Calife 23
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 7.00 m
- Eslora en flotación
- 5.80 m
- Manga
- 2.50 m
- Calado
- 0.99 m
- Desplazamiento
- 1.600 kg
- Lastre
- 550 kg
- Tipo de lastre
- Iron
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón colgado en espejo
- Diseñador
- Philippe Harlé
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 26.29 m²
- Área mayor
- 8.25 m²
- Área foque
- 11.00 m²
- I
- 8.00 m
- J
- 2.75 m
- P
- 6.60 m
- E
- 2.50 m
- Marca motor
- Renault
- Potencia
- 6 CV
Calife 23
El Calife 23 es un velero tipo monocasco producido entre 1969 y 1976, disenado por Philippe Harlé. Con una eslora de 7,00 metros y una manga de 2,50 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/transom hung rudder. El desplazamiento es de 1.600 kg, con 550 kg de lastre (34.4% del desplazamiento). El calado es de 0,99 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 26,3 m². El ratio SA/D de 19.59 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. El ratio D/L (228.5) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
La motorizacion Renault de 6 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
El Calife 23 es un velero de tamano manejable, ideal para iniciarse en la navegacion a vela o para salidas de dia.
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