Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.65 sitúa al Alpa 8.25 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Con un Comfort Ratio de 19.46, el Alpa 8.25 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
El Capsize de 2.016 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.25 m
- Eslora en flotación
- 6.05 m
- Manga
- 2.60 m
- Calado
- 1.60 m
- Desplazamiento
- 2.200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 32.70 m²
- Combustible
- 83.0 L
- Agua
- 125.0 L
Alpa 8.25
A mediados de los sesenta, cuando el paso al fiberglass aún cojeaba en España, el Alpa 8.25 fue uno de los primeros en apostar fuerte por el serie nacional con casco de serie. Su manga estrecha, casi ascética, y su peso contenido le dan un andar seco, con poco arrancón en popa cerrada. Tiene más vela de la habitual para su eslora, lo que ayuda en ceñida, pero en mar de fondo el timón se pone nervioso y exige atención. No es un barco que se deje solo rumbo a Baleares con niebla en popa.
Pensado claramente para puerto base y salida de fin de semana en costa mediterránea, hoy resiste como opción realista para quien busca algo manejable, sin lujo, y con cierto sabor a los orígenes del crucero en serie. Su punto fuerte: facilidad para meterse en calas pequeñas y andar en puertos con poca agua. El precio de ese calado corto aparece en la deriva: pierde rendimiento en rumbos largos y requiere ajuste fino del aparejo si hay más de 18 nudos.
Preguntas frecuentes sobre el Alpa 8.25
¿Cuál es la eslora del Alpa 8.25?
¿Cuánto pesa el Alpa 8.25?
¿De qué año es el Alpa 8.25?
¿Es apto para travesía oceánica el Alpa 8.25?
¿Qué tipo de barco es el Alpa 8.25?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Alpa 8.25?
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