Pen Duick IV
Regata
1968 20,80 m
Eslora total
20.80
m
Manga
10.70
m
El Pen Duick IV es un ejemplo destacado de la evolución de la construcción naval francesa en la década de 1960. Como uno de los primeros trimaranes de aluminio, revolucionó la forma en que se diseñaban y construían los barcos de competición. Su participación en la OSTAR 1968, aunque truncada por averías, marcó un hito en la historia de la navegación a vela. A continuación, su éxito en la Transpacífico en solitario en 1969, demostró la capacidad de este barco para superar desafíos en el océano. Tras cambiar de manos y nombre, el Manureva, su legado como precursor de los grandes multicascos oceánicos franceses sigue siendo relevante en la historia de la navegación. Su desaparición en 1978 con Alain Colas a bordo en la Route du Rhum inaugural, es un recordatorio de los riesgos y desafíos que enfrentan los navegantes en la alta mar.
Datos destacados
El Pen Duick IV ganó la Transpacífico en solitario en 1969, demostrando su capacidad para superar desafíos en el océano.
Especificaciones
DiseñadorAndré Allegre
Año1968
Eslora total20.80 m
Manga10.70 m
Material cascoAluminio
BanderaFrancia
Rendimiento
Historia
El Pen Duick IV fue diseñado por André Allegre y construido en 1968. Aunque abandonó la OSTAR 1968 debido a averías, logró un importante hito en la navegación a vela al ganar la Transpacífico en solitario en 1969. Tras su participación en la Route du Rhum inaugural en 1978, con Alain Colas a bordo, el barco desapareció en alta mar. Su legado como precursor de los grandes multicascos oceánicos franceses sigue siendo relevante en la historia de la navegación.