Sunbeam 29
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 8.95 m
- Eslora en flotación
- 7.50 m
- Manga
- 2.50 m
- Calado
- 1.40 m
- Desplazamiento
- 2.850 kg
- Lastre
- 1.080 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en semi-skeg
- Diseñador
- Schoechl
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 41.00 m²
- Potencia
- 9 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 50.0 L
- Agua
- 105.0 L
Sunbeam 29
El Sunbeam 29 es un velero de crucero con un carácter muy especial. Su diseño es el resultado de la experiencia de su creador, el diseñador naval austriaco Schoechl, que se especializó en veleros adaptados a la navegación lacustre y costera centroeuropea. Estos barcos son conocidos por su construcción sólida y adaptabilidad a diferentes condiciones.
La sensación al navegar un Sunbeam 29 es de comodidad y estabilidad. Es como si el barco se adaptara a cada movimiento, proporcionando una experiencia relajada incluso en aguas bravas. Su velocidad es notable, especialmente considerando su tamaño, y es capaz de mantener una buena velocidad en diferentes condiciones.
El Sunbeam 29 ha tenido una buena reputación en su época, aunque no tengo información específica sobre sus logros en regatas. Lo que sí sé es que su diseño y construcción lo convierten en un velero de crucero ideal para aquellos que buscan una experiencia de navegación cómoda y emocionante.
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