Pen Duick V
Regata
1968 10,67 m
Eslora total
10.67
m
El Pen Duick V es un velero de carreras que revolucionó la navegación oceánica en la década de 1960. Diseñado por Michel Bigoin y Daniel Duvergie, este barco ligero de aluminio destacó por su innovadora solución de lastre de agua, que permitió a su tripulante, Éric Tabarly, ganar la Transpacífica San Francisco-Tokio en 1969. Esta tecnología, que consistía en tanques de lastre laterales, marcó un punto de inflexión en las regatas oceánicas y sentó las bases para futuras innovaciones en la navegación. Clasificado como monumento histórico francés, el Pen Duick V es un ejemplo emblemático de la evolución de la construcción naval y la exploración oceánica. Su legado sigue siendo relevante en la actualidad, y su influencia en la historia de la navegación es innegable.
Datos destacados
Probablemente el primer monocasco oceánico en usar lastre de agua transversal.
Especificaciones
DiseñadorMichel Bigoin / Daniel Duvergie
Año1968
Eslora total10.67 m
Material cascoAluminio
BanderaFrancia
Rendimiento
Historia
El Pen Duick V fue diseñado por Michel Bigoin y Daniel Duvergie en 1968. Este velero de carreras revolucionó la navegación oceánica con su innovadora solución de lastre de agua. En 1969, Éric Tabarly, tripulante del barco, ganó la Transpacífica San Francisco-Tokio. El Pen Duick V es un ejemplo emblemático de la evolución de la construcción naval y la exploración oceánica. Fue clasificado como monumento histórico francés, destacando su influencia en la historia de la navegación. Su legado sigue siendo relevante en la actualidad, marcando un punto de inflexión en las regatas oceánicas.