Volvo Penta MD11C
El Volvo Penta MD11C es un diésel marino de 2 cilindros en línea, inyección indirecta y aspiración natural, fabricado entre 1975 y 1983. Con 1.1100 cc de cilindrada (diámetro 88,9 mm × carrera 90 mm) y relación de compresión 17,5:1, entrega 17 kW (23 CV) a 2.500 rpm en eje de hélice (norma DIN 6270). En versión Heavy Duty rinde 15 kW (20 CV) a 2.300 rpm para uso comercial continuo.
Refrigeración indirecta por agua dulce con intercambiador, termostato de cera (apertura a 60 °C, plena a 74 °C) y bomba de agua de mar por impeller de neopreno. Alternador de 35 A (400 W). Circuito eléctrico 12 V. Capacidad de aceite: 1,1 litros con filtro (1,1 l con reductora). Aceite recomendado: SAE 20W/30 Volvo Penta CD Double Grade (SAE 10W por encima de 10 °C).
Inyección Bosch con bomba de inyección mecánica. Ralentí 750-810 rpm, régimen máximo 2.700-2.800 rpm. Peso en seco con reductora: 272 kg. Motor referencia en veleros de 7-9 metros de la época, conocido por su fiabilidad y longevidad, con miles de unidades todavía en servicio en el Mediterráneo y el Atlántico norte.
Datos técnicos del manual de taller
Documentación
Barcos con este motor de serie (29)
- Bavaria 1060
- Bavaria 31
- Bavaria 320
- Bavaria 36
- Bavaria Cruiser 35
- Beneteau First Class 12
- Contest 31
- Dehler Optima 98
- Dufour 34
- Dufour 35
- Hallberg-Rassy 310
- Hanse 331
- J&J Elan 31
- Jeanneau Sun Odyssey 32.1
- Jeanneau Sun Odyssey 32.2
- Moody 28 Fin Keel
- Moody 28 Twin Keel
- Moody S31
- Moody S31 FK
- Morgan West Indies 36
- Najad 320
- Najad 330
- Najad 331/332
- Nautor Swan 37
- S&S Swan 40
- Sunbeam 32.1
- Tartan 101
- Tartan 28 Piper
- Westerly Oceandream 35
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