Escala Beaufort y Douglas: tabla en nudos y km/h e infografía
La escala Beaufort mide la fuerza del viento en 13 grados (0 a 12) a partir de su velocidad y de sus efectos en la mar; la escala Douglas clasifica el estado de la mar de viento en 10 grados (0 a 9) según la altura de las olas. Son las dos escalas que usa AEMET en sus predicciones marítimas. Aquí tienes cada grado con su velocidad en nudos, km/h y m/s, el nombre oficial, cómo se ve la mar, qué pasa en tierra, la altura de ola probable y un consejo para navegar en recreo.
Conversor: ¿qué fuerza es este viento? ¿Qué grado Douglas es esta ola?
Las tablas oficiales dan rangos en números enteros: el conversor redondea al entero (o a la décima en m/s) y usa la columna de la unidad que elijas. En el límite exacto entre dos grados Douglas se toma el inferior. Para pasar de una unidad a otra tienes la calculadora de nudos a km/h.
Escala Beaufort, grado a grado
Velocidad media del viento a 10 m sobre la superficie. Nombres, velocidades y efectos en la mar según AEMET; efectos en tierra y alturas de ola probables (y máximas probables) según la Organización Meteorológica Mundial. La altura de ola corresponde a una mar de viento plenamente desarrollada en mar abierto: cerca de la costa o con poco recorrido del viento (fetch) las olas son menores, y la mar tarda en crecer cuando el viento arrecia.
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Fuerza 0 · Calma
<1 nudos<1km/h0–0,2m/s—ola probable- Mar
- Mar como un espejo.
- Tierra
- El humo sube en vertical.
- Douglas
- ≈ 0 (calma o llana)
- A bordo: A vela no se avanza: planifica la travesía a motor y revisa el combustible. Mar ideal para practicar maniobras.
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Fuerza 1 · Ventolina
1–3 nudos1–5km/h0,3–1,5m/s0,1 mola probable (máx. 0,1 m)- Mar
- Rizos como escamas de pescado, pero sin espuma.
- Tierra
- El humo indica la dirección del viento, pero no la veleta.
- Douglas
- ≈ 1 (rizada)
- A bordo: Un velero apenas gobierna. Navegación tranquila a motor; buen día para aprender.
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Fuerza 2 · Flojito
4–6 nudos6–11km/h1,6–3,3m/s0,2 mola probable (máx. 0,3 m)- Mar
- Olas pequeñas; crestas de apariencia vítrea, sin romper.
- Tierra
- Se nota el viento en la cara, susurran las hojas y se mueve la veleta.
- Douglas
- ≈ 2 (marejadilla)
- A bordo: Navegación a vela suave y cómoda. Condiciones adecuadas para principiantes.
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Fuerza 3 · Flojo
7–10 nudos12–19km/h3,4–5,4m/s0,6 mola probable (máx. 1 m)- Mar
- Olas pequeñas con crestas que empiezan a romper; espuma de aspecto vítreo y aislados vellones de espuma.
- Tierra
- Hojas y ramitas en movimiento constante; las banderas ligeras se despliegan.
- Douglas
- ≈ 3 (marejada)
- A bordo: Buenas condiciones para la vela ligera y el crucero costero.
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Fuerza 4 · Bonancible (moderado)
11–16 nudos20–28km/h5,5–7,9m/s1 mola probable (máx. 1,5 m)- Mar
- Olas pequeñas que van creciendo; cabrilleo numeroso y frecuente.
- Tierra
- Levanta polvo y papeles; se mueven las ramas pequeñas.
- Douglas
- ≈ 3 (marejada)
- A bordo: Navegación animada. Las embarcaciones pequeñas y las tripulaciones novatas deben vigilar las rachas.
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Fuerza 5 · Fresquito
17–21 nudos29–38km/h8,0–10,7m/s2 mola probable (máx. 2,5 m)- Mar
- Olas medianas y alargadas; cabrilleo con salpicaduras.
- Tierra
- Empiezan a balancearse los árboles pequeños con hoja; se forman olitas con cresta en aguas interiores.
- Douglas
- ≈ 4 (fuerte marejada)
- A bordo: Las neumáticas y lanchas pequeñas lo notan mucho. En velero, valora reducir vela antes de que haga falta.
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Fuerza 6 · Fresco
22–27 nudos39–49km/h10,8–13,8m/s3 mola probable (máx. 4 m)- Mar
- Se forman olas grandes; crestas de espuma blanca, con salpicaduras frecuentes.
