Mary Rose
Histórico
Portsmouth Royal Dockyard (presumiblemente) 1511 38,50 m Museo
Eslora total
38.50
m
Manga
11.70
m
Calado
4.60
m
La Mary Rose fue uno de los primeros barcos de guerra diseñados expresamente para disparar cañones desde portas laterales en lugar de desde la cubierta, convirtiéndola en una de las primeras expresiones del barco de guerra moderno. Construida entre 1509 y 1511 por encargo del rey Enrique VIII de Inglaterra, sirvió durante 34 años como buque insignia de la flota real inglesa en numerosos conflictos contra Francia y Escocia. Era un barco de grandes dimensiones para su época, capaz de transportar hasta 700 hombres en configuración de combate máximo y armado con una mezcla de artillería de bronce y hierro fundido dispuesta en cuatro cubiertas. El 19 de julio de 1545, durante una batalla naval frente a Portsmouth contra la flota francesa del almirante Claude d'Annebault, la Mary Rose zozobró y se hundió ante los ojos del propio rey Enrique VIII, que observaba desde la orilla. Las causas exactas del hundimiento siguen siendo debatidas: la sobrecarga, una maniobra mal ejecutada, una ráfaga de viento y las portas de cañón abiertas son los factores más citados. Recuperada parcialmente en 1982 después de una extraordinaria operación de salvamento televisada en directo, se conserva hoy en el Mary Rose Museum de Portsmouth, junto con miles de objetos personales y militares que ofrecen una ventana única a la vida cotidiana del siglo XVI.
Datos destacados
Uno de los primeros barcos de guerra con cañones en portas laterales, precursor del barco de guerra moderno. Se hundió ante los ojos de Enrique VIII en 1545. Recuperada en 1982 en una de las operaciones de arqueología náutica más ambiciosas de la historia. Más de 19.000 objetos recuperados ofrecen un retrato único del siglo XVI inglés.
Especificaciones
AstilleroPortsmouth Royal Dockyard (presumiblemente)
Año1511
Eslora total38.50 m
Manga11.70 m
Calado4.60 m
Material cascomadera (roble)
BanderaGB
Rendimiento
PropietarioCorona de Inglaterra (Enrique VIII)
Valor estimadoMuseo
Historia
La Mary Rose fue encargada por Enrique VIII poco después de su ascenso al trono en 1509 y botada en 1511, probablemente en Portsmouth. Participó en la guerra contra Francia de 1512-1514, capturando un barco bretón en la batalla de Saint-Mathieu en 1512, donde las fuentes documentan el uso de cañones en portas laterales. Entre 1536 y 1540 fue sometida a una importante reconstrucción que aumentó su desplazamiento y su artillería, instalando dos cubiertas adicionales de portas de cañón, lo que comprometió su estabilidad. En julio de 1545, la flota francesa de más de 200 barcos amenazó la costa sur de Inglaterra. La Mary Rose formaba parte de la flota inglesa que salió a enfrentarla en el Solent, el estrecho entre la isla de Wight y Portsmouth. El 19 de julio, al inicio del combate, el barco escoraba y las portas de cañón inferiores, que estaban abiertas, permitieron la entrada de agua. El casco se hundió en minutos, con la pérdida de entre 400 y 500 hombres. Solo unos 35 sobrevivieron. El barco fue localizado en 1971 por el arqueólogo Alexander McKee. La operación de recuperación del casco, en 1982, fue un hito en la arqueología naval: el casco fue levantado con una estructura de acero y transportado al dique seco donde se conserva. Más de 19.000 objetos fueron recuperados del fondo.