Great Eastern
Histórico
John Scott Russell & Co 1858 211,00 m
Eslora total
211.00
m
Manga
25.00
m
Calado
9.15
m
El Great Eastern es un testimonio de la audacia y la innovación de su época. Diseñado por Isambard Kingdom Brunel, este transatlántico de hierro revolucionó la arquitectura naval al ser cinco veces mayor que cualquier barco previo. Su compleja configuración, que combinaba velas, ruedas de paletas y hélice, lo convirtió en un verdadero prodigio del mar. A pesar de su tamaño, el Great Eastern encontró una segunda vida como plataforma para tender el primer cable telegráfico transatlántico funcional en 1866, un logro que sentó las bases para la comunicación global. Aunque su vida útil terminó en 1889, su legado como el buque más grande del mundo durante 40 años y el primer buque de mayor tonelaje del mundo hasta la botadura del Lusitania en 1906, sigue siendo un recuerdo impresionante de la historia naval.
Datos destacados
Permaneció como el buque de mayor tonelaje del mundo hasta la botadura del Lusitania en 1906.
Especificaciones
AstilleroJohn Scott Russell & Co
DiseñadorIsambard Kingdom Brunel
Año1858
Eslora total211.00 m
Manga25.00 m
Calado9.15 m
Material cascoHierro
BanderaReino Unido
Rendimiento
Historia
El Great Eastern fue diseñado por Isambard Kingdom Brunel y construido en el astillero John Scott Russell & Co en 1858. Fue el buque más grande del mundo durante 40 años y el primer buque de mayor tonelaje del mundo hasta la botadura del Lusitania en 1906. En 1866, el Great Eastern encontró una segunda vida como plataforma para tender el primer cable telegráfico transatlántico funcional. Su vida útil terminó en 1889, cuando fue desguazado.