- Tierra
- Se mueven las ramas grandes, silban los cables y cuesta usar el paraguas.
- Douglas
- ≈ 5 (gruesa)
- A bordo: Exigente para la mayoría de barcos de recreo: rizos tomados, chalecos puestos y, con barco pequeño o tripulación poco experta, mejor no salir.
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Fuerza 7 · Frescachón
28–33 nudos50–61km/h13,9–17,1m/s4 mola probable (máx. 5,5 m)- Mar
- La mar crece; el viento arrastra la espuma blanca de las rompientes.
- Tierra
- Se mueven los árboles enteros y cuesta caminar contra el viento.
- Douglas
- ≈ 5 (gruesa)
- A bordo: AEMET fija en fuerza 7 el umbral de aviso para alta mar en el Mediterráneo. Lo prudente en recreo es quedarse en puerto o buscar refugio.
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Fuerza 8 · Temporal
34–40 nudos62–74km/h17,2–20,7m/s5,5 mola probable (máx. 7,5 m)- Mar
- Olas de altura media y más alargadas; del borde de las crestas empiezan a desprenderse torbellinos de salpicaduras.
- Tierra
- Se rompen las ramitas de los árboles y cuesta mucho avanzar a pie.
- Douglas
- ≈ 6 (muy gruesa)
- A bordo: Es el umbral de aviso de AEMET para alta mar en el Atlántico. Condiciones peligrosas: no salgas; si te sorprende, busca abrigo e informa por el canal 16.
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Fuerza 9 · Temporal fuerte
41–47 nudos75–88km/h20,8–24,4m/s7 mola probable (máx. 10 m)- Mar
- Olas grandes; espesas estelas de espuma en la dirección del viento; las crestas rompen en rollos y las salpicaduras pueden reducir la visibilidad.
- Tierra
- Daños estructurales leves: caen chimeneas y tejas.
- Douglas
- ≈ 7 (arbolada)
- A bordo: Peligro grave para cualquier embarcación de recreo. Sigue los avisos y las instrucciones de Salvamento Marítimo.
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Fuerza 10 · Temporal duro
48–55 nudos89–102km/h24,5–28,4m/s9 mola probable (máx. 12,5 m)- Mar
- Olas muy grandes con largas crestas en penacho; la espuma forma grandes bancos y el viento la lleva en espesas estelas; la superficie se ve blanca y la visibilidad se reduce.
- Tierra
- Poco frecuente tierra adentro: árboles arrancados y daños estructurales importantes.
- Douglas
- ≈ 7 (arbolada)
- A bordo: Condiciones extremas. Con este pronóstico, asegura el barco en puerto (amarras dobladas y defensas).
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Fuerza 11 · Temporal muy duro
56–63 nudos103–117km/h28,5–32,6m/s11,5 mola probable (máx. 16 m)- Mar
- Olas de altura excepcional (los barcos pequeños y medianos pueden perderse de vista tras ellas); mar cubierta de espuma y visibilidad reducida.
- Tierra
- Muy raro; daños generalizados.
- Douglas
- ≈ 8 (montañosa)
- A bordo: Condiciones extremas. Prioridad absoluta: la seguridad de las personas en tierra.
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Fuerza 12 · Temporal huracanado
≥64 nudos≥118km/h≥32,7m/s≥14 mola probable- Mar
- Aire lleno de espuma y salpicaduras; mar completamente blanca; visibilidad muy reducida.
- Tierra
- Devastación.
- Douglas
- ≈ 9 (enorme)
- A bordo: Fenómeno excepcional en nuestras costas. Sigue las indicaciones de Protección Civil y Salvamento Marítimo.
Los nombres de esta tabla son los de AEMET. En libros antiguos y en algunos apuntes circulan otros para los grados altos (duro, muy duro, temporal, borrasca, huracán); si te los encuentras, guíate por el número de fuerza, que es lo que no cambia.
Escala Douglas del estado de la mar de viento
La escala Douglas tiene dos partes: la mar de viento (la que levanta el viento que sopla en la zona, grados 0 a 9 por altura de ola) y la mar de fondo (olas que llegan de lejos, generadas por un viento que ya no sopla aquí). AEMET publica en su tabla la parte de mar de viento, que es la que tienes abajo; la mar de fondo se explica en la guía de mar de fondo. La columna «Beaufort» es una equivalencia orientativa obtenida de la ola probable de cada fuerza: Douglas no fija ninguna velocidad de viento.
