Hallberg-Rassy 48 Mkii
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.01 sitúa al Hallberg-Rassy 48 Mkii como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El D/L de 221.7 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
Su Motion Comfort Ratio de 38.7 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
El Capsize Screening Factor de 1.72 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Su 42% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Su velocidad teórica de casco de 8.83 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 14.99 m
- Eslora en flotación
- 13.25 m
- Manga
- 4.50 m
- Calado
- 2.35 m
- Desplazamiento
- 18.500 kg
- Lastre
- 7.750 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en semi-skeg
- Diseñador
- German Frers
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 123.40 m²
- Altura mástil
- 21.75 m
- Combustible
- 800.0 L
- Agua
- 910.0 L
- Altura interior
- 1.99 m
Hallberg-Rassy 48 Mkii
Cuando Hallberg-Rassy encargó a German Frers una evolución, no una revolución, del 48, lo hizo desde la certeza de que su clientela valora la previsibilidad en la mar más que las sorpresas. Este casco, con su volumen bien repartido hacia popa y una manga que aprovecha el metro reglamentario sin estridencias, no busca impresionar en el primer vistazo, sino sostenerse en el juicio tras semanas de navegación. Lleva menos vela para su tamaño de lo que el mercado permite hoy, pero ese margen es intencionado: cada caballo del Volvo D3-110 rinde cuando el barco se asienta, y el lastre, concentrado en un bulbo estrecho, devuelve estabilidad sin exigir esfuerzo al timón.
Navega con la serenidad de los que no necesitan demostrar nada. En un Mediterráneo revuelto de tramontana, o en el Atlántico norte con viento largo, su inercia es un dato físico, no una promesa de catálogo. Es pesado, sí, pero ese peso es el pacto con la comodidad.
La quilla con poca protección sobre el timón exige respeto en zonas poco batidas, pero en su entorno natural —puerto base en Mallorca, destino las Pitiusas o Cerdeña— es un referente de crucero serio. La ventaja está en la coherencia: todo a bordo sirve, nada sobra. El matiz: si buscas aceleración o agilidad en puerto, hay opciones más ligeras. Pero si lo que quieres es llegar descansado, tras una guardia de cuatro horas en mala mar, el 48 MkII sigue siendo uno de los pocos que lo hace parecer fácil.
Preguntas frecuentes sobre el Hallberg-Rassy 48 Mkii
¿Cuánto mide el Hallberg-Rassy 48 Mkii?
¿Cuánto pesa el Hallberg-Rassy 48 Mkii?
¿De qué año es el Hallberg-Rassy 48 Mkii?
¿Qué motor monta el Hallberg-Rassy 48 Mkii?
¿Quién es el arquitecto naval del Hallberg-Rassy 48 Mkii?
¿Es apto para travesía oceánica el Hallberg-Rassy 48 Mkii?
¿Qué tipo de barco es el Hallberg-Rassy 48 Mkii?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hallberg-Rassy 48 Mkii?
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