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Jeanneau Sun Odyssey 24.2

Monocasco 1998–actual 7.30 m Diseñador: Jacques Fauroux

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.29 Confort MCR 17.57 Seguridad CSF 2.025 Lastre BR —
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16,29 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 17,57 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,03 Aceptable
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 16.29 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

Con un Comfort Ratio de 17.57, el Jeanneau Sun Odyssey 24.2 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

El Capsize de 2.025 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 7,30 m
Manga 2,43 m
Calado 1,12 m
Desplazamiento 1.755 kg
DLR 6,27
Sup. mojada 11,9 m²
Estabilidad 124,0

Velamen (ORC)

Mayor 16,0 m²
Génova 7,1 m²
Spi simétrico 39,7 m²
Spi asimétrico 39,7 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsión (ORC)

Hélice Solid 2 blades
Instalación Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Ángulo ceñida 48,9 48,0 46,6 45,7 44,9 44,3 44,5 46,2 50,1
VMG ceñida 1,4 2,1 2,7 3,1 3,4 3,6 3,7 3,6 3,3
52° 2,3 3,4 4,2 4,8 5,2 5,5 5,7 5,6 5,2
60° 2,5 3,6 4,5 5,1 5,5 5,8 5,9 6,0 5,8
75° 2,9 4,2 5,1 5,6 5,8 6,1 6,2 6,4 6,4
90° 3,3 4,7 5,6 6,1 6,3 6,4 6,6 6,7 6,9
110° 3,4 4,8 5,7 6,2 6,6 6,9 7,2 7,5 7,8
120° 3,2 4,6 5,6 6,1 6,5 6,9 7,3 8,0 8,4
135° 2,8 4,1 5,1 5,9 6,3 6,6 7,0 7,9 9,4
150° 2,4 3,5 4,5 5,3 5,9 6,2 6,5 7,2 8,0
VMG empopada 2,1 3,0 3,9 4,6 5,1 5,5 5,8 6,4 7,0
Ángulo trasluchada 142,0 145,3 147,4 148,7 153,4 159,8 163,5 163,7 158,2

Especificaciones — datos del astillero

Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).

Eslora total
7.30
m
Manga
2.49
m
Calado
1.10
m
Desplazamiento
1.905
kg
Superficie vélica
24.62
Combustible
26.0
L
Agua
57.0
L
Dimensiones
Eslora total
7.30 m
Eslora en flotación
6.61 m
Manga
2.49 m
Calado
1.10 m
Desplazamiento
1.905 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Jacques Fauroux
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
24.62 m²
Motor
Tanques
Combustible
26.0 L
Agua
57.0 L

Jeanneau Sun Odyssey 24.2

Cuando Jeanneau lanzó el Sun Odyssey 24.2 en 1998, apostó por un concepto poco común: un barco corto pero con espacio para cuatro, sin sacrificar del todo el paso al agua. Jacques Fauroux lo dibujó con una proa abombada y popa ancha, aprovechando cada centímetro para volumen interior, algo típico de los noventa, pero con un calado generoso para su tamaño. Lleva más vela de lo normal para 7.30 metros, y eso se nota: en popa o al largo, arranca con brisa suave, pero en mar formada se pone nervioso, como esos coches bajos con motor potente que tiemblan en el adoquín.

No es un travesero, ni pretende serlo. Para cabotaje costero con tripulación ligera va bien, especialmente en puertos con calados reducidos. Su fibra fina y el bajo desplazamiento lo hacen ágil, pero también menos estable en rachas fuertes. El aparejo fraccional ayuda a ajustar rápido, eso sí. Si buscas algo sencillo para salir sin complicaciones y con espacio para dormir en puerto, aún hay unidades bien cuidadas. Solo ten presente: no lo cargues si el viento sube.

Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 24.2

¿Cuál es la eslora del Jeanneau Sun Odyssey 24.2?
El Jeanneau Sun Odyssey 24.2 tiene 7.30 metros de eslora total, 2.49 m de manga, 1.10 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Odyssey 24.2?
El Jeanneau Sun Odyssey 24.2 desplaza 1.905 kg.
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Odyssey 24.2?
El Jeanneau Sun Odyssey 24.2 se produjo a partir de 1998.
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Odyssey 24.2?
El Jeanneau Sun Odyssey 24.2 fue diseñado por Jacques Fauroux.
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 24.2?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 2.025 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 24.2?
El Jeanneau Sun Odyssey 24.2 es un velero tipo monocasco del astillero Jeanneau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 24.2?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Jeanneau o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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