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Calife Jouët 23

Monocasco 1969–1976 7.00 m Diseñador: Philippe Harlé

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.94 Confort MCR 16.35 Seguridad CSF 2.160 Lastre BR 34.390
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19,94 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 228,50 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
MCR (confort) 16,35 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,16 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 34,4 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. teórica 5,85 kn Lento
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 19.94 sitúa al Calife Jouët 23 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

El D/L de 228.5 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.

Con un Comfort Ratio de 16.35, el Calife Jouët 23 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.16, por encima del umbral de 2,0, el Calife Jouët 23 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Con un 34% de lastre, el Calife Jouët 23 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Su velocidad teórica de casco es de 5.85 nudos, propia de esloras pequeñas. Conviene tenerla en cuenta al planificar etapas de navegación.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
7.00
m
Manga
2.50
m
Calado
0.99
m
Desplazamiento
1.600
kg
Lastre
550
kg
Superficie vélica
26.76
Dimensiones
Eslora total
7.00 m
Eslora en flotación
5.80 m
Manga
2.50 m
Calado
0.99 m
Desplazamiento
1.600 kg
Lastre
550 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Aleta con timón colgado en espejo
Diseñador
Philippe Harlé
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
26.76 m²
Área mayor
8.25 m²
Área foque
11.00 m²
I
8.00 m
J
2.75 m
P
6.60 m
E
2.50 m
Motor
Marca motor
Renault
Tanques

Calife Jouët 23

Cuando el Calife Jouët 23 apareció en 1969, Philippe Harlé ya tenía en la cabeza lo que muchos buscaban: un crucero ligero con alma de regatista. Con menos de siete metros, su quilla fin con pala colgada trasera sorprendía por agilidad, aunque exige atención cuando el viento aprieta y el mar se corta. Lleva más vela de la habitual para su tamaño, lo que se nota al ceñir: responde rápido, pero si el mar se levanta, el balance se hace presente y el timón transmite cada intención —nada de andar suelto a la rueda.

El 34% de lastre ayuda, pero no engaña: es un barco que prefiere el mar llano o las salidas con tripulación ajustada. Nacido en fibra, su construcción sigue siendo sólida si ha tenido cuidado, aunque los años pasan factura en las uniones del timón colgado.

Hoy, se justifica como crucero costero para quien valora el gusto a antiguo y no teme un poco de sal en la cara. Ideal para ensenadas y puerto abrigo, no para forzar rumbos. Su virtud: navega como se escribe —directo, sin rodeos. Su límite: no perdona la navegación descuidada.

Preguntas frecuentes sobre el Calife Jouët 23

Dimensiones del Calife Jouët 23
El Calife Jouët 23 tiene 7.00 metros de eslora total, 2.50 m de manga, 0.99 m de calado.
¿Cuánto pesa el Calife Jouët 23?
El Calife Jouët 23 desplaza 1.600 kg, de los que 550 kg son lastre (34%).
¿De qué año es el Calife Jouët 23?
El Calife Jouët 23 se produjo entre 1969 y 1976.
¿Quién diseñó el Calife Jouët 23?
El Calife Jouët 23 fue diseñado por Philippe Harlé.
¿Es apto para travesía oceánica el Calife Jouët 23?
No recomendado. El Calife Jouët 23 tiene un Capsize Screening Factor de 2.16, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Calife Jouët 23?
El Calife Jouët 23 es un velero tipo monocasco del astillero Calife.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Calife Jouët 23?
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