Hallberg-Rassy 44
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.32 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Motion Comfort Ratio de 35.56 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
El Capsize Screening Factor de 1.766 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Su 37% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 13.49 m
- Eslora en flotación
- 11.37 m
- Manga
- 4.17 m
- Calado
- 2.00 m
- Desplazamiento
- 13.500 kg
- Lastre
- 5.000 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Tipo de timón
- Skeg
- Diseñador
- German Frers
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 91.00 m²
- I
- 16.50 m
- J
- 4.20 m
- P
- 14.80 m
- E
- 5.20 m
- Potencia
- 75 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 350.0 L
- Agua
- 580.0 L
- Cabinas
- 3
- Plazas
- 6
- Baños
- 2
- Altura interior
- 1.95 m
- Categoría CE
- A
Precios de mercado
Precio medio por año de fabricación
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Hallberg-Rassy 44
El Hallberg-Rassy 44 es un velero diseñado por German Frers, construido por Hallberg-Rassy en Suecia, a partir de 2016. Con 13,49 m de eslora, 4,17 m de manga, 2 m de calado, 13.500 kg de desplazamiento y 91 m² de superficie vélica, se sitúa dentro de su segmento. Monta casco en fibra de vidrio en sándwich, quilla de aleta con bulbo y timón de pala suspendido y aparejo sloop masthead. Presenta ratio superficie vélica/desplazamiento de 16,32, índice de confort de 35,56 y coeficiente de vuelco de 1,77. La distribución ofrece 3 camarotes, 6 literas, 2 baños, categoría CE A (oceánica).
Preguntas frecuentes sobre el Hallberg-Rassy 44
¿Cuál es la eslora del Hallberg-Rassy 44?
¿Cuál es el desplazamiento del Hallberg-Rassy 44?
¿Cuándo se fabricó el Hallberg-Rassy 44?
¿Cuántos caballos tiene el Hallberg-Rassy 44?
¿Quién diseñó el Hallberg-Rassy 44?
¿Cuántas cabinas tiene el Hallberg-Rassy 44?
¿Es apto para travesía oceánica el Hallberg-Rassy 44?
¿Qué tipo de barco es el Hallberg-Rassy 44?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hallberg-Rassy 44?
Opiniones de propietarios
El mejor blue water que he tenido
Después de 8 años y 25.000 millas con el HR44, puedo decir que es el mejor barco que he tenido. Hemos cruzado el Atlántico ida y vuelta sin ningún problema. La construcción es sólida como una roca. El centro cockpit con windscreen te permite navegar en condiciones duras con total protección. German Frers diseñó un casco que corta las olas limpiamente a pesar de las 13 toneladas.
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