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Elan Impression 40.1

Monocasco 2020–actual 11.99 m Diseñador: Rob Humphreys

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.82 Confort MCR 27.41 Seguridad CSF 1.950 Lastre BR 30.420
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18,82 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 233,20 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
MCR (confort) 27,41 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,95 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 30,4 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. teórica 7,68 kn Rápido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 18.82 sitúa al Elan Impression 40.1 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

El D/L de 233.2 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.

El Comfort Ratio de 27.41 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.95 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Con un 30% de lastre, el Elan Impression 40.1 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

La velocidad teórica de casco es de 7.68 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
11.99
m
Manga
3.91
m
Calado
1.80
m
Desplazamiento
8.368
kg
Lastre
2.545
kg
Superficie vélica
76.02
Potencia
29
CV
Combustible
146.0
L
Agua
240.0
L
Dimensiones
Eslora total
11.99 m
Eslora en flotación
10.00 m
Manga
3.91 m
Calado
1.80 m
Desplazamiento
8.368 kg
Lastre
2.545 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Aleta con bulbo y timón compensado
Diseñador
Rob Humphreys
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
76.02 m²
Área mayor
31.58 m²
Área foque
27.23 m²
I
13.96 m
J
3.90 m
P
13.00 m
E
4.86 m
Altura mástil
17.60 m
Motor
Potencia
29 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
146.0 L
Agua
240.0 L

Elan Impression 40.1

Cuando Elan lanzó el Impression 40.1 en 2020, no buscaba romper récords de velocidad, sino ajustar cuentas con la navegación cómoda pero sin traicionar el manejo. Rob Humphreys firmó un casco con entrada fina y franqueo amplio hacia popa, un equilibrio que se nota en marejada: aguanta rumbo sin castigar la rueda. Lleva más vela de lo normal para su peso —76 metros cuadrados sobre 8.368 kg—, pero el aparejo fraccional y el palo en carbono (opcional) evitan sobrecargas. Navegando, responde al timón con precisión de hoja de acero, gracias a ese timón espada bien colgado y a la quilla con bulbo que clava el rumbo.

No es un regatista puro, pero en crucero costero con viento duro gana enteros: su manga de 3,91 m no es para lucir salón, sino para estabilidad dinámica. Ideal para quien hace travesías en familia con exigencia técnica: el lastre del 30% frena el balanceo, pero en puerto la manga exige planear bien las amarres. El motor de 29 CV tira, aunque no seduce.

Preguntas frecuentes sobre el Elan Impression 40.1

Dimensiones del Elan Impression 40.1
El Elan Impression 40.1 tiene 11.99 metros de eslora total, 3.91 m de manga, 1.80 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Elan Impression 40.1?
El Elan Impression 40.1 desplaza 8.368 kg, de los que 2.545 kg son lastre (30%).
¿Cuándo se fabricó el Elan Impression 40.1?
El Elan Impression 40.1 se produjo a partir de 2020.
¿Cuántos caballos tiene el Elan Impression 40.1?
El Elan Impression 40.1 monta un motor de 29 CV con un depósito de 146 litros de combustible.
¿Quién diseñó el Elan Impression 40.1?
El Elan Impression 40.1 fue diseñado por Rob Humphreys.
¿Es apto para travesía oceánica el Elan Impression 40.1?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.95 y 11.99 m de eslora, el Elan Impression 40.1 entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Elan Impression 40.1?
El Elan Impression 40.1 es un velero tipo monocasco del astillero Elan.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Elan Impression 40.1?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Elan o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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