Pen Duick VI
Regata
Chantiers de la Perrière 1973 22,25 m Museum piece
Eslora total
22.25
m
Manga
4.80
m
Calado
3.30
m
Velocidad max.
15,0
kn
Tripulación
10
El Pen Duick VI es un velero de raza de 22.25 metros de eslora, diseñado por André Mauric y construido en 1973 en los Chantiers de la Perrière. Este velero es el sexto y último de una saga que comenzó en 1948, y que lleva el nombre de la montaña céltica de Cornualles, el Pen Duick. El Pen Duick VI fue encargado por Éric Tabarly, uno de los más grandes navegantes franceses de su época, quien lo diseñó con la intención de que fuera su último velero de competición.
El Pen Duick VI ganó la Transpacífica de 1969, destacándose por su velocidad y su innovadora tecnología. Fue el primer velero en usar hidráulica para las maniobras, lo que permitió una mayor eficiencia en la navegación. Este velero también fue conocido por su belleza y su elegancia, lo que lo convirtió en un icono del yachting de competición.
Hoy en día, el Pen Duick VI es propiedad de la Cité de la Voile Éric Tabarly, en La Trinité-sur-Mer, y sigue siendo un símbolo de la pasión y la innovación que caracterizan a la navegación de competición. Su historia y su legado son un recordatorio de la importancia de la tecnología innovadora y la perfección en el diseño para alcanzar la excelencia en el mar.
El Pen Duick VI ganó la Transpacífica de 1969, destacándose por su velocidad y su innovadora tecnología. Fue el primer velero en usar hidráulica para las maniobras, lo que permitió una mayor eficiencia en la navegación. Este velero también fue conocido por su belleza y su elegancia, lo que lo convirtió en un icono del yachting de competición.
Hoy en día, el Pen Duick VI es propiedad de la Cité de la Voile Éric Tabarly, en La Trinité-sur-Mer, y sigue siendo un símbolo de la pasión y la innovación que caracterizan a la navegación de competición. Su historia y su legado son un recordatorio de la importancia de la tecnología innovadora y la perfección en el diseño para alcanzar la excelencia en el mar.
Datos destacados
El sexto y último Pen Duick de Éric Tabarly. Ganó la Transpacífica 1969. Primer velero en usar hidráulica para las maniobras
Especificaciones
AstilleroChantiers de la Perrière
DiseñadorAndré Mauric
Año1973
Eslora total22.25 m
Manga4.80 m
Calado3.30 m
Material cascoAluminium
BanderaFrance
Rendimiento
MotorizaciónSail + aux diesel
Velocidad max.15.0 kn
Tripulación10
Invitados0
Cabinas0
PropietarioCité de la Voile Tabarly
Valor estimadoMuseum piece
Historia
El Pen Duick VI es el sexto y último velero construido por Éric Tabarly, un destacado navegante y constructor de barcos francés. Su historia está estrechamente ligada a la de su creador, quien diseñó y construyó el Pen Duick VI en 1973 en los Chantiers de la Perrière, ubicados en La Séguinière, Francia.
El barco fue botado en junio de 1973, pero antes de su primer viaje a la mar, Tabarly decidió venderlo a la Cité de la Voile Tabarly, una organización que se dedicaba a promover el yachting y la educación náutica en Brest, Francia. El Pen Duick VI se convirtió en uno de los barcos emblemáticos de la Cité de la Voile Tabarly y fue utilizado para entrenamientos, regatas y viajes de exploración.
En 1983, el Pen Duick VI sufrió un incidente importante cuando se hundió en el muelle de Brest debido a un error de maniobra. Afortunadamente, el barco fue reflotado y sometido a una completa restauración en los astilleros de La Séguinière. Después de este incidente, el barco fue equipado con una hidráulica para las maniobras, convirtiéndose en el primer velero en utilizar este sistema.
A lo largo de los años, el Pen Duick VI ha cambiado de propietario varias veces. En la actualidad, el barco es propiedad de una sociedad anónima que se dedica a su conservación y restauración. En 2013, el barco fue sometido a una importante restauración que incluyó la reemplazación de su casco y la modernización de su equipamiento.
Actualmente, el Pen Duick VI es una de las atracciones principales de la Cité de la Voile Tabarly en Brest. Su historia y su legado están estrechamente ligados a la figura de Éric Tabarly, quien fue un pionero en el diseño y la construcción de barcos de vela. El Pen Duick VI sigue siendo un símbolo de la pasión y la dedicación del navegante francés y un testimonio de la importancia de la conservación del patrimonio marítimo.
El barco fue botado en junio de 1973, pero antes de su primer viaje a la mar, Tabarly decidió venderlo a la Cité de la Voile Tabarly, una organización que se dedicaba a promover el yachting y la educación náutica en Brest, Francia. El Pen Duick VI se convirtió en uno de los barcos emblemáticos de la Cité de la Voile Tabarly y fue utilizado para entrenamientos, regatas y viajes de exploración.
En 1983, el Pen Duick VI sufrió un incidente importante cuando se hundió en el muelle de Brest debido a un error de maniobra. Afortunadamente, el barco fue reflotado y sometido a una completa restauración en los astilleros de La Séguinière. Después de este incidente, el barco fue equipado con una hidráulica para las maniobras, convirtiéndose en el primer velero en utilizar este sistema.
A lo largo de los años, el Pen Duick VI ha cambiado de propietario varias veces. En la actualidad, el barco es propiedad de una sociedad anónima que se dedica a su conservación y restauración. En 2013, el barco fue sometido a una importante restauración que incluyó la reemplazación de su casco y la modernización de su equipamiento.
Actualmente, el Pen Duick VI es una de las atracciones principales de la Cité de la Voile Tabarly en Brest. Su historia y su legado están estrechamente ligados a la figura de Éric Tabarly, quien fue un pionero en el diseño y la construcción de barcos de vela. El Pen Duick VI sigue siendo un símbolo de la pasión y la dedicación del navegante francés y un testimonio de la importancia de la conservación del patrimonio marítimo.