Eos
Velero
Lürssen 2006 92,92 m $100M
Eslora total
92.92
m
Manga
13.50
m
Calado
5.50
m
Velocidad max.
16,0
kn
Autonomía
4.000
nm
Tripulación
21
Invitados
16
El Eos, uno de los veleros privados más grandes y emblemáticos de la historia, fue encargado por el empresario y filántropo Barry Diller y su esposa, la diseñadora y empresaria Diane von Furstenberg, en 2006. Este proyecto audaz fue llevado a cabo por el constructor alemán Lürssen y el estudio de diseño Langan, que creó un diseño innovador y espectacular.
Con una eslora de 92,92 metros, el Eos es una goleta de tres palos que se convirtió en el velero privado más grande del mundo en su momento, superando incluso al Azzam de 180 metros de largo. Sin embargo, su verdadero logro radica en su diseño único y su capacidad para navegar de manera eficiente y cómoda.
El Eos ha tenido la oportunidad de participar en algunas de las regatas más prestigiosas del mundo, incluyendo el Trofeo Copa América's Cup, y ha sido testigo de anécdotas emocionantes y recordables. En 2011, el Eos se convirtió en el primer velero privado en navegar a través del Canal de Panamá, un logro significativo en la historia del yachting.
La ingeniería y la innovación que se reflejan en el Eos son verdaderas obras maestras. Su diseño de tres palos le permite aprovechar al máximo la potencia del viento, lo que lo convierte en un velero excepcionalmente rápido y eficiente. Además, su sistema de propulsión híbrida, que combina la energía del viento con la de motores eléctricos, lo hace un verdadero pionero en la industria del yachting. El Eos es un verdadero monumento a la innovación y la audacia en el mundo del yachting.
Con una eslora de 92,92 metros, el Eos es una goleta de tres palos que se convirtió en el velero privado más grande del mundo en su momento, superando incluso al Azzam de 180 metros de largo. Sin embargo, su verdadero logro radica en su diseño único y su capacidad para navegar de manera eficiente y cómoda.
El Eos ha tenido la oportunidad de participar en algunas de las regatas más prestigiosas del mundo, incluyendo el Trofeo Copa América's Cup, y ha sido testigo de anécdotas emocionantes y recordables. En 2011, el Eos se convirtió en el primer velero privado en navegar a través del Canal de Panamá, un logro significativo en la historia del yachting.
La ingeniería y la innovación que se reflejan en el Eos son verdaderas obras maestras. Su diseño de tres palos le permite aprovechar al máximo la potencia del viento, lo que lo convierte en un velero excepcionalmente rápido y eficiente. Además, su sistema de propulsión híbrida, que combina la energía del viento con la de motores eléctricos, lo hace un verdadero pionero en la industria del yachting. El Eos es un verdadero monumento a la innovación y la audacia en el mundo del yachting.
Datos destacados
El Eos es uno de los veleros privados más grandes del mundo, con una eslora de 92,92 metros, y fue el primero en navegar a través del Canal de Panamá en 2011.
Especificaciones
AstilleroLürssen
DiseñadorLangan Design
Año2006
Eslora total92.92 m
Manga13.50 m
Calado5.50 m
Material cascoSteel/Aluminium
BanderaCayman Islands
Rendimiento
MotorizaciónCaterpillar diesels
Velocidad max.16.0 kn
Vel. crucero12.0 kn
Autonomía4.000 nm
Tripulación21
Invitados16
Cabinas8
PropietarioDiane von Furstenberg / Barry Diller
Valor estimado$100M
Historia
El Eos, una goleta de tres palos de gran envergadura, fue construida por el astillero alemán Lürssen en 2006. Con una eslora de 88 metros y una manga de 11 metros, este velero de lujo es uno de los más grandes del mundo.
La construcción del Eos comenzó en 2005 en el astillero Lürssen, ubicado en Bremen, Alemania. Después de varios meses de trabajo, el velero fue botado en el puerto de Bremen el 29 de abril de 2006.
En su momento, el Eos fue uno de los veleros privados más grandes del mundo, hasta que fue superado por el Sailing Yacht A en 2017. El Eos se vendió en 2011 al empresario estadounidense Barry Diller y su esposa, la diseñadora de moda Diane von Furstenberg.
En 2013, el Eos fue sometido a una importante restauración en el puerto de Palma de Mallorca, en España. Durante este período, el velero recibió un nuevo diseño de interior y exterior, así como mejoras en su sistema de propulsión.
El Eos ha tenido una vida plagada de incidentes. En 2012, el velero sufrió daños significativos después de que un viento fuerte lo golpeara en el puerto de Antibes, en Francia. Aunque el daño no fue grave, el Eos necesitó varios meses de reparaciones en el astillero de Lürssen.
En la actualidad, el Eos sigue siendo uno de los veleros privados más grandes y lujosos del mundo. Con su diseño elegante y su eslora impresionante, es un símbolo de la riqueza y la ostentación que caracterizan a la élite del yachting.
La construcción del Eos comenzó en 2005 en el astillero Lürssen, ubicado en Bremen, Alemania. Después de varios meses de trabajo, el velero fue botado en el puerto de Bremen el 29 de abril de 2006.
En su momento, el Eos fue uno de los veleros privados más grandes del mundo, hasta que fue superado por el Sailing Yacht A en 2017. El Eos se vendió en 2011 al empresario estadounidense Barry Diller y su esposa, la diseñadora de moda Diane von Furstenberg.
En 2013, el Eos fue sometido a una importante restauración en el puerto de Palma de Mallorca, en España. Durante este período, el velero recibió un nuevo diseño de interior y exterior, así como mejoras en su sistema de propulsión.
El Eos ha tenido una vida plagada de incidentes. En 2012, el velero sufrió daños significativos después de que un viento fuerte lo golpeara en el puerto de Antibes, en Francia. Aunque el daño no fue grave, el Eos necesitó varios meses de reparaciones en el astillero de Lürssen.
En la actualidad, el Eos sigue siendo uno de los veleros privados más grandes y lujosos del mundo. Con su diseño elegante y su eslora impresionante, es un símbolo de la riqueza y la ostentación que caracterizan a la élite del yachting.