Nautor Swan 42
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.34 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Motion Comfort Ratio de 30.68 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
Su Capsize Screening Factor de 1.85 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 42% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 45,4 | 42,6 | 40,3 | 38,3 | 37,2 | 37,0 | 36,7 | 36,5 | 37,5 |
| VMG ceñida | 2,9 | 4,2 | 5,0 | 5,5 | 5,8 | 5,9 | 6,0 | 6,1 | 6,0 |
| 52° | 4,6 | 6,3 | 7,3 | 7,8 | 8,1 | 8,2 | 8,3 | 8,4 | 8,4 |
| 60° | 4,9 | 6,6 | 7,6 | 8,0 | 8,3 | 8,4 | 8,5 | 8,6 | 8,7 |
| 75° | 5,2 | 6,8 | 7,7 | 8,2 | 8,5 | 8,7 | 8,9 | 9,1 | 9,2 |
| 90° | 5,1 | 6,7 | 7,8 | 8,3 | 8,6 | 8,9 | 9,2 | 9,6 | 9,9 |
| 110° | 4,9 | 6,8 | 7,9 | 8,5 | 8,9 | 9,3 | 9,7 | 10,4 | 11,0 |
| 120° | 4,7 | 6,7 | 7,9 | 8,5 | 9,1 | 9,6 | 10,0 | 11,1 | 12,2 |
| 135° | 4,2 | 6,0 | 7,4 | 8,2 | 8,8 | 9,4 | 10,1 | 11,8 | 13,5 |
| 150° | 3,5 | 5,1 | 6,3 | 7,4 | 8,1 | 8,6 | 9,1 | 10,5 | 13,0 |
| VMG empopada | 3,0 | 4,4 | 5,5 | 6,4 | 7,1 | 7,5 | 8,0 | 9,1 | 11,2 |
| Ángulo trasluchada | 139,3 | 142,1 | 145,6 | 149,9 | 153,4 | 155,5 | 154,6 | 145,6 | 144,3 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 12.80 m
- Eslora en flotación
- 10.31 m
- Manga
- 3.95 m
- Calado
- 2.38 m
- Desplazamiento
- 9.979 kg
- Lastre
- 4.173 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Ron Holland
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 74.51 m²
- Combustible
- 159.0 L
- Agua
- 299.0 L
Nautor Swan 42
El Nautor Swan 42 es un velero clásico que combina la elegancia de diseño con la robustez necesaria para cruceros oceánicos. Su eslora y manga permiten una velocidad decente en mar abierto, pero también lo hacen cómodo en aguas cerradas. Su aparejo masthead sloop lo hace ideal para navegación con viento desde cualquier dirección. Es un barco estable y seguro, aunque puede ser un poco nervioso en condiciones de mar fuerte.
Con un diseño de Ron Holland, el Swan 42 ha ganado varias regatas y premios en su época. Es un barco que ha demostrado su valía en navegaciones de larga distancia y ha sido apreciado por sus propietarios por su capacidad para soportar mal tiempo.
En resumen, el Nautor Swan 42 es un velero que ofrece una combinación de velocidad, comodidad y robustez, lo que lo hace ideal para navegantes que buscan un barco que pueda soportar cualquier condición de mar.
Preguntas frecuentes sobre el Nautor Swan 42
Dimensiones del Nautor Swan 42
¿Cuánto pesa el Nautor Swan 42?
¿De qué año es el Nautor Swan 42?
¿Quién diseñó el Nautor Swan 42?
¿Es apto para travesía oceánica el Nautor Swan 42?
¿Qué tipo de barco es el Nautor Swan 42?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Nautor Swan 42?
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