seyne-sur-Mer, Francia.
El 23 de enero de 1996, el Calypso se hundió en la bahía de Toulon después de ser golpeado por un remolcador. La tripulación logró evacuar el barco a tiempo, pero el Calypso no fue recuperado. Sin embargo, en 2010, el barco fue reflotado y se encuentra en proceso de restauración en el astillero de Wauquiez en la ciudad de La Seyne-sur-Mer, Francia.