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Jeanneau Tonic 23 CB

Monocasco 1985–actual 7.29 m Diseñador: Philippe Harlé

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.45 Confort MCR 12.70 Seguridad CSF 2.310 Lastre BR 37.120
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19,45 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 155,50 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
MCR (confort) 12,70 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,31 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 37,1 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. teórica 6,04 kn Medio
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 19.45 sitúa al Jeanneau Tonic 23 CB como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

Su Displacement / Length de 155.5 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.

Con un Comfort Ratio de 12.7, el Jeanneau Tonic 23 CB tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.31, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Tonic 23 CB está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Su 37% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Con 6.04 nudos de velocidad teórica de casco, el Jeanneau Tonic 23 CB mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
7.29
m
Manga
2.51
m
Calado
1.37
m
Desplazamiento
1.327
kg
Lastre
493
kg
Superficie vélica
23.04
Agua
19.0
L
Dimensiones
Eslora total
7.29 m
Eslora en flotación
6.20 m
Manga
2.51 m
Calado
1.37 m
Calado mínimo
0.69 m
Desplazamiento
1.327 kg
Lastre
493 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla/orza
Diseñador
Philippe Harlé
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
23.04 m²
Área mayor
13.59 m²
Área foque
9.48 m²
I
7.90 m
J
2.40 m
P
8.49 m
E
3.20 m
Motor
Tanques
Agua
19.0 L

Jeanneau Tonic 23 CB

El Jeanneau Tonic 23 CB es un velero francés diseñado por Philippe Harlé, un arquitecto naval pionero en la creación de veleros de crucero accesibles en Francia. Este barco es el resultado de la combinación de la experiencia de Harlé en el diseño de veleros como los modelos Feeling y Dufour.

El Tonic 23 CB tiene un carácter deportivo, lo que lo convierte en un barco rápido y nervioso en el agua. Su diseño fractional Sloop le permite aprovechar al máximo la velocidad del viento, lo que lo hace ideal para regatas y navegación en mar abierto. Aunque su movimiento puede ser un poco incómodo en condiciones de mar bravío, su estabilidad en general es buena. Es un barco que requiere habilidad y experiencia para navegarlo con seguridad.

Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Tonic 23 CB

¿Cuál es la eslora del Jeanneau Tonic 23 CB?
El Jeanneau Tonic 23 CB tiene 7.29 metros de eslora total, 2.51 m de manga, 1.37 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Tonic 23 CB?
El Jeanneau Tonic 23 CB desplaza 1.327 kg, de los que 493 kg son lastre (37%).
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Tonic 23 CB?
El Jeanneau Tonic 23 CB se produjo a partir de 1985.
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Tonic 23 CB?
El Jeanneau Tonic 23 CB fue diseñado por Philippe Harlé.
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Tonic 23 CB?
No recomendado. El Jeanneau Tonic 23 CB tiene un Capsize Screening Factor de 2.31, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Tonic 23 CB?
El Jeanneau Tonic 23 CB es un velero tipo monocasco del astillero Jeanneau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Tonic 23 CB?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Jeanneau o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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