Sunbeam 32.1
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 23.7, el Sunbeam 32.1 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 166.3 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 22.48 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.87 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 30% de lastre, el Sunbeam 32.1 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
La velocidad teórica de casco es de 7.22 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.98 m
- Eslora en flotación
- 8.86 m
- Manga
- 2.98 m
- Calado
- 1.80 m
- Desplazamiento
- 4.150 kg
- Lastre
- 1.250 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 60.00 m²
- Área mayor
- 24.96 m²
- Área foque
- 21.33 m²
- I
- 11.85 m
- J
- 3.60 m
- P
- 11.75 m
- E
- 4.25 m
- Combustible
- 60.0 L
- Agua
- 80.0 L
- Altura interior
- 1.86 m
Sunbeam 32.1
Cuando J&J Design dibujó el Sunbeam 32.1, no buscaba otro crucero-doméstico con aires de regatista. Este casco estrecho, con una manga que roza apenas los tres metros sobre casi diez de eslora, apuesta clara por la velocidad longitudinal y una respuesta inmediata al timón. La quilla fin con bulbo y el timon spade no dejan dudas: quieren eficiencia hidrodinámica, no comodidad en varadero.
Con un 30% de lastre bien concentrado y un plano vélico generoso —casi 60 m²—, el barco arranca con brisa suave y mantiene andar cuando otros ya se quedan atrás. Pero esa solvencia en condiciones leves tiene precio: en mar cruzada o con viento duro, el comportamiento se vuelve nervioso, exigente de ajuste constante.
El motor Volvo D1-20 apenas sirve para amarres y fondeaderos; no engaña. Realmente, este Sunbeam no es para quien busca travesías tranquilas con todo a mano. Es para el solitario o la pareja ágil que valora el equilibrio entre maniobrabilidad y velocidad en regatas de club o travesías rápidas por costa. Sabe hacer bien una cosa: ir rápido. Pero pide atención, como los buenos barcos.
Preguntas frecuentes sobre el Sunbeam 32.1
¿Cuál es la eslora del Sunbeam 32.1?
¿Cuánto pesa el Sunbeam 32.1?
¿De qué año es el Sunbeam 32.1?
¿Qué motor monta el Sunbeam 32.1?
¿Quién es el arquitecto naval del Sunbeam 32.1?
¿Es apto para travesía oceánica el Sunbeam 32.1?
¿Qué tipo de barco es el Sunbeam 32.1?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Sunbeam 32.1?
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