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Endurance

Histórico Framnæs Mekaniske Værksteder 1912 44,00 m
Eslora total
44.00
m
El Endurance es uno de los barcos más legendarios de la historia de la exploración polar. Construido en Sandefjord (Noruega) en 1912, fue adquirido por Ernest Shackleton para su Expedición Imperial Transantártica de 1914. Su nombre proviene del lema familiar de Shackleton: «By endurance we conquer». Con cascos reforzados para el hielo y una silueta de bergantín de tres palos, desplazaba unas 350 toneladas. Era un buque de madera excepcionalmente robusto, pero no estaba diseñado para las condiciones extremas del mar de Weddell. Su hundimiento en noviembre de 1915, tras quedar atrapado en el hielo durante meses, desencadenó una de las mayores gestas de supervivencia de la historia náutica. Pese a perder el barco, Shackleton logró salvar a los 27 hombres de su tripulación gracias a un viaje épico en el bote James Caird hasta las islas Georgias del Sur. En marzo de 2022, una expedición liderada por Mensun Bound y la Falklands Maritime Heritage Trust localizó los restos del Endurance a 3.008 metros de profundidad en el mar de Weddell, perfectamente conservados gracias a las aguas heladas y la ausencia de organismos xilófagos.

Datos destacados

Localizado a 3.008 m de profundidad en el mar de Weddell en marzo de 2022. Su hundimiento en 1915 no causó ninguna baja entre los 28 expedicionarios. El viaje de supervivencia en el James Caird se considera una de las mayores hazañas náuticas de la historia. El casco apareció perfectamente vertical y con el nombre legible tras 107 años en el fondo

Especificaciones
AstilleroFramnæs Mekaniske Værksteder
Año1912
Eslora total44.00 m
Material cascomadera (roble y pino)
BanderaGB
Rendimiento

Historia

El Endurance zarpó de Londres en agosto de 1914, pocos días después del inicio de la Primera Guerra Mundial. Shackleton contempló poner el barco a disposición del Almirantazgo, pero Churchill le ordenó continuar con la expedición. Tras escalar en Buenos Aires y las Georgias del Sur, el barco penetró en el mar de Weddell en diciembre de 1914. En enero de 1915 quedó atrapado en el pack de hielo y a la deriva durante diez meses. El 15 de noviembre de 1915 el barco se hundió tras ser aplastado por la presión del hielo. La tripulación había abandonado el buque semanas antes, campando sobre el hielo. Shackleton ordenó rescatar los tres botes salvavidas, con los que llegaron a la desolada isla Elefante. Desde allí, Shackleton y cinco hombres navegaron 1.300 km hasta las Georgias del Sur en el James Caird, un bote de seis metros, cruzando el paso de Drake en invierno austral. Tras atravesar a pie la isla para llegar a la estación ballenera de Stromness, Shackleton organizó cuatro intentos de rescate hasta recuperar a los 22 hombres de la isla Elefante en agosto de 1916, sin una sola baja. El barco permaneció perdido durante 107 años. En 2022, el buque Agulhas II, con el ROV Sabertooth de Saab, encontró el casco prácticamente intacto, erguido sobre el fondo, con el nombre todavía legible en la popa. La imagen se convirtió en noticia mundial.

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