Dufour 30/31 Frers
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 9.30 m
- Eslora en flotación
- 7.70 m
- Manga
- 3.25 m
- Calado
- 1.68 m
- Desplazamiento
- 3.792 kg
- Lastre
- 1.696 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- German Frers
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 36.88 m²
- Área mayor
- 15.49 m²
- Área foque
- 21.42 m²
- I
- 11.61 m
- J
- 3.69 m
- P
- 9.97 m
- E
- 3.11 m
Dufour 30/31 Frers
El Dufour 30/31 Frers es un velero de crucero con un carácter estable y cómodo. Su eslora y manga proporcionan una buena relación entre estabilidad y velocidad, lo que hace que sea un barco ideal para largas travesías. Con su aparejo de masthead sloop, es fácil de manejar y navega con facilidad en diferentes condiciones de viento. Su motor Volvo Penta de 17 CV es suficiente para impulsarlo en caso de necesidad.
German Frers, el diseñador del barco, es un nombre conocido en el mundo del velero de crucero. Su colaboración con Dufour ha dado como resultado una serie de barcos de alta calidad y características únicas. Aunque no tengo conocimientos específicos sobre este modelo, su reputación en la comunidad de veleros de crucero es sólida.
En mi experiencia, los veleros de Frers suelen ser conocidos por su diseño inteligente y su capacidad para navegar con facilidad en diferentes condiciones. Espero que este Dufour 30/31 Frers sea un ejemplo de esto.
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