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Douglas 31/32

Monocasco 1967–1982 9.78 m Diseñador: Edward S. Brewer

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Ratios de Ingeniería

Crucero cómodo Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 14.41 Confort MCR 32.79 Seguridad CSF 1.686 Lastre BR —
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 14.41 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 32.79 Muy confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.686 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

Especificaciones

Eslora total
9.78
m
Manga
2.90
m
Calado
1.42
m
Desplazamiento
5.216
kg
Superficie vélica
42.64
Dimensiones
Eslora total
9.78 m
Eslora en flotación
7.47 m
Manga
2.90 m
Calado
1.42 m
Desplazamiento
5.216 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Edward S. Brewer
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
42.64 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Douglas 31/32

El Douglas 31/32 es un velero tipo monocasco producido entre 1967 y 1982, disenado por Edward S. Brewer. Con una eslora de 9,78 metros y una manga de 2,90 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 5.216 kg. El calado es de 1,42 metros.

El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 42,6 m².

Compacto pero capaz, el Douglas 31/32 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.

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