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Westerly Tiger 25

Monocasco 1969–1976 7.64 m Diseñador: John A. Butler

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.81 Confort MCR 19.69 Seguridad CSF 2.014 Lastre BR 0.425
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16,81 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 19,69 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,01 Aceptable
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 42,5 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 16.81 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

Con un Comfort Ratio de 19.69, el Westerly Tiger 25 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

El Capsize de 2.014 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.

Su 43% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
7.64
m
Manga
2.67
m
Calado
1.30
m
Desplazamiento
2.388
kg
Lastre
1.016
kg
Superficie vélica
29.54
Potencia
10
CV
Dimensiones
Eslora total
7.64 m
Eslora en flotación
6.65 m
Manga
2.67 m
Calado
1.30 m
Desplazamiento
2.388 kg
Lastre
1.016 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
John A. Butler
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
29.54 m²
Motor
Potencia
10 CV
Tanques

Westerly Tiger 25

El Westerly Tiger 25 es un clásico del mar. Diseñado por John A. Butler, un reputado arquitecto naval estadounidense, este velero de masthead sloop está hecho para la navegación costeera. Su carácter es sólido y estable, con una quilla doble que le da una gran estabilidad en aguas turbulentas. El Tiguer es rápido y cómodo, fácil de maniobrar y con una buena respuesta al timón. Es un barco familiar, diseñado para los navegantes que buscan una experiencia auténtica en el mar.

Como muchos otros modelos de Westerly, el Tiguer ha ganado fama por su resistencia y durabilidad. Fue construido en fibra de vidrio y su diseño se ajusta perfectamente a las necesidades de los navegantes que buscan una aventura en el mar. Es un barco que ha sido probado y comprobado en aguas de todo el mundo.

Preguntas frecuentes sobre el Westerly Tiger 25

Dimensiones del Westerly Tiger 25
El Westerly Tiger 25 tiene 7.64 metros de eslora total, 2.67 m de manga, 1.30 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Westerly Tiger 25?
El Westerly Tiger 25 desplaza 2.388 kg, de los que 1.016 kg son lastre (43%).
¿Cuándo se fabricó el Westerly Tiger 25?
El Westerly Tiger 25 se produjo entre 1969 y 1976.
¿Cuántos caballos tiene el Westerly Tiger 25?
El Westerly Tiger 25 monta un motor de 10 CV.
¿Quién diseñó el Westerly Tiger 25?
El Westerly Tiger 25 fue diseñado por John A. Butler.
¿Es apto para travesía oceánica el Westerly Tiger 25?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 2.014 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Westerly Tiger 25?
El Westerly Tiger 25 es un velero tipo monocasco del astillero Westerly.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Westerly Tiger 25?
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