Bristol 27
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 8.28 m
- Eslora en flotación
- 6.02 m
- Manga
- 2.44 m
- Calado
- 1.22 m
- Desplazamiento
- 2.994 kg
- Lastre
- 1.168 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla larga
- Diseñador
- Carl Alberg
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 29.08 m²
- Área mayor
- 14.45 m²
- Área foque
- 14.59 m²
- I
- 9.30 m
- J
- 3.14 m
- P
- 7.77 m
- E
- 3.72 m
- Marca motor
- Universal
- Tipo motor
- Diésel
Bristol 27
El Bristol Bristol 27 es un velero tipo monocasco producido entre 1966 y 1978, disenado por Carl Alberg. Con una eslora de 8,28 metros y una manga de 2,44 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla larga. El desplazamiento es de 2.994 kg, con 1.168 kg de lastre (39.0% del desplazamiento). El calado es de 1,22 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 29,1 m². Con un ratio SA/D de 14.28, se trata de un barco orientado al crucero tranquilo, con buena estabilidad. Su ratio desplazamiento/eslora de 382.5 lo situa en la categoria de barco pesado, idoneo para travesias oceanicas.
Compacto pero capaz, el Bristol Bristol 27 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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