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Grand Soleil 50

Monocasco 1992–actual 15.24 m Diseñador: Doug Peterson

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 22.62 Confort MCR 28.95 Seguridad CSF 1.868 Lastre BR 0.345
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 22.62 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 28.95 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.868 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.345 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 14,90 m
Manga 4,59 m
Calado 2,76 m
Desplazamiento 12.687 kg
DLR 5,73
Sup. mojada 44,6 m²
Estabilidad 112,9
Momento adrizante 393,6 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 67,2 m²
Genova 58,2 m²
Spi simétrico 200,4 m²
Spi asimétrico 200,4 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Carbon
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.6 43.3 41.4 39.8 38.7 38.2 38.1 38.1 38.9
VMG cenida 2.7 3.8 4.7 5.3 5.6 5.8 5.9 6.0 5.9
52° 4.2 5.9 7.0 7.7 8.1 8.3 8.4 8.5 8.5
60° 4.6 6.2 7.3 8.0 8.3 8.5 8.6 8.7 8.8
75° 4.8 6.4 7.5 8.2 8.6 8.8 9.0 9.1 9.2
90° 4.7 6.4 7.6 8.2 8.6 8.9 9.2 9.5 9.8
110° 4.7 6.6 7.9 8.6 9.0 9.3 9.5 10.0 10.2
120° 4.6 6.4 7.8 8.6 9.1 9.5 9.9 10.4 11.0
135° 4.1 5.8 7.2 8.2 8.8 9.3 9.8 11.0 12.3
150° 3.3 4.9 6.1 7.2 8.1 8.7 9.1 10.1 11.3
VMG empopada 2.9 4.2 5.3 6.3 7.0 7.6 8.0 8.8 9.8
Angulo trasluchada 138.4 141.9 145.3 148.5 151.4 153.6 157.4 157.6 146.2

Especificaciones

Eslora total
15.24
m
Manga
4.30
m
Calado
2.25
m
Desplazamiento
12.500
kg
Lastre
4.309
kg
Superficie vélica
119.84
Potencia
72
CV
Combustible
1041.0
L
Agua
1855.0
L
Dimensiones
Eslora total
15.24 m
Eslora en flotación
12.19 m
Manga
4.30 m
Calado
2.25 m
Desplazamiento
12.500 kg
Lastre
4.309 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Doug Peterson
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
119.84 m²
Motor
Potencia
72 CV
Tanques
Combustible
1041.0 L
Agua
1855.0 L
Alojamiento

Grand Soleil 50

El Grand Soleil Grand Soleil 50 es un velero tipo monocasco del ano 1992, disenado por Doug Peterson. Con una eslora de 15,24 metros y una manga de 4,30 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 12.500 kg, con 4.309 kg de lastre (34.5% del desplazamiento). El calado es de 2,25 metros.

El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 119,8 m².

Los tanques tienen una capacidad de 1855 litros de agua y 1041 litros de combustible. La motorizacion de 72 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.

El Grand Soleil Grand Soleil 50 se posiciona como un velero de crucero de gran tamano, pensado para navegantes exigentes que buscan comodidad y autonomia en travesias largas.

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