Enterprise (J-Class 1930)
Regata
Herreshoff Manufacturing 1930 36,50 m
Eslora total
36.50
m
Manga
6.79
m
Calado
4.57
m
El Enterprise, un icónico J-Class construido en 1930 por Herreshoff Manufacturing, revolucionó la historia de la vela a gran escala. Diseñado por W. Starling Burgess, este barco de racing destacó por ser el primer defensor de la Copa América de la clase J. Su innovadora estructura de aluminio y acero permitió una mayor ligereza y agilidad en el agua. La iniciativa de Harold Vanderbilt en su aparejo "Park Avenue boom" permitió una mayor flexibilidad en la maniobra del mayor. El Enterprise también se destaca por ser el primer barco de la clase en utilizar un mástil completo de aluminio, un avance tecnológico que sentó las bases para el desarrollo de la vela a gran escala en el siglo XX. Aunque su carrera fue breve, el Enterprise dejó una huella duradera en la historia de la vela competitiva.
Datos destacados
El Enterprise fue el primer defensor de la Copa América de la clase J y también fue el primer barco de la clase en utilizar un mástil completo de aluminio, un avance tecnológico que sentó las bases para el desarrollo de la vela a gran escala en el siglo XX.
Especificaciones
AstilleroHerreshoff Manufacturing
DiseñadorW. Starling Burgess
Año1930
Eslora total36.50 m
Manga6.79 m
Calado4.57 m
Material cascoAluminio y acero
BanderaEstados Unidos
Rendimiento
Historia
El Enterprise fue construido en 1930 por Herreshoff Manufacturing. Fue diseñado por W. Starling Burgess. En su corta carrera, destacó por ser el primer defensor de la Copa América de la clase J. Su aparejo "Park Avenue boom" fue una innovación de Harold Vanderbilt. El barco fue desguazado tras la campaña de 1930. No hay registros de propietarios sucesivos. Su historia fue breve, pero dejó una huella duradera en la historia de la vela competitiva.