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Beneteau First 24

Monocasco 1982–1985 7.50 m Diseñador: Jean Marie Finot (Groupe Finot)

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 17.61 Confort MCR 15.44 Seguridad CSF 2.140 Lastre BR 30.590
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 17.61 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 182.1 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 15.44 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.140 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 30.590 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 6.09 kn Medio
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 7,29 m
Manga 2,50 m
Calado 2,02 m
Desplazamiento 1.095 kg
DLR 3,22
Sup. mojada 11,2 m²
Estabilidad 103,1

Velamen (ORC)

Mayor 16,9 m²
Genova 12,7 m²
Spi simétrico 46,6 m²
Spi asimétrico 46,6 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Carbon
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Fixed

Propulsion (ORC)

Helice N/A
Instalacion No Propeller
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 44.5 42.3 40.6 39.0 37.4 36.5 36.2 36.6 37.1
VMG cenida 2.1 3.1 3.8 4.3 4.6 4.8 4.9 4.9 4.9
52° 3.3 4.6 5.6 6.1 6.5 6.7 6.8 6.9 7.0
60° 3.5 4.9 5.8 6.3 6.7 7.0 7.1 7.3 7.3
75° 3.8 5.3 6.2 6.6 6.8 7.3 7.6 7.9 8.1
90° 4.1 5.6 6.4 7.0 7.3 7.6 7.8 8.6 9.0
110° 4.0 5.5 6.4 7.2 7.9 8.5 8.9 9.8 10.5
120° 3.8 5.3 6.3 7.0 7.8 8.6 9.5 10.9 12.2
135° 3.3 4.8 5.9 6.6 7.3 8.0 9.0 11.9 14.6
150° 2.8 4.0 5.1 6.0 6.6 7.1 7.8 9.9 13.5
VMG empopada 2.4 3.5 4.4 5.2 5.7 6.2 6.7 8.6 11.7
Angulo trasluchada 140.6 143.8 147.6 150.5 152.3 150.1 147.1 139.1 143.2

Especificaciones

Eslora total
7.50
m
Manga
2.50
m
Calado
1.46
m
Desplazamiento
1.634
kg
Lastre
500
kg
Superficie vélica
23.97
Dimensiones
Eslora total
7.50 m
Eslora en flotación
6.30 m
Manga
2.50 m
Calado
1.46 m
Calado mínimo
0.76 m
Desplazamiento
1.634 kg
Lastre
500 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla basculante
Diseñador
Jean Marie Finot (Groupe Finot)
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
23.97 m²
Área mayor
13.12 m²
Área foque
10.82 m²
I
8.60 m
J
2.52 m
P
7.98 m
E
3.29 m
Motor
Tanques
Alojamiento

Beneteau First 24

El Beneteau First 24 es un velero de carácter deportivo, diseñado para navegar con soltura y rapidez. Es un diseño clásico de los años 80, con un aspecto elegante y una línea de flotación precisa. Jean-Marie Finot, el diseñador detrás de este proyecto, es un nombre conocido en la vela de solitario, y su influencia se puede ver en la estética y la función de este barco.

Cuando estás al timón del First 24, te das cuenta de que está diseñado para navegar rápido y con seguridad. Es un barco estable, pero también un poco nervioso, lo que lo hace perfecto para regatas y navegación en aguas abiertas. La historia del First 24 es un poco oscura, pero se sabe que fue un éxito en algunas regatas de su época.

En resumen, el Beneteau First 24 es un velero que busca la velocidad y la agilidad, con un carácter deportivo que lo hace ideal para navegantes experimentados.

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