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Black Magic NZ-32

Regata Team New Zealand 1995 24,50 m
Eslora total
24.50
m
Manga
4.10
m
Calado
4.00
m
Black Magic NZ-32, designación oficial NZL-32, es el barco con el que Team New Zealand ganó la Copa América de 1995 en San Diego ante el defensor Dennis Conner con un devastador 5-0. Diseñada por Laurie Davidson y Doug Peterson bajo las reglas de la clase IACC, fue un hito de eficiencia aerodinámica y hidrodinámica. El programa kiwi, liderado por Peter Blake como director del equipo y Russell Coutts al timón, combinó un desarrollo vélico meticuloso con innovaciones en la quilla basculante y en los sistemas de trimado. La tripulación neozelandesa ejecutó el programa más disciplinado de la historia reciente de la Copa, terminando con un 5-0 histórico en los duelos de la final. La embarcación es representativa del salto tecnológico que experimentaron los yates de clase IACC a mediados de los noventa: cascos de carbono ultrarígidos, orza pendular con bulbo de plomo de alta densidad y palos de carbono de sección optimizada. Su victoria marcó el inicio de la era de dominio de New Zealand en la Copa América. El diseño fue tan avanzado que el sindicato empezó inmediatamente el desarrollo de su sucesor NZL-60 para la defensa de 2000. NZL-32 se conserva expuesta en el New Zealand Maritime Museum de Auckland, siendo uno de los artefactos náuticos más visitados del país.

Datos destacados

Copa América 1995: 5-0 a Stars & Stripes, resultado más contundente en décadas. Primera Copa América ganada por Nueva Zelanda. Conservado en el New Zealand Maritime Museum, Auckland

Especificaciones
AstilleroTeam New Zealand
DiseñadorLaurie Davidson / Doug Peterson
Año1995
Eslora total24.50 m
Manga4.10 m
Calado4.00 m
Material cascocarbon
BanderaNZ
Rendimiento

Historia

NZL-32 fue botada en 1995 dentro del programa de Team New Zealand financiado por una alianza de patrocinadores locales y el Gobierno neozelandés. Tras una campaña de pruebas en el Waitemata Harbour, el equipo viajó a San Diego para enfrentarse primero a los retadores en la Copa Louis Vuitton, donde demostraron una velocidad superior en todos los rumbos. En la final de la Copa América de mayo de 1995 se midieron al Stars & Stripes de Dennis Conner. El 5-0 fue el resultado más contundente en décadas y devolvió la Copa al hemisferio sur por primera vez. Tras la victoria, NZL-32 fue objeto de análisis técnicos exhaustivos por parte de todos los sindicatos rivales, que buscaban entender las claves de su rendimiento. La quilla basculante, los foils de compensación y el balance global del velero resultaron especialmente admirados. En Auckland, el recibimiento popular a la tripulación fue multitudinario. El barco no volvió a competir tras 1995; fue reemplazado por NZL-60 para la defensa de la Copa en 2000. En 2003 fue cedido al New Zealand Maritime Museum, donde permanece en exhibición permanente junto a otros artefactos de la historia náutica neozelandesa. NZL-32 es reconocido universalmente como uno de los yates de Copa América más eficientes de la era IACC.

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