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Douglas 0 · Calma o llana
sin olas- Altura
- 0 m
- Beaufort
- suele acompañar a fuerza 0
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Douglas 1 · Rizada
0–0,1 m- Altura
- 0–0,1 m
- Beaufort
- suele acompañar a fuerza 1
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Douglas 2 · Marejadilla
0,1–0,5 m- Altura
- 0,1–0,5 m
- Beaufort
- suele acompañar a fuerza 2
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Douglas 3 · Marejada
0,5–1,25 m- Altura
- 0,5–1,25 m
- Beaufort
- suele acompañar a fuerza 3–4
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Douglas 4 · Fuerte marejada
1,25–2,5 m- Altura
- 1,25–2,5 m
- Beaufort
- suele acompañar a fuerza 5
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Douglas 5 · Gruesa
2,5–4 m- Altura
- 2,5–4 m
- Beaufort
- suele acompañar a fuerza 6–7
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Douglas 6 · Muy gruesa
4–6 m- Altura
- 4–6 m
- Beaufort
- suele acompañar a fuerza 8
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Douglas 7 · Arbolada
6–9 m- Altura
- 6–9 m
- Beaufort
- suele acompañar a fuerza 9–10
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Douglas 8 · Montañosa
9–14 m- Altura
- 9–14 m
- Beaufort
- suele acompañar a fuerza 11
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Douglas 9 · Enorme
>14 m- Altura
- >14 m
- Beaufort
- suele acompañar a fuerza 12
Cómo caen en el examen del PER y el PNB
- Beaufort mide el viento; Douglas, la mar. En los exámenes oficiales se pregunta a menudo qué mide cada una, y que la escala Douglas no relaciona sus grados con la velocidad del viento en nudos.
- Lo más preguntado: el nombre de un grado (fuerza 7 = frescachón; Douglas 5 = gruesa), el rango en nudos de una fuerza y la altura de ola de un grado Douglas.
- Truco para memorizar Douglas: calma, rizada, marejadilla, marejada, fuerte marejada, gruesa, muy gruesa, arbolada, montañosa, enorme: la mar «crece» de palabra en palabra.
- Si te dan km/h y la tabla está en nudos, divide entre 1,852 (o usa la calculadora para practicar).
Mini-prueba: 10 preguntas sobre Beaufort y Douglas
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Fuentes: AEMET, «Escalas de viento y oleaje» (Beaufort y Douglas); AEMET, Guía de meteorología marítima (umbrales de aviso para alta mar); Organización Meteorológica Mundial, especificaciones de la escala Beaufort recogidas por el Met Office y la Royal Meteorological Society (alturas de ola probables y efectos en tierra).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos nudos son cada fuerza de la escala Beaufort?
Según AEMET: fuerza 0, menos de 1 nudo; 1, de 1 a 3; 2, de 4 a 6; 3, de 7 a 10; 4, de 11 a 16; 5, de 17 a 21; 6, de 22 a 27; 7, de 28 a 33; 8, de 34 a 40; 9, de 41 a 47; 10, de 48 a 55; 11, de 56 a 63; y 12, 64 nudos o más.
¿Qué diferencia hay entre la escala Beaufort y la escala Douglas?
La Beaufort mide la fuerza del viento (13 grados, de 0 a 12) y la Douglas el estado de la mar de viento por la altura de las olas (10 grados, de 0 a 9). Douglas no asigna velocidades de viento a sus grados, aunque una fuerza Beaufort suele ir acompañada de una mar determinada.
¿Qué significa «marejada» en el parte meteorológico?
Es el grado 3 de la escala Douglas: olas de mar de viento de 0,5 a 1,25 m. Por debajo está la marejadilla (0,1 a 0,5 m) y por encima la fuerte marejada (1,25 a 2,5 m).
¿A partir de qué fuerza emite AEMET avisos para la navegación?
Para alta mar, AEMET emite boletines de aviso cuando el viento supera el umbral de fuerza 8 en las zonas del Atlántico y de fuerza 7 en las del Mediterráneo. En la costa publica además avisos por colores (amarillo, naranja y rojo) con umbrales propios de cada zona.
¿Por qué la ola real es menor que la altura de la tabla?
Las alturas probables de la Organización Meteorológica Mundial se refieren a una mar de viento plenamente desarrollada en mar abierto. Cerca de la costa, con poco recorrido del viento (fetch) o cuando el viento acaba de empezar a soplar, la ola es menor; y la mar de fondo puede sumarse a la de viento.
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