Beneteau Oceanis 50
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.88, el Beneteau Oceanis 50 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 147.6 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 25.93 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.96 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 35% de lastre, el Beneteau Oceanis 50 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Su velocidad teórica de casco de 8.85 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 15.10 m
- Eslora en flotación
- 13.30 m
- Manga
- 4.50 m
- Calado
- 1.70 m
- Desplazamiento
- 12.453 kg
- Lastre
- 4.300 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Berret-Racoupeau
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 109.90 m²
- Altura mástil
- 19.35 m
- Potencia
- 76 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 235.0 L
- Agua
- 564.0 L
Beneteau Oceanis 50
Cuando Berret-Racoupeau firmó el Oceanis 50 en 2010, Beneteau ya había decidido apostar fuerte por el cruce entre confort y rendimiento. Este no es un barco que se esconda tras números suaves: con más vela de lo habitual para su eslora y un lastre que ronda el 35%, planta cara al viento con firmeza, pero exige estar atento en popa. La manga generosa, repartida hacia popa, da volumen a los interiores sin sacrificar del todo el equilibrio longitudinal, aunque en ceñida con mar de través se nota que prioriza espacio sobre agilidad táctica.
Navega con velocidad sostenida, sobre todo en rumbos largos por el Mediterráneo o el Atlántico insular, donde su paso se aprovecha al máximo. El desplazamiento contenido para sus 15 metros ayuda, pero no engaña: en olas cruzadas y viento fuerte, el timón necesita lectura.
Es un travesero con alma de crucero rápido, pensado para quien quiere cruzar desde Cerdeña a las Baleares con la familia sin renunciar a apretar un poco. Su punto fuerte es esa combinación de espacio y dinamismo, aunque hay que aceptar que el confort no es absoluto cuando el barómetro baja.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Oceanis 50
Dimensiones del Beneteau Oceanis 50
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau Oceanis 50?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau Oceanis 50?
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau Oceanis 50?
¿Quién diseñó el Beneteau Oceanis 50?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Oceanis 50?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Oceanis 50?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Oceanis 50?
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