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Jeanneau Sun Odyssey 26

Monocasco 2003–actual 7.47 m Diseñador: Philippe Briand

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.82 Confort MCR 16.39 Seguridad CSF 2.260 Lastre BR —
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15,82 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 16,39 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,26 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 15.82 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

Con un Comfort Ratio de 16.39, el Jeanneau Sun Odyssey 26 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.26, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Sun Odyssey 26 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 7,49 m
Manga 2,98 m
Calado 1,29 m
Desplazamiento 2.562 kg
DLR 8,35
Sup. mojada 14,1 m²
Estabilidad 117,3
Momento adrizante 39,1 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 18,1 m²
Génova 14,2 m²
Spi simétrico 28,4 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsión (ORC)

Hélice Folding 2 blades
Instalación Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Ángulo ceñida 48,2 45,6 43,7 42,9 42,3 41,8 41,9 43,5 46,6
VMG ceñida 1,8 2,6 3,2 3,6 3,9 4,0 4,0 3,9 3,7
52° 2,9 4,1 4,9 5,4 5,7 5,9 6,0 5,9 5,8
60° 3,2 4,4 5,1 5,6 5,9 6,1 6,2 6,2 6,1
75° 3,4 4,6 5,4 5,8 6,1 6,3 6,4 6,6 6,6
90° 3,3 4,6 5,5 6,0 6,3 6,5 6,6 6,9 7,0
110° 3,3 4,6 5,5 6,0 6,4 6,6 6,9 7,4 7,6
120° 3,1 4,4 5,3 5,9 6,3 6,6 6,8 7,4 7,9
135° 2,7 3,9 4,9 5,6 6,1 6,4 6,7 7,3 7,9
150° 2,3 3,4 4,3 5,1 5,7 6,1 6,4 7,0 7,6
VMG empopada 2,0 2,9 3,8 4,5 5,2 5,7 6,1 6,6 7,1
Ángulo trasluchada 145,6 149,6 154,1 159,5 164,2 171,4 178,1 179,0 178,6

Especificaciones — datos del astillero

Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).

Eslora total
7.47
m
Manga
2.95
m
Calado
1.68
m
Desplazamiento
2.279
kg
Superficie vélica
26.94
Potencia
19
CV
Combustible
26.0
L
Agua
110.0
L
Dimensiones
Eslora total
7.47 m
Eslora en flotación
6.76 m
Manga
2.95 m
Calado
1.68 m
Desplazamiento
2.279 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Philippe Briand
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
26.94 m²
Motor
Potencia
19 CV
Tanques
Combustible
26.0 L
Agua
110.0 L

Jeanneau Sun Odyssey 26

Cuando Jeanneau lanzó el Sun Odyssey 26 en 2003, apuntaba a un mercado hambriento de barcos pequeños con aire de crucero real. Philippe Briand lo diseñó con el calado largo —casi 1,70 m en un casco de 7,5 m— que sorprende a primera vista: sacrifica manga en pantocazo para ganar punta de quilla y direccionalidad. El resultado es un barco que se planta bien al rumbo, pero con 27 m² de vela sobre poco más de dos toneladas, reacciona rápido al viraje y se descompone si el mar sube. En llano o Mediterráneo protegido, va bien ceñido y con aguante; en mar cruzado o con viento de popa picado, el casco se pone nervioso, salta entre olas sin asentarse.

Hoy, tiene sentido para quien busca salir solo o en pareja desde puerto base, con amarre ajustado y ganas de no perderse en travesías cortas. El motor de 19 CV apenas empuja, pero basta para maniobrar sin prisas. Lo mejor: el equilibrio del timón, fiel y directo. Lo ajustado: el espacio abajo, previsible en esta eslora, pero riguroso incluso para dos noches seguidas.

Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 26

¿Cuál es la eslora del Jeanneau Sun Odyssey 26?
El Jeanneau Sun Odyssey 26 tiene 7.47 metros de eslora total, 2.95 m de manga, 1.68 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Odyssey 26?
El Jeanneau Sun Odyssey 26 desplaza 2.279 kg.
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Odyssey 26?
El Jeanneau Sun Odyssey 26 se produjo a partir de 2003.
¿Cuántos caballos tiene el Jeanneau Sun Odyssey 26?
El Jeanneau Sun Odyssey 26 monta un motor de 19 CV con un depósito de 26 litros de combustible.
¿Quién diseñó el Jeanneau Sun Odyssey 26?
El Jeanneau Sun Odyssey 26 fue diseñado por Philippe Briand.
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 26?
No recomendado. El Jeanneau Sun Odyssey 26 tiene un Capsize Screening Factor de 2.26, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 26?
El Jeanneau Sun Odyssey 26 es un velero tipo monocasco del astillero Jeanneau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 26?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Jeanneau o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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