Hinckley 42 Competition
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 12.80 m
- Eslora en flotación
- 9.75 m
- Manga
- 3.72 m
- Calado
- 2.23 m
- Desplazamiento
- 9.752 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- McCurdy & Rhodes
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 85.56 m²
- Área mayor
- 37.76 m²
- Área foque
- 47.79 m²
- I
- 17.62 m
- J
- 5.43 m
- P
- 15.48 m
- E
- 4.88 m
Hinckley 42 Competition
El Hinckley 42 Competition es un velero tipo monocasco del ano 1982, disenado por McCurdy & Rhodes. Con una eslora de 12,80 metros y una manga de 3,72 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/spade rudder. El desplazamiento es de 9.752 kg. El calado es de 2,23 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 85,6 m². El ratio SA/D de 19.13 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. El ratio D/L (292.9) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
Un velero solido y equilibrado, el Hinckley 42 Competition es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.
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