Emma Mærsk
Histórico
Odense Steel Shipyard 2006 397,71 m
Eslora total
397.71
m
Manga
56.40
m
Calado
15.50
m
Portacontenedores danés, buque insignia de la serie E de Mærsk Line. Fue el mayor portacontenedores del mundo desde su botadura en 2006 hasta 2013. Monta uno de los mayores motores diésel marinos jamás construidos, un Wärtsilä-Sulzer de 80.080 kW.
Datos destacados
Su motor Wärtsilä RT-flex96C es uno de los motores de combustión interna más grandes jamás construidos, con 2.300 toneladas.
Especificaciones
AstilleroOdense Steel Shipyard
Año2006
Eslora total397.71 m
Manga56.40 m
Calado15.50 m
Material cascoAcero
BanderaDinamarca
Rendimiento
Historia
Su motor principal Wärtsilä RT-flex96C tiene 14 cilindros y pesa 2.300 toneladas. Durante años fue la referencia absoluta en propulsión de buques comerciales hasta la llegada de la clase Triple E del mismo armador.