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Morgan 382

Monocasco 1977–1982 11.68 m Diseñador: Edward S. Brewer

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.20 Confort MCR 29.22 Seguridad CSF 1.870 Lastre BR 40.000
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.20 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 267.5 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 29.22 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.870 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 40.000 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 7.40 kn Rapido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Especificaciones

Eslora total
11.68
m
Manga
3.66
m
Calado
1.52
m
Desplazamiento
7.711
kg
Lastre
3.084
kg
Superficie vélica
61.97
Combustible
151.0
L
Agua
208.0
L
Dimensiones
Eslora total
11.68 m
Eslora en flotación
9.30 m
Manga
3.66 m
Calado
1.52 m
Desplazamiento
7.711 kg
Lastre
3.084 kg
Tipo de lastre
Lead
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Aleta con timón en skeg
Diseñador
Edward S. Brewer
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
61.97 m²
Área mayor
27.28 m²
Área foque
34.72 m²
I
14.02 m
J
4.95 m
P
12.34 m
E
4.42 m
Motor
Marca motor
Perkins
Modelo motor
4-108
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
151.0 L
Agua
208.0 L
Alojamiento

Morgan 382

Me acabo de meter en el Morgan 382 y puedo decirte que es un velero con un gran carácter. Tiene un diseño clásico, con un esquema de velas masthead sloop que le da un toque elegante. Es un barco estabilizado, como se ve en sus resultados en alta mar, donde la estabilidad es buena, lo que lo hace ideal para cruceros largos.

El Morgan 382 es un barco rápido, con una velocidad de casco de unos 7 nudos, lo que lo convierte en un compañero perfecto para aventuras en aguas abiertas. Aunque no es un barco muy grande, tiene un gran espesor y un diseño robusto que lo hace resistente a las condiciones marinas más adversas. Además, su diseñador, Edward S. Brewer, es un reconocido experto en la creación de veleros de crucero, lo que se refleja en su diseño y su gran capacidad de mantener la velocidad en diferentes condiciones.

En resumen, el Morgan 382 es un barco que combina velocidad, estabilidad y resistencia, lo que lo hace un compañero ideal para cualquier navegante experimentado.

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