Elan 410
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.44, el Elan 410 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 24.7 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.947 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 34% de lastre, el Elan 410 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,3 | 43,0 | 40,9 | 39,5 | 38,3 | 37,7 | 37,4 | 37,3 | 38,1 |
| VMG ceñida | 2,6 | 3,7 | 4,5 | 5,1 | 5,4 | 5,6 | 5,6 | 5,7 | 5,7 |
| 52° | 4,1 | 5,6 | 6,7 | 7,3 | 7,7 | 7,8 | 7,9 | 8,0 | 8,0 |
| 60° | 4,4 | 6,0 | 7,0 | 7,5 | 7,8 | 8,0 | 8,1 | 8,2 | 8,2 |
| 75° | 4,6 | 6,2 | 7,2 | 7,7 | 8,0 | 8,3 | 8,4 | 8,6 | 8,7 |
| 90° | 4,5 | 6,2 | 7,3 | 7,9 | 8,2 | 8,3 | 8,6 | 9,0 | 9,2 |
| 110° | 4,5 | 6,3 | 7,5 | 8,1 | 8,5 | 8,8 | 9,0 | 9,5 | 9,9 |
| 120° | 4,4 | 6,2 | 7,4 | 8,0 | 8,5 | 8,9 | 9,3 | 10,0 | 10,8 |
| 135° | 3,9 | 5,5 | 6,8 | 7,7 | 8,2 | 8,7 | 9,1 | 10,3 | 12,1 |
| 150° | 3,2 | 4,6 | 5,8 | 6,9 | 7,6 | 8,1 | 8,5 | 9,3 | 10,5 |
| VMG empopada | 2,8 | 4,0 | 5,1 | 6,0 | 6,6 | 7,1 | 7,5 | 8,2 | 9,1 |
| Ángulo trasluchada | 138,6 | 142,2 | 146,1 | 149,2 | 152,2 | 156,1 | 161,0 | 161,7 | 143,0 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 12.27 m
- Eslora en flotación
- 11.28 m
- Manga
- 3.91 m
- Calado
- 2.20 m
- Desplazamiento
- 8.300 kg
- Lastre
- 2.779 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Diseñador
- Rob Humphreys
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 82.40 m²
- Potencia
- 40 CV
- Combustible
- 144.0 L
- Agua
- 356.0 L
Elan 410
Cuando Elan lanzó el 410 en 2009, apostó por un diseño de sección fina en proa y mayor volumen hacia popa, algo que Rob Humphreys ya venía explorando en sus proyectos para mar del Norte. El resultado es un barco que acelera pronto, con aparejo fraccional y una superficie vélica generosa para su desplazamiento: lleva más tela de la habitual en cruceros de esta generación. La manga apenas supera los 3,90 metros, pero el lastre, cercano al 33%, ancla bien la balanza. Navega con agilidad, pero en mar cruzado o con viento largo, la inercia del peso trasero puede hacerlo reaccionar con cierto nerviosismo. No es un oceánico de proa dura, pero para cruceros rápidos por el Mediterráneo o el Atlántico noroeste, con tripulación atenta, cumple con solvencia. Su punto fuerte está en alcanzar buenos promedios sin sacrificar comodidad interior. El motor de 40 CV ayuda, aunque en popa cerrada pide paciencia. Baja de serie con un equilibrio que favorece al regatista ocasional, pero no perdona al desprevenido en condiciones vivas.
Preguntas frecuentes sobre el Elan 410
Dimensiones del Elan 410
¿Cuál es el desplazamiento del Elan 410?
¿Cuándo se fabricó el Elan 410?
¿Cuántos caballos tiene el Elan 410?
¿Quién diseñó el Elan 410?
¿Es apto para travesía oceánica el Elan 410?
¿Qué tipo de barco es el Elan 410?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Elan 410?
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