Jeanneau Sun 2500
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 14.04 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 19.09, el Jeanneau Sun 2500 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
El Capsize de 2.1 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 25% de lastre, el Jeanneau Sun 2500 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 45,8 | 43,1 | 41,1 | 39,6 | 38,0 | 38,2 | 38,2 | 39,4 | 41,6 |
| VMG ceñida | 2,2 | 3,1 | 3,7 | 4,2 | 4,4 | 4,5 | 4,6 | 4,5 | 4,4 |
| 52° | 3,4 | 4,6 | 5,5 | 6,0 | 6,2 | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 |
| 60° | 3,6 | 4,9 | 5,7 | 6,1 | 6,4 | 6,5 | 6,6 | 6,7 | 6,7 |
| 75° | 3,8 | 5,0 | 5,8 | 6,2 | 6,5 | 6,8 | 7,0 | 7,2 | 7,3 |
| 90° | 3,7 | 5,1 | 6,0 | 6,5 | 6,8 | 7,0 | 7,2 | 7,6 | 7,9 |
| 110° | 3,7 | 5,2 | 6,1 | 6,6 | 7,0 | 7,5 | 7,9 | 8,5 | 9,2 |
| 120° | 3,6 | 5,0 | 6,0 | 6,5 | 7,0 | 7,4 | 8,0 | 9,4 | 10,4 |
| 135° | 3,2 | 4,5 | 5,5 | 6,2 | 6,7 | 7,1 | 7,6 | 9,0 | 11,6 |
| 150° | 2,6 | 3,8 | 4,8 | 5,6 | 6,2 | 6,6 | 7,0 | 7,8 | 9,7 |
| VMG empopada | 2,3 | 3,3 | 4,2 | 4,9 | 5,4 | 5,8 | 6,2 | 6,8 | 8,4 |
| Ángulo trasluchada | 140,8 | 145,3 | 148,3 | 149,8 | 153,9 | 159,8 | 161,9 | 160,2 | 139,1 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 7.50 m
- Eslora en flotación
- 7.15 m
- Manga
- 2.90 m
- Calado
- 1.75 m
- Desplazamiento
- 2.699 kg
- Lastre
- 672 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Diseñador
- Olivier Petit/Jeanneau
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 26.76 m²
- Combustible
- 26.0 L
- Agua
- 57.0 L
Jeanneau Sun 2500
Cuando Jeanneau lanzó el Sun 2500 en 2001, apostó por un concepto claro: un barco estrecho, ligero y con mucho palo para aprovechar vientos flojos. La manga justo por debajo de los tres metros sobre 7,50 m de eslora le da agilidad en ceñida, pero también lo hace reaccionar con brío ante cada ola larga de popa o través. Lleva más vela frolicplitude lo habitual en su clase, y eso se nota cuando el anemómetro baja de los 12 nudos: se mantiene planeando, mientras otros ya se hunden en la inercia. Pero esa ventaja se paga con una cierta inquietud en mares cruzados, donde el casco transmite cada subida con cierta precipitación, sin suavidad.
Olivier Petit firmó un diseño orientado a regatas de club costeras, no a travesías oceánicas. El peso contenido y el lastre concentrado en un bulbo estrecho ayudan a mantener el ángulo, pero no dan masas para amortiguar mal tiempo.
Hoy, tiene sentido como primer barco serio para regata rápida en aguas protegidas o como ludoteca para parejas jóvenes que quieran velocidad sin renunciar a un mínimo interior seco. Su punto débil: la mar gruesa con viento largo. Ahí, exige atención constante en el timón.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun 2500
¿Cuánto mide el Jeanneau Sun 2500?
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun 2500?
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun 2500?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun 2500?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun 2500?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun 2500?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun 2500?
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