Grand Soleil 50
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 22.62, el Grand Soleil 50 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 28.95 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.868 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 35% de lastre, el Grand Soleil 50 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,6 | 43,3 | 41,4 | 39,8 | 38,7 | 38,2 | 38,1 | 38,1 | 38,9 |
| VMG ceñida | 2,7 | 3,8 | 4,7 | 5,3 | 5,6 | 5,8 | 5,9 | 6,0 | 5,9 |
| 52° | 4,2 | 5,9 | 7,0 | 7,7 | 8,1 | 8,3 | 8,4 | 8,5 | 8,5 |
| 60° | 4,6 | 6,2 | 7,3 | 8,0 | 8,3 | 8,5 | 8,6 | 8,7 | 8,8 |
| 75° | 4,8 | 6,4 | 7,5 | 8,2 | 8,6 | 8,8 | 9,0 | 9,1 | 9,2 |
| 90° | 4,7 | 6,4 | 7,6 | 8,2 | 8,6 | 8,9 | 9,2 | 9,5 | 9,8 |
| 110° | 4,7 | 6,6 | 7,9 | 8,6 | 9,0 | 9,3 | 9,5 | 10,0 | 10,2 |
| 120° | 4,6 | 6,4 | 7,8 | 8,6 | 9,1 | 9,5 | 9,9 | 10,4 | 11,0 |
| 135° | 4,1 | 5,8 | 7,2 | 8,2 | 8,8 | 9,3 | 9,8 | 11,0 | 12,3 |
| 150° | 3,3 | 4,9 | 6,1 | 7,2 | 8,1 | 8,7 | 9,1 | 10,1 | 11,3 |
| VMG empopada | 2,9 | 4,2 | 5,3 | 6,3 | 7,0 | 7,6 | 8,0 | 8,8 | 9,8 |
| Ángulo trasluchada | 138,4 | 141,9 | 145,3 | 148,5 | 151,4 | 153,6 | 157,4 | 157,6 | 146,2 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 15.24 m
- Eslora en flotación
- 12.19 m
- Manga
- 4.30 m
- Calado
- 2.25 m
- Desplazamiento
- 12.500 kg
- Lastre
- 4.309 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Doug Peterson
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 119.84 m²
- Potencia
- 72 CV
- Combustible
- 1041.0 L
- Agua
- 1855.0 L
Grand Soleil 50
Doug Peterson firmó este diseño en 1992 con la estética tensa de los años dorados del regatista offshore: líneas largas, popa redondeada marcada y un palo que domina el puente. El Grand Soleil 50 no disimula su ADN corredor: la vela generosa y el lastre cercano al 34% le dan un equilibrio que se nota desde el primer ronco del asiento. Con poca brisa, responde mejor que muchos de su generación, y no es raro verlo mantener ritmo por encima de la media cuando otros ya se arrastran. La manga repartida en 15,24 metros ayuda, pero también obliga: en barlovento, hay que llevarlo con mano, sobre todo si el mar está picado. Para el regatista de club con aspiraciones de travesía táctica, sigue siendo una opción con garra, aunque el interior, funcional fro su tiempo, hoy queda ajustado para cruceros largos con tripulación completa. El motor de 72 CV cumple, pero no perdona malas costumbres bajo velas.
Preguntas frecuentes sobre el Grand Soleil 50
¿Cuál es la eslora del Grand Soleil 50?
¿Cuánto pesa el Grand Soleil 50?
¿De qué año es el Grand Soleil 50?
¿Qué motor monta el Grand Soleil 50?
¿Quién es el arquitecto naval del Grand Soleil 50?
¿Es apto para travesía oceánica el Grand Soleil 50?
¿Qué tipo de barco es el Grand Soleil 50?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Grand Soleil 50?
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