Nautor Swan 42

Monocasco 2005–actual 12.98 m Diseñador: German Frers

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 25.67 Confort MCR 21.03 Seguridad CSF 2.047 Lastre BR 0.441
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 25.67 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 21.03 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.047 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.441 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 12,96 m
Manga 3,91 m
Calado 2,75 m
Desplazamiento 7.887 kg
DLR 5,01
Sup. mojada 33,4 m²
Estabilidad 138,5
Momento adrizante 228,9 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 59,8 m²
Genova 47,5 m²
Spi simétrico 181,9 m²
Spi asimétrico 181,9 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Carbon
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 45.3 42.5 40.2 38.3 37.1 36.7 36.4 36.2 37.2
VMG cenida 2.9 4.1 5.0 5.5 5.8 5.9 6.0 6.1 6.0
52° 4.6 6.2 7.3 7.8 8.1 8.2 8.3 8.4 8.4
60° 4.9 6.6 7.5 8.0 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7
75° 5.2 6.8 7.7 8.2 8.5 8.7 8.9 9.1 9.2
90° 5.0 6.6 7.7 8.2 8.5 8.9 9.1 9.6 9.9
110° 4.9 6.8 7.9 8.5 8.9 9.2 9.5 10.1 10.6
120° 4.7 6.6 7.9 8.5 9.1 9.5 9.9 10.7 11.5
135° 4.2 6.0 7.4 8.2 8.7 9.3 10.0 11.8 13.3
150° 3.5 5.1 6.3 7.4 8.1 8.6 9.1 10.5 12.9
VMG empopada 3.0 4.4 5.5 6.4 7.1 7.5 7.9 9.1 11.2
Angulo trasluchada 139.3 142.1 145.6 150.1 153.4 155.5 154.8 145.8 144.4

Especificaciones

Eslora total
12.98
m
Manga
3.93
m
Calado
2.70
m
Desplazamiento
7.250
kg
Lastre
3.196
kg
Superficie vélica
94.58
Potencia
40
CV
Combustible
148.0
L
Agua
318.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.98 m
Eslora en flotación
11.29 m
Manga
3.93 m
Calado
2.70 m
Desplazamiento
7.250 kg
Lastre
3.196 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
German Frers
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
94.58 m²
Motor
Potencia
40 CV
Tanques
Combustible
148.0 L
Agua
318.0 L
Alojamiento

Nautor Swan 42

El Swan 42 es un velero clásico con un carácter muy particular. Su diseño de German Frers, inspirado en los veleros de regata de los años 60, le da una línea elegante y aerodinámica. La construcción en fibra de vidrio es sólida y duradera, lo que hace que sea un barco confiable para largas travesías. A pesar de su eslora moderada, el Swan 42 es un navegante rápido y estable, con un comportamiento cómodo en condiciones de mar moderadas.

En la flota de Swan, el 42 es un modelo muy popular entre los navegantes experimentados. Ha demostrado su capacidad en regatas y cruceros, y su reputación es de un barco fiable y duradero. Aunque no es un velero muy grande, es capaz de soportar condiciones de mar más fuertes que muchos otros barcos de su tamaño.

En resumen, el Swan 42 es un velero clásico con un carácter muy atractivo, perfecto para navegantes experimentados que buscan un barco rápido y estable para largas travesías.

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