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Hunter 41 DS

Monocasco 2006–actual 12.29 m Diseñador: Glenn Henderson

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 17.26 Confort MCR 25.78 Seguridad CSF 1.973 Lastre BR 0.335
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 17,26 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 25,78 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,97 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 33,5 % Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 17.26 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

El Comfort Ratio de 25.78 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.973 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Con un 34% de lastre, el Hunter 41 DS apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
12.29
m
Manga
4.04
m
Calado
1.98
m
Desplazamiento
8.800
kg
Lastre
2.951
kg
Superficie vélica
72.37
Potencia
56
CV
Combustible
193.0
L
Agua
530.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.29 m
Eslora en flotación
10.82 m
Manga
4.04 m
Calado
1.98 m
Desplazamiento
8.800 kg
Lastre
2.951 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Glenn Henderson
Aparejo
Tipo de aparejo
B&R (sin obenques bajos)
Superficie vélica
72.37 m²
Motor
Potencia
56 CV
Tanques
Combustible
193.0 L
Agua
530.0 L

Hunter 41 DS

En 2006, Glenn Henderson firmo el Hunter 41 DS, un crucero que apostaba por la comodidad y la estabilidad. Con un desplazamiento de 8.800 kg y un lastre que representa el 34% de su peso total, este barco se siente seguro en el agua. Su manga de 4,04 metros sobre 12,29 de eslora le da una estabilidad notable, lo que lo hace ideal para navegar en familia o con amigos. Aunque no es un regatista puro, su aparejo B&R y 72,37 metros cuadrados de vela le permiten aprovechar el viento de manera eficiente. Sin embargo, su calado de 1,98 metros puede limitar su acceso a aguas poco profundas. En resumen, el Hunter 41 DS es un barco para aquellos que buscan un equilibrio entre comodidad y rendimiento en el mar.

Preguntas frecuentes sobre el Hunter 41 DS

¿Cuánto mide el Hunter 41 DS?
El Hunter 41 DS tiene 12.29 metros de eslora total, 4.04 m de manga, 1.98 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Hunter 41 DS?
El Hunter 41 DS desplaza 8.800 kg, de los que 2.951 kg son lastre (34%).
¿Cuándo se fabricó el Hunter 41 DS?
El Hunter 41 DS se produjo a partir de 2006.
¿Cuántos caballos tiene el Hunter 41 DS?
El Hunter 41 DS monta un motor de 56 CV con un depósito de 193 litros de combustible.
¿Quién diseñó el Hunter 41 DS?
El Hunter 41 DS fue diseñado por Glenn Henderson.
¿Es apto para travesía oceánica el Hunter 41 DS?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.973 y 12.29 m de eslora, el Hunter 41 DS entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Hunter 41 DS?
El Hunter 41 DS es un velero tipo monocasco del astillero Hunter.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hunter 41 DS?
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