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Bavaria Cruiser 38

Monocasco 2000–actual 12.30 m Diseñador: J&J Design

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.41 Confort MCR 22.52 Seguridad CSF 2.036 Lastre BR 0.300
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19.41 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 22.52 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.036 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.300 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
12.30
m
Manga
3.86
m
Calado
1.70
m
Desplazamiento
6.985
kg
Lastre
2.096
kg
Superficie vélica
69.77
Potencia
55
CV
Combustible
151.0
L
Agua
303.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.30 m
Eslora en flotación
10.26 m
Manga
3.86 m
Calado
1.70 m
Desplazamiento
6.985 kg
Lastre
2.096 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
J&J Design
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
69.77 m²
Motor
Potencia
55 CV
Tanques
Combustible
151.0 L
Agua
303.0 L
Alojamiento

Bavaria Cruiser 38

El Bavaria Cruiser 38 es un barco sólido y resistente, con un diseño de J&J Design que le da una buena relación entre rendimiento y comodidad. La construcción en fibra de vidrio garantiza una buena durabilidad y facilidad de mantenimiento. Con un motor de 55 CV, es capaz de moverse a una buena velocidad sin excesivo ruido ni consumo de combustible. El diseño fractional sloop le permite aprovechar al máximo la superficie vélica, lo que hace que sea un buen navegante en condiciones de viento moderado. Es un barco estable y cómodo en aguas bravas, con un lastre adecuado para mantener la estabilidad en condiciones de viento fuerte. El Bavaria Cruiser 38 es un barco de crucero clásico, bien diseñado y construido, que ha ganado la confianza de muchos navegantes en su larga historia.

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