Jeanneau Sangria 25 Gte
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 15.68 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El D/L de 257 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
Con un Comfort Ratio de 16.11, el Jeanneau Sangria 25 Gte tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.24, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Sangria 25 Gte está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 44% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Su velocidad teórica de casco es de 5.85 nudos, propia de esloras pequeñas. Conviene tenerla en cuenta al planificar etapas de navegación.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.62 m
- Eslora en flotación
- 5.80 m
- Manga
- 2.70 m
- Calado
- 1.50 m
- Desplazamiento
- 1.800 kg
- Lastre
- 790 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Philippe Harlé
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 22.76 m²
- Área mayor
- 9.11 m²
- Área foque
- 13.67 m²
- I
- 8.76 m
- J
- 3.12 m
- P
- 6.90 m
- E
- 2.64 m
Jeanneau Sangria 25 Gte
El Jeanneau Sangria 25 Gte es un velero diseñado por Philippe Harlé, a partir de 1970. Con 7,62 m de eslora, 2,7 m de manga, 1,5 m de calado, 1.800 kg de desplazamiento y 22,76 m² de superficie vélica, se sitúa dentro de su segmento. Monta casco en fibra de vidrio, quilla de aleta y timón sobre skeg y aparejo sloop masthead. Presenta ratio superficie vélica/desplazamiento de 15,68, velocidad teórica de casco de 5,85 nudos, índice de confort de 16,11 y coeficiente de vuelco de 2,24.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sangria 25 Gte
¿Cuál es la eslora del Jeanneau Sangria 25 Gte?
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sangria 25 Gte?
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sangria 25 Gte?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sangria 25 Gte?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sangria 25 Gte?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sangria 25 Gte?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sangria 25 Gte?
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