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Bavaria Cruiser 34-2

Monocasco 2016–actual 9.99 m Diseñador: Bruce Farr

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 17.03 Confort MCR 23.21 Seguridad CSF 1.978 Lastre BR 0.257
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 17,03 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 23,21 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,98 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 25,7 % Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 17.03 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

El Comfort Ratio de 23.21 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.978 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Con un 26% de lastre, el Bavaria Cruiser 34-2 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
9.99
m
Manga
3.42
m
Calado
2.04
m
Desplazamiento
5.298
kg
Lastre
1.363
kg
Superficie vélica
50.90
Potencia
20
CV
Combustible
150.0
L
Agua
150.0
L
Altura interior
1.96
m
Dimensiones
Eslora total
9.99 m
Eslora en flotación
9.15 m
Manga
3.42 m
Calado
2.04 m
Desplazamiento
5.298 kg
Lastre
1.363 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Bruce Farr
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
50.90 m²
Motor
Potencia
20 CV
Tanques
Combustible
150.0 L
Agua
150.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.96 m

Bavaria Cruiser 34-2

El Bavaria Cruiser 34-2 es un velero de crucero que nos ha demostrado ser un compañero fiable en varios cruceros por el Mediterráneo. Su diseño de Bruce Farr le da una estabilidad y un manejo excelente en mar abierto. Navega con tranquilidad, sin brusquedades, lo que lo hace ideal para largas travesías. Su eslora de casi 10 metros le permite llevar un buen equipo de vela para aprovechar cualquier cambio en la dirección del viento.

En cuanto a su diseño interior, la altura de 1.96 metros nos permite estar cómodos en su salón y cocina, sin sentirnos apretados. Los acabados en fibra de vidrio nos han parecido muy resistentes a la humedad y al sol.

El Bavaria Cruiser 34-2 ha participado en varios regatistas internacionales, destacando por su habilidad para mantener una velocidad constante en las condiciones más adversas. Su reputación como un barco fiable y resistente es bien merecida.

Preguntas frecuentes sobre el Bavaria Cruiser 34-2

Dimensiones del Bavaria Cruiser 34-2
El Bavaria Cruiser 34-2 tiene 9.99 metros de eslora total, 3.42 m de manga, 2.04 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Bavaria Cruiser 34-2?
El Bavaria Cruiser 34-2 desplaza 5.298 kg, de los que 1.363 kg son lastre (26%).
¿Cuándo se fabricó el Bavaria Cruiser 34-2?
El Bavaria Cruiser 34-2 se produjo a partir de 2016.
¿Cuántos caballos tiene el Bavaria Cruiser 34-2?
El Bavaria Cruiser 34-2 monta un motor de 20 CV con un depósito de 150 litros de combustible.
¿Quién diseñó el Bavaria Cruiser 34-2?
El Bavaria Cruiser 34-2 fue diseñado por Bruce Farr.
¿Es apto para travesía oceánica el Bavaria Cruiser 34-2?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 1.978 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Bavaria Cruiser 34-2?
El Bavaria Cruiser 34-2 es un velero tipo monocasco del astillero Bavaria.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Bavaria Cruiser 34-2?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Bavaria o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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