Hallberg-Rassy 44
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Especificaciones
- Eslora total
- 13.49 m
- Eslora en flotación
- 11.37 m
- Manga
- 4.17 m
- Calado
- 2.00 m
- Desplazamiento
- 13.500 kg
- Lastre
- 5.000 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Tipo de timón
- Skeg
- Diseñador
- German Frers
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 91.00 m²
- I
- 16.50 m
- J
- 4.20 m
- P
- 14.80 m
- E
- 5.20 m
- Potencia
- 75 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 350.0 L
- Agua
- 580.0 L
- Cabinas
- 3
- Plazas
- 6
- Baños
- 2
- Altura interior
- 1.95 m
- Categoría CE
- A
Precios de mercado
Precio medio por año de fabricación
Anuncios en venta
Hallberg-Rassy 44
El Hallberg-Rassy 44 es un velero de crucero oceánico que ha demostrado su solidez y confiabilidad en travesías a larga distancia. Con su eslora de 13 metros y 4 metros de manga, ofrece una estabilidad impresionante en mar abierto. Su diseño, a cargo del experto navalista German Frers, garantiza una navegación cómoda y estable, incluso en condiciones adversas. La construcción artesanal sueca y los acabados en teca maciza dan un toque de elegancia y calidad a este barco.
Su historia la lleva a ser un clásico de la clase, ganando premios y reconocimiento en competiciones de regata. En el mar, su comportamiento es firme y seguro, permitiendo a su tripulación navegar con tranquilidad, a pesar de las condiciones meteorológicas adversas. Su capacidad para llevar un gran lastre le permite transportar todo lo necesario para una travesía oceánica. Con un motor de 75 CV, es capaz de navegar con facilidad en aguas de calma.
Opiniones de propietarios
El mejor blue water que he tenido
Después de 8 años y 25.000 millas con el HR44, puedo decir que es el mejor barco que he tenido. Hemos cruzado el Atlántico ida y vuelta sin ningún problema. La construcción es sólida como una roca. El centro cockpit con windscreen te permite navegar en condiciones duras con total protección. German Frers diseñó un casco que corta las olas limpiamente a pesar de las 13 toneladas.